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Fox79.
Saturday, April 19, 2008 6:43 PM
ciao!come faccio a regolare il gioco della manopola acceleratore?
balele.
Monday, April 21, 2008 9:16 AM
guarda a destra sotto al serbatoio ci sono i fili e le guaine ke arrivano dalla manopola del gas "tira" quella della mandata e vedrai ke il gioco si elimina....ATTENTO xrò a nn tirarla troppo altrimenti si alza il minimo.
multigatto
Wednesday, April 23, 2008 8:20 PM
Deve avere al max 2 mm di corsa a vuoto.
hypercri
Sunday, August 03, 2008 6:20 PM
per non aprire un'altra discussione su acceleratori chiedevo qui se ad alcuni di voi non sembra un po' troppo lunga la corsa dell'accelleratore ?? cioè per arrivare a fine corsa accelleratore biosgna praticamene girare il polso e anche scendere con il gomito .... io questa cosa l'ho notata in pita (oltre che per strada ma in pista è più evidente).... praticamente in rettilineo non riuscivo ad aprire tutto il gas .... voi come avee avviato a questo problema ?? e se per voi è un problema o no ...
P0rn
Sunday, August 03, 2008 6:40 PM
Re:
hypercri, 03/08/2008 18.20:

per non aprire un'altra discussione su acceleratori chiedevo qui se ad alcuni di voi non sembra un po' troppo lunga la corsa dell'accelleratore ?? cioè per arrivare a fine corsa accelleratore biosgna praticamene girare il polso e anche scendere con il gomito .... io questa cosa l'ho notata in pita (oltre che per strada ma in pista è più evidente).... praticamente in rettilineo non riuscivo ad aprire tutto il gas .... voi come avee avviato a questo problema ?? e se per voi è un problema o no ...




E' un grande problema nella guida spinta della Hypermotard.
Lo risolvi con un Domino Gas Rapido a doppia mandata, simile a quello nella foto di sotto. Spero di esserti stato utile!

hypercri
Sunday, August 03, 2008 7:00 PM
ok grazie dell'informazione !! ma con l'originale non si riesce ad ovviare al problema ??
P0rn
Sunday, August 03, 2008 7:07 PM
non ti so dire, sicuramente puoi regolare il gioco, ma una modifica sostanziale alla corsa non credo.
Ad ogni modo quel componente della Domino costa 25 euri, quindi non mi sono mai realmente posto il problema se si può fare sull'originale
hypercri
Sunday, August 03, 2008 7:26 PM
ah! cacchio così poco !! wow !1 allora ci faccio un pensierino!!
FroZen83
Monday, August 04, 2008 9:24 AM
il gas rapido mi sa che sarà uno dei prossimi acquisti...anche ieri mi sono accorto di quanto sia lunga la corsa originale.....quel Domino mi piace, visto che devo prenderne uno per il Kappa prendo anche quello e mi faccio fare lo sconto
P0rn
Monday, August 04, 2008 10:48 AM
Vi assicuro che il Gas Rapido cambia la vita a chi va veramente forte.
Attenzione però perchè la risposta sarà molto più brutale in quanto la possibilità di parzializzare è sensibilmente minore.
Fra HM
Monday, August 04, 2008 10:54 AM
in pista magari si...ma serve davvero su strada?
eran73
Monday, August 04, 2008 10:56 AM
Re:
Fra HM, 04/08/2008 10.54:

in pista magari si...ma serve davvero su strada?



su strada serve tantissimo, è in assoluto il modo più veloce per metterti l'HYM per cappello
lunghi1
Monday, August 04, 2008 11:10 AM
Re:
hypercri, 03.08.2008 19:00:

ok grazie dell'informazione !! ma con l'originale non si riesce ad ovviare al problema ??



