ho visto in molti post che a chi da una parte a chi dall'altra si è rotta qualche vite.Sarebe interessante capire quali,dove e a quanti...
inizio io...
a me si è rotta la vite della staffa batteria del richiamo...

Mi si è rotta la vite della staffa della batteria (2 volte )
Ho perso in diverse riprese tutte le viti interne del paramani (queste viti stranamente non sono spanate... ma hanno spanato la sede )
Una vite rotta (ho girato la chiave a brugola di 0,000001 grado e si è staccata la testa ) cercando di smontare il cruscotto (quella di dx che fissa il ”carter in plastica nero del faro alla piastra superiore di sterzo) e quella di sx era spanata .
Viti spanate non se ne contano (ne ho già sostituite almeno 10 con viti in inox)
Vite rotta che fissa un fianchetto laterale del serbatoio.

Vado ancora avanti?

ps le viti rotte e spanate le ho conservate tutte... non si sa mai!

ducati=soldi sprecati!!!!!!!!!!!!
scandalo...

mingaron, 27/02/2008 12.43:

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ducati=soldi sprecati!!!!!!!!!!!!
scandalo...

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A volte è proprio vero, ma come giustamente qualcuno ha detto qui dentro,
amo l’hyper, odio la ducati...

per fortuna che sono riuscito ad estrarla con il cacciavite.. sostituite con viti molto meno costose (quelle originali oltre che pessime costano una pacca!)in inox e piu belle!

Io, man mano che DEVO toccare una vite, la sostituisco, e ad oggi di quelle che si sono o rotte o spannate (filetto o testa....) ne avrò una decina.....

Con quello che l'abbiamo pagata...
occorre cambiare pure le viti!

Io sto facendo la raccolta... ma vi assicuro che poi faccio un bel pacco regalo e lo mando direttamene all’amministratore delegato della ducati!

star.ace, 06/03/2008 10.14:

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Io sto facendo la raccolta... ma vi assicuro che poi faccio un bel pacco regalo e lo mando direttamene all’amministratore delegato della ducati!

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COL CAVOLO che gliele REGALO!!!!!!!

Potremmo unirci, ed aspettarlo fuori dall'ufficio e tirargliele in TESTA una ad una......

io propongo di infilargliele nel....
al posto delle supposte!!!!

io di svitarlo per vedere se rimane in mano...la testa!

rotta vite staffa batteria, perse qualche viti paramani.

DesmoRiky, 04/03/2008 8.32:

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Io, man mano che DEVO toccare una vite, la sostituisco, e ad oggi di quelle che si sono o rotte o spannate (filetto o testa....) ne avrò una decina.....

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allora non sono solo io a spannarle...il mio meccanico sostiene che non son buono io perchè stringo troppo.

Anche sulla Multistrada c'erano alcune viti a cui davo una controllata prima di uscire con la moto. Sulla Hyper, oltre a quelle dei paramani, quale altre convine controllare per non perdersele?
Grazie

sberna13, 26/02/2008 22.08:

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ho visto in molti post che a chi da una parte a chi dall'altra si è rotta qualche vite.Sarebe interessante capire quali,dove e a quanti...
inizio io...
a me si è rotta la vite della staffa batteria del richiamo...

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idem e ho risolto con una ex serbatoio in acciao del monster togliendo gli spessori staffa e piegandola per tenerla aderente alla batteria...e anche quelle che fissano i fianchetti posteriori si sono rovinate ... si sta sfilettando anke quella della sella... forse preferiscono far saltare i bulloni che le loro sedi... bah....

spannato la vite del copriblocco (scusate non so se si chiama cosi) sinistro quando ho voluto allentare le briglie dei cavi per sostituire l'interruttore del cavalletto che ho strappato a causa di una depressione dell'asfalto in una curva. Sostituita con una vite di 40mm.

Dado Spanato e bloccato ..uno dei 2 che tengono bloccato il "tegolino" porta fanale posteriore, in pratica quelle sotto la sella.
Per toglierla ho dovuto trapanare la testa della vite, mi ci è voluto mezzora.

Oggi ho dato una serrata a tutte le viti che vedevo...Cosa strana ma non ne ho trovata una,ma dico una,stretta...Tutte lente!!!