denis.70
Friday, December 20, 2013 2:57 PM
prima di tutto un saluto a tutti voi del forum ( sono nuovo e iscritto da poco). volevo porre questo mio problema che mi tormenta da un bel pò di tempo : la mia golf 4 , mentre sono tranquillamente alla guida , improvvisamente e senza preavvisi si spegne , il contagiri và a zero e si accendono tutte la spie del quadro. chiudo il quadro con la chiave e poi riaccendo e tutto ritorna a posto , la macchina riparte come se niente fosse.che cosa può essere ? il mio meccanico non sa più cosa fare dopo averle provate tutte! controllando con il vag non dà errori che possano portare a tale problema. sono disperato , grazie a tutti per eventuali risposte.
franc_80
Friday, December 20, 2013 5:16 PM
dovrebbe essere relè difettoso, il 109 clicca

[SM=g2171267]
denis.70
Sunday, December 22, 2013 1:34 AM
ti ringrazio per aver risposto ma non penso che il motivo sia quello perchè la mia golf è un benzina e non dovrebbe avere quel relè ( presente nei diesel ), comunque ho già cambiato il 409 che dovrebbe essere l'equivalente senza avere risultati.ciao
franc_80
Sunday, December 22, 2013 8:41 AM
nella discussione che ti ho linkato era riferito appunto ai modelli a benzina, a volte ha un altra numerazione ma c'è pure lo schema del posizionamento della piastra relè.

ma te lo fà a caldo o freddo?
denis.70
Monday, December 23, 2013 12:42 AM
sinceramente lo fà sia a caldo che a freddo.tale difetto inizialmente lo faceva a distanza di mesi mentre ultimamente anche due volte a settimana.una volta a mia moglie gli si è spenta mentre stava attraversando un incrocio! non ti dico lo spavento che ha avuto!come ho già detto tutto all'improvviso ti accorgi che la macchina "viene a mancare" butti l'occhio sul quadro strumenti e vedi la lancetta contagiri che scende e tutto il quadro si accende(come quando la metti in moto).un paio di volte sono riuscito a recuperarla scalando subito una marcia più bassa ma il più delle volte l'unica cosa da fare è accostare spegnere il quadro aspettare qualche secondo e riavviare,dopodichè lei riparte come se non fosse successo niente!
ti ringrazio per l'interessamento,ciao
costim
Saturday, December 28, 2013 3:10 PM
Re:
franc_80, 20/12/2013 17:16:

dovrebbe essere relè difettoso, il 109 clicca

[SM=g2171267]



Riapro la discussione perchè ho lo stesso identico problema con una MK4 TDI 90CV, per cui, seguendo le vostre indicazioni, ho smontato il pannello di cui sopra ma non ho capito quale sia il relè corrispondente... forse nel diesel è un'altro? Mi sapreste dire quale è?
Grazie
franc_80
Saturday, December 28, 2013 8:36 PM
scarica la lista fusibili e relè per mk4 da questo link
costim
Saturday, December 28, 2013 9:15 PM
Re:
franc_80, 28/12/2013 20:36:

scarica la lista fusibili e relè per mk4 da questo link




Trovato, grazie!
denis.70
Sunday, December 29, 2013 1:35 AM
riprendo la discussione dicendo che due giorni prima di natale si è rotto il blocchetto della chiave ( la solita linguetta evidenziata con foto in altre discussioni): ebbene dopo la sostituzione di quest'ultimo ad oggi il difetto non si è più ripresentato( faccio i dovuti scongiuri ).il mio meccanico mi ha detto che tutto è possibile............
denis.70
Monday, January 13, 2014 12:35 AM
ciao a tutti : scrivo per confermare che a distanza di 15 giorni c.ca , dopo la sostituzione del blocchetto di avviamento della mia golf , il problema che avevo evidenziato in questa discussione non si è più presentato e la macchina và che è una meraviglia (ho pulito per scrupolo anche il corpo farfallato con apposito spray e il debimetro).un saluto a tutti...
costim
Tuesday, January 14, 2014 7:25 PM
Ho acquistato il relais su ebay (in germania), mi è venuto 24 euro compresa spedizione.
L'ho messo oggi sembra tutto ok, ma per poterlo dire devo aspettare un po' visto che il difetto si presentava in maniera del tutto casuale... magari tutto ok per una settimana e poi tre spegnimenti in un giorno!
Stiamo a vedere....
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