No. Il metodo più economico e rapido e quello di montarne un altro, vedi Domino, ma anche EuroRacing da 150€.. . Metti in conto anche la modifica ai cavi, in quanto installando i cavi su una carrucola più grande non è detto che si riesca a giocare con la lunghezza dei cavi originali. Considera che i cavi originali sono bloccati da ambo le parti... per cui eventualmente taglio + morsetto dedicato + eventuale coppia di registri o eventuale serie di fili più lunghi...
P0rn
Monday, August 04, 2008 11:20 AM
Re:
Fra HM, 04/08/2008 10.54:

in pista magari si...ma serve davvero su strada?




Serve tantissimo anche sui passi, poi dipende la velocità personale di una persona, e l'uso che ne fa della moto. Se la usi in città o in due, o tipo per andare a lavorare lascia perdere il gas rapido.
Fra HM
Monday, August 04, 2008 11:25 AM
Re: Re:
P0rn, 04/08/2008 11.20:




Serve tantissimo anche sui passi, poi dipende la velocità personale di una persona, e l'uso che ne fa della moto. Se la usi in città o in due, o tipo per andare a lavorare lascia perdere il gas rapido.



sarà perchè provengo da un 4cilindri ...sarà perchè sono uno "tranquillo"...sarà perchè non disdegno la passeggiatina con zainetta... non ho notato questo problema


P0rn
Monday, August 04, 2008 11:31 AM
Beh come ho detto sopra, la zainetta è completamente incompatibile con un gas rapido :-)
lunghi1
Monday, August 04, 2008 11:35 AM
NB: ogni gas rapido è identificato dai gradi di apertura manopola con la corsa che riesce a realizzare: confrontate l'originale, che dovrebbe essere un 90/3 con quello che volete acquistare ??/3
Occhio che ci sono anche I SuperRapidi...
Fra HM
Monday, August 04, 2008 11:42 AM
Re:
lunghi1, 04/08/2008 11.35:

NB: ogni gas rapido è identificato dai gradi di apertura manopola con la corsa che riesce a realizzare: confrontate l'originale, che dovrebbe essere un 90/3 con quello che volete acquistare ??/3
Occhio che ci sono anche I SuperRapidi...




eran73
Monday, August 04, 2008 11:43 AM
Re: Re:
P0rn, 04/08/2008 11.20:




Serve tantissimo anche sui passi, poi dipende la velocità personale di una persona, e l'uso che ne fa della moto. Se la usi in città o in due, o tipo per andare a lavorare lascia perdere il gas rapido.



sui passi il gas rapido magari con pignone da 14 magari uscendo da un tornante dal tutto chiuso . Basta una volta che sbagli per rivedere le stelle come Dante.
P0rn
Monday, August 04, 2008 11:49 AM
Re: Re: Re:
eran73, 04/08/2008 11.43:



sui passi il gas rapido magari con pignone da 14 magari uscendo da un tornante dal tutto chiuso . Basta una volta che sbagli per rivedere le stelle come Dante.



Sono d'accordo, ma io vado solo li, e passi come il bracco, il bocco, la scoglina, la crocetta li faccio nelle pause pranzo, abito e lavoro sotto a sto ben di dio, e lo faccio da quando ho 14 anni :-)
lunghi1
Monday, August 04, 2008 1:14 PM
Re: Re: Re:
eran73, 04/08/2008 11.43:



sui passi il gas rapido magari con pignone da 14 magari uscendo da un tornante dal tutto chiuso . Basta una volta che sbagli per rivedere le stelle come Dante.



Ahhhh!!! poi se avete un Hyper Vi trasformate direttamente in CINGHIALI da rettilineo!!!!
FroZen83
Monday, August 04, 2008 2:25 PM
scusate ma.............

mi dite cosa cambia aprire a full gas con l'originale o il rapido? il rapido da 10 cavalli in più?non mi sembra......hai la stessa risposta di prima solo che non ti devi lussare il polso.....

e poi come ha detto lunghi ci sono di varie misure.....quelli da cross 2T è ovvio che sono molto bruschi
lunghi1
Monday, August 04, 2008 2:29 PM
Re:
FroZen83, 04/08/2008 14.25:

scusate ma.............

mi dite cosa cambia aprire a full gas con l'originale o il rapido? il rapido da 10 cavalli in più?non mi sembra......hai la stessa risposta di prima solo che non ti devi lussare il polso.....





