Full Version: sella + alta
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Furio71.71
Sunday, April 15, 2012 3:38 PM
Ciao ragazzi, io l'ho appena montata. Avevo preso le due selle touring della Ducati performance, molto comode per girare ma per i miei gusti assolutamente troppo bassa per chi guida. Io sono alto 1,85 e seduto cosi non mi dava assolutamente sicurezza sull' avantreno, non riuscivo a caricare come si deve sulle forcelle. Ora va molto meglio, la sella enduro e' comoda ugualmente ma mi da la possibilita' di caricare molto meglio. Direi che sono parecchio contento.
ApneaGuru
Sunday, April 15, 2012 11:35 PM
Re: Re:
mijweb, 14/04/2012 21.09:


Calcola che io solo sono 100 kg,se poi metti zavorrina e borse il mono tradizionale anche con setting lvl 2 in precarico mi andava a pacco. Ora con molla 100 kg lo tengo sui 3-4 di precarico e va ok.



azz... io sono 95kg e spesso viaggio molto carico con donna
inoltre sono 195cm di altezza

sinceramente non mi sono mai preoccupato più di tanto di rinforzare il mono e tantomeno della mia capacità ( o non capacità) di caricare sulle braccia per l'avantreno.

va detto che forse sono io il primo a non apprezzarne la differenza.
dovrei cominciare con lo smanettare un po' con il precarico per vedere se noto la differenza di carico. Ma questo è OT..in questo tread

robik77
Monday, April 16, 2012 1:29 PM
Scusate la domanda "ignorante": perchè sarebbe preferibile per noi alti (sono 1.90)???
Perchè i cm in più consentono di piegare il busto in avanti caricando meglio l'avantreno?

Grazie!
Furio71.71
Monday, April 16, 2012 1:38 PM
Ciao, buon giorno.
Io parlo per mia esperienza personale ovviamente.
Quello che non mi piace della multi è proprio la seduta, molto molto simile a quella della gs.
Seduto con altezza originale mi sento insaccato, assolutamente troppo basso per riuscire a caricare l'avantreno, cosa che con il gs non serve per la differenza di funzionamento del mezzo.
Probabilmente chi è alto 2 metri non ha bisogno di una sella alta, comunque sia la posizione di guida, come moltissime altre cose nelle moto, sono assolutamente soggettive.
Io mi trovo molto molto bene ora.
Ciaoooooo
supermulti79
Tuesday, April 17, 2012 3:10 PM
Re: Re:
mijweb, 14/04/2012 21.09:




Ciao!dunque il rivestimento a mio piacere e rialzare la sella mi è costato 150 euro da un tappezziere qui a brescia.e credimi il risultato è molto meglio della sella ducati performance enduro.(a breve s emai posto foto)
Riguardo il mono :piu che alzare la sella non te la fa affondare come prima e quindi di conseguenza ti sembra di essere piu alto.
Calcola che io solo sono 100 kg,se poi metti zavorrina e borse il mono tradizionale anche con setting lvl 2 in precarico mi andava a pacco. Ora con molla 100 kg lo tengo sui 3-4 di precarico e va ok.




Ciao
Anchio sono di Brescia, mi potresti indicare il tappeziere che ti ha fatto il lavoro?
Grazi mille
OmbroManto71
Tuesday, April 17, 2012 11:51 PM
per i post di Brescia e Milano che chiedevano di un "sellaio" ci son stato oggi, fa ottimi lavori, sia con gel che con speciali imbottiture avio:

www.sellemotoinpelle.it/
andymax66
Wednesday, April 18, 2012 8:58 AM
lo conosco, è un amico!
lavora molto bene!!!
a me ha fatto dei lavori sulla sella ktm e anche a degli amici
tutti molto soddisfatti!
robik77
Thursday, April 26, 2012 10:15 AM
Re:
Furio71.71, 16/04/2012 13.38:

Ciao, buon giorno.
Io parlo per mia esperienza personale ovviamente.
Quello che non mi piace della multi è proprio la seduta, molto molto simile a quella della gs.
Seduto con altezza originale mi sento insaccato, assolutamente troppo basso per riuscire a caricare l'avantreno, cosa che con il gs non serve per la differenza di funzionamento del mezzo.
Probabilmente chi è alto 2 metri non ha bisogno di una sella alta, comunque sia la posizione di guida, come moltissime altre cose nelle moto, sono assolutamente soggettive.
Io mi trovo molto molto bene ora.
Ciaoooooo



Stavo pensando di cambiare sella (causa
1) male alle chiappe sui lunghi giri (ieri 500km a passeggio con zavorrina e oggi sono ancora indolenzito).

