premetto che ho letto un po' di discussioni anche vecchiotte senza trovare indicazioni utili alla risoluzione del seguente problema: ieri ho montato gli specchietti FAR cod.6885 e 6886 con frecce a led incorporate. sono quelli omologati del catalogo 2008. esteticamente sono gradevoli (meglio dei DP certamente) e sono pure stabili. la qualità del prodotto è buona e sono facili da montare.
ad installazione completata mi sono accorto che il lampeggio è aumentato di frequenza (è più veloce). leggendo bene le indicazioni stampate sul vetro delle frecce a led incorporate ho trovato che ciascuna freccia a led ha resistenza 10W. se non ricordo male quelle originali integrate nei paramani hanno resistenza 3,5W. premesso che al posteriore ho ancora le frecce originali con lampada ad incandescenza, dovrò prevedere di sostituire il relè dell'intermittenza?
solitamente il problema con le frecce a led è che hanno resistenze inferiori a quelle originali, in questo caso credo che il problema sia opposto. se l'impianto elettrico è strutturato con un unico relè di intermittenza forse installando frecce al posteriore con resistenza inferiore (di tipo a led per esempio) la velocità di lampeggio potrebbe ridursi.

MI AFFIDO AI GURU DELL'ELETTRONICA PER RISOLVERE QUESTO PICCOLO PROBLEMINO. devo dire però che finalmente ho trovato una coppia di specchi utili e belli e questo già mi rende contento, se poi sarà impossibile diminuire la velocità di lampeggio pazienza!

ciao,ti dispiace inserire qualche foto.
vorrei metterli anche io.

dai posta qualche fotina...che ci sto facendo un pensiero!!!

Anch'io ho montato gli stessi specchietti con esattamente il solito difetto.

stesse frecce della FAR e stessissimo problema !

se sapete come risolvere postate pure

il fatto è che se avessi installato delle frecce con potenza inferiore a quelle di serie, la cosa era facilmente risolvibile inserendo un paio di resistenze in serie fino ad arrivare alla stessa resistenza originale.
così invece mica posso sottrarla...a meno che non cambi le lampadine posteriori. si potrebbe provare con lampadine posteriori da 15W al posto di quelle da 21W...magari funziona considerando che solitamente l'impianto elettrico di una moto prevede che le frecce siano accoppiate per lato (dx dietro con dx avanti / sx dietro con sx avanti).

grazie in anticipo

intanto prometto di fare al più presto una foto...e di postarla, ovviamente.

nel post precedente ho scritto una cavolata: le frecce originali posteriori sono da 10W cad. (non da 21W)
appena ho un minuto recupero due lamapdine da 5W e le sostituisco, così vediamo se si stabilizza, rallentando, il lampeggio.
qualcuno che ha installato frecce aftermarket a led al posteriore sa indicarmi la potenza? magari si risolve tutto semplicemente sostituendo le frecce originali con altre a led che certamente assorbono meno dei 10W delle lampadine originali.

sapete se invece sono disponibili relè con caratteristiche differenti da sostituire a quello originale?

cdebar aspetto notizie sulla prova del cambio lamapdine che devi fare

mi rendo conto che avete un'altro tipo di problema che non riuscite a risolvere,ma se voi metteste delle foto,forse monterei anche io gli stessi specchi(insieme a quacun'altro interessato) avrei lo stesso problema anche io ed insieme forse avremmo più possibilità di risolverlo ciao,grazie

Qualcuno ha montato degli specchietti FAR senza frecce incorporate? Che modello può andare per l'Hyper?

guarda QUI

io l'ho montato solo a sx

ci si vede bene? grazie


p.s.: stamane sono andato a vedere anche il rizoma che sta nella foto ma sulla hyper non ci sta bene, è troppo vicino alla manopola e mi ha dato l'impressione che non ci si veda un granche.

mi manderesti delle foto anche a me delle frecce + specchi?
rickoo@tele2.it

grazie 1000