Con un comando meno rapido riesci a parzializzare meglio (che su una Hyper a volte non guasta)
Per compiere la stessa apertura, con un gas rapido, devi ruotare meno la leva... E' come se addensassi un pò tutto...
A dire il vero io non ho un polso talmente snodato da aprire il comando originale con una sola "manata"... per cui ho optato per un softrapido.


Fra HM
Monday, August 04, 2008 2:38 PM
faccio un leggero OT
leggevo che sul morini gran passo 1200 hanno allungato la corsa per facilitare la gestione della coppia...
FroZen83
Monday, August 04, 2008 3:34 PM
ma è ovvio che ritari il polso al comando che ti trovi di fronte no?
eran73
Monday, August 04, 2008 8:53 PM
Re:
FroZen83, 04/08/2008 15.34:

ma è ovvio che ritari il polso al comando che ti trovi di fronte no?




il più delle volte sì, se sei in pista e se è tutto sotto controllo. Su strada e magari sui passi basta che sbagli di 2mm per sdraiarti.
P0rn
Monday, August 04, 2008 10:26 PM
Guarda, secondo me è TUTTO diverso il ragionamento da fare.
Se io devo spalancare dopo un tornantino, e dopo un breve rettilineo ho un'altra curva, al momento della staccata ho il polso che deve fare un movimento innaturale.
Poi, a ognuno la sua guida, per quanto mi riguarda non userò mai la moto ne per andare a lavoro ne per uscire alla sera, ma solo per passi in tenuta "ufficiale", quindi traffico niente (mai trovato una cosa su per Barbagelata....)
hypercri
Monday, August 04, 2008 10:54 PM
allora per chiarire la cosa ..... io chiedevo se era naturale dover riprendere l'accelleratore per aprire tutto il gas .... poi dopo che sia un rapporto 10/1 20/30 non mi interessa la mia domanda era : si puo' ovviare al problema di non dover riprendere in mano l'acceleratore per aprire tutto ? perche` anche prendendo la manopola piu` "avanti" non riesci ad aprire tutto il gas .....poi se il rapporto d'apertura cambia ti abituerai come ci si abitua alle pinze monoblocco e altri ammennicoli vari.... giusto ?? chiedo perche` su certe cose sono un po' profano e magari ho detto un mucchio di stupidaggini
eran73
Tuesday, August 05, 2008 3:53 AM
Quello che si capisce è che se adesso come adesso ti sembra di dover girare troppo la manopola per aprire tutto il gas esiste il modo di accorciarla. La puoi accorciare tanto o poco. più la accorci più è difficile da gestire (eccetto naturalmente POrn).
P0rn
Tuesday, August 05, 2008 6:55 AM
Re:
eran73, 05/08/2008 3.53:

Quello che si capisce è che se adesso come adesso ti sembra di dover girare troppo la manopola per aprire tutto il gas esiste il modo di accorciarla. La puoi accorciare tanto o poco. più la accorci più è difficile da gestire (eccetto naturalmente POrn).




Boh, di quello che vuoi, ma io ho cercato di spiegare senza ironia i motivi che mi hanno portato a eliminare quella chiavica della manopola del gas originale. Se poi pensi che tutti quelli che fanno sta modifica la facciano perchè vogliono solo dimostrare il "manico" oppure ancora che lo facciano solo per poi bullarsi sui forum di averlo fatto... beh fatti tuoi, ma come ho già detto, ribadisco il concetto che con il gas originale ti trovi spesso e volentieri in posizioni innaturali.

Vedila come vuoi, ma non mi pare di aver mai scritto niente di "comico" ma solo valutazioni pratiche.
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