2) difficoltà nel caricare l'avantreno...se voglio farlo, devo piegare i gomiti alla Ben Spies per avanzare il peso! :(

3) indolenzimento alla schiena (che passa appena scendo dalla moto o mi "stiracchio" un po') a mio parere a causa della posizione un po' troppo eretta del busto.

Il dubbio è: touring, privilegiando il comfort puro, o enduro, privilegiando guida e comfort?

Ho visto che tu hai provato sia enduro che touring: a livello di comfort sono davvero uguali?

Grazie!
marzenta
Wednesday, May 02, 2012 8:26 AM
Anch'io...
Ho la moto da 2 giorni appena, 1200S Touring MY2012, vengo dalla 1000, son alto circa 190 e a mio gusto la sella è un po' bassina... ora non mi sono chiare le differenze tra le selle alternative in catalogo:
-sella enduro: dovrebbe essere più alta e più dura giusto?
-sella comfort: com'è?
-sella touring (e quella originale che già ho?)

grazie a chi mi sa dare delucidazioni... vorrei provarle prima di acquistare ma a quanto ho capito non tutti i conce si possono permettere di ordinarla solo per visione...

grazie!!
andymax66
Wednesday, May 02, 2012 9:30 AM
la sella enduro è si + alta, ma secondo me è meno comoda della normale!
marzenta
Wednesday, May 02, 2012 10:32 AM
Re:
andymax66, 02/05/2012 09.30:

la sella enduro è si + alta, ma secondo me è meno comoda della normale!



per me andrebbe bene una sella più alta e più dura di quella che ho adesso... dovrei orientarmi sulla enduro? (nel mio caso più dura significa più comoda.. quella attuale è un po' troppo morbida per i miei gusti...)

giusto per capire di cosa stiamo parlando, dal sito ducati:
-enduro codice 96760010B
-touring codice 96700012B

Come faccio a sapere quale è quella che è attualmente montata sulla mia moto? In effetti il codice che c'è nel bollino sotto la sella non corrisponde con nessuno dei 2 precedenti e nemmeno ci somiglia...

Grazie!
andymax66
Wednesday, May 02, 2012 10:39 AM
sulla tua moto c'è sicuramente l'originale no?
prendi l'enduro allora!
NarNoNet
Wednesday, May 02, 2012 9:11 PM
Re: Re:
marzenta, 02/05/2012 10.32:



per me andrebbe bene una sella più alta e più dura di quella che ho adesso... dovrei orientarmi sulla enduro? (nel mio caso più dura significa più comoda.. quella attuale è un po' troppo morbida per i miei gusti...)

giusto per capire di cosa stiamo parlando, dal sito ducati:
-enduro codice 96760010B
-touring codice 96700012B

Come faccio a sapere quale è quella che è attualmente montata sulla mia moto? In effetti il codice che c'è nel bollino sotto la sella non corrisponde con nessuno dei 2 precedenti e nemmeno ci somiglia...

Grazie!



Come ti già stato detto la tua sella che monti ora non è ne la TOURING la ENDURO, ma è la sella di serie.
la TOURING ela ENDURo sono selle extra che fanno parte del catalogo DUCATI PERFORMANCE che acquisti a parte

Ciao

marzenta
Thursday, May 03, 2012 9:14 AM
per ora dal catalogo cartaceo e anche da quello web ho dedotto che per i modelli 2012 è disponibile solo la touring (la enduro è segnalata come applicabile solo ai modelli fino al 2011)

grazie
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