-cisko-
Friday, January 18, 2008 10:32 PM
secondo voi qual'è la sua vera natura?? lo so che è possibile guidarla in tutti i modo... il sorriso lo fa nascero comunque... ma per la pista cosa preferite? andare a girare con i motard o con le SBK???
star.ace
Friday, January 18, 2008 11:14 PM
sono stato in pista sia ad Adria che a Franciacorta e l’hyper la guidavo come il mio 749R (+ o -...)...
Ginocchio a terra!
In qualche occasione, sui tornati in montagna ho azzardato la derapata motard sytle ma devo dire che preferisco di gran lunga la guida da sbk
Credo che il massimo sia coniugare i due stili di guida... vedi Ruben Xaus nel famoso video sul blog ducati o su youtube!
-cisko-
Saturday, January 19, 2008 8:39 AM
quoto in pieno stile xauss!!!! non credo di esserne ancora capace...heheheh.... bhe io inizialmente sui passi ho provato stile motard e mi trovavo bene... in pista ho sempre guidato con ginocchio... non vedo l'ora della primavera per provare anche questa..
sberna13
Saturday, January 19, 2008 9:06 AM
Re:
-cisko-, 18/01/2008 22.32:
secondo voi qual'è la sua vera natura?? lo so che è possibile guidarla in tutti i modo... il sorriso lo fa nascero comunque... ma per la pista cosa preferite? andare a girare con i motard o con le SBK???
saro fatto male ma io su strada faccio le curve a sinistra come per una sportiva...quelle a destra sto su e alungo il piede stile motard...
checco67
Saturday, January 19, 2008 1:11 PM
Sicuramente il ginocchio!!
thor03
Saturday, January 19, 2008 6:31 PM
.....ginocchio
muccaepollo62
Sunday, January 20, 2008 9:46 PM
Come ti viene meglio. Io preferisco con ginocchio che nn tocca mai!
HyperFra3
Monday, January 21, 2008 1:26 AM
Gino!
hypercri
Monday, January 21, 2008 9:48 AM
ginocchio tutto il mondo (e` piu` bello!!!)
-cisko-
Monday, January 21, 2008 1:23 PM
bhe , direi che il giudizio è abbastanza unanime e anch'io la penso così.... non vedo lora che arrivi la primavera...
yet another account
Monday, January 21, 2008 7:31 PM
ginocchio di sicuro ma... come cavolo fate a grattare la saponetta?
Avete le gambe lunghe 150cm???
Ammetto di non averla ancora provata in pista ma in strada gratto prima la leva del cambio o del freno e ovviamente appena sento grattare raddrizzo un po' (non vorrei trovarmi senza una leva alla fine della curva).
Per quanto riguarda il piede... o si ha un minimo di esperienza con quel tipo di guida o rischi di farti male... occhio quindi!!!!
DesmoRiky
Monday, January 21, 2008 7:43 PM
DesmoRiky
Monday, January 21, 2008 7:45 PM
yet another account
Tuesday, January 22, 2008 1:29 AM
Re:
DesmoRiky, 21/01/2008 19.43:
hai ragione, mi sono espresso male...
intendevo esperienza per quello stile di guida.
C'è chi si é fatto molto male cercando di spingere subito con lo stile "piede" senza averlo mai provato prima (o comunque poche volte).
Insomma... non è uno stile di guida che usi tutti i giorni su moto comuni. Lo stile "ginocchio" è quello che fai quando inizi ad andare bene in moto e non rischi di impuntare la rotula sull'asfalto (la gamba invece si).
Comunque poi ovviamente ognuno faccia come gli pare... ci mancherebbe... la mia, come altre, é solo un'opinione!!
ShakaMan
Tuesday, January 22, 2008 11:49 AM
mmm...io nel misto sono piu' propenso a guidarla come motard..
soprattutto dopo che ho cambiato il manubrio con una con piega leggermente diversa..che ti porta ad avere un impostazione tipica da motard...
è anche vero che quando le curve si allargano...e la velocità aumenta la guida con il corpo è d'obbligo...
premetto che pero' a mio parere dipende molto dal percorso dalle sue caratteristiche...
es. guidare a Castelletto con giu' il ginocchio...boh...non ce lo vedo tanto..
171
Tuesday, January 22, 2008 12:13 PM
...ce l'ho da troppo poco tempo e soprattutto nel periodo sbagliato
per poter fare delle considerazioni!!!
Personalmente, preferisco il ginocchio...un pò per cultura (CBR 600, 749s) e un pò perchè sono consapevole di non essere capaci di guidare stile motard...ma, adoro la sensazione di controllata perdita di aderenza che ti da quando entri in curva un pò più sostenuto...libidine!!! Ci tengo a precisare, che, fino ad oggi, l'ho usata solo in città, quindi potete immaginare...ma a Roma, ogni tanto, hai la sorpresa di una bella curvetta e la tentazione è forte...poi riaccendo il cervello e mi ricompongo!!!
Ma già un filino in più di gas...mmm
gtarricone
Tuesday, January 22, 2008 12:26 PM
La Hyper non essendo una vera motard ma una sportiva stradale si guida senza dubbio con il ginocchio.
Potrei pensare a una guida con il piede ma solo in presenza della frizione antisaltellamento.
-cisko-
Tuesday, January 22, 2008 1:11 PM
io ho sempre guidato col ginochhio, ma credo che nel misto stretto sia anche divertente con il ginocchio... sto pensando di fare un corso da motard a castelletto... ho sentito che non costa molto.. per ora sicuramente ginocchio e non vedo l'ora di provarla in pista...
ShakaMan
Tuesday, January 22, 2008 2:03 PM
Re:
gtarricone, 22/01/2008 12.26:
La Hyper non essendo una vera motard ma una sportiva stradale si guida senza dubbio con il ginocchio.
Potrei pensare a una guida con il piede ma solo in presenza della frizione antisaltellamento.
scusa..ma che centra l'antisaltellamento?..
non è che se guidi stile motard devi entrare in tutte le curve in derapata e con perdite di aderenza...anche perchè se fai ste cose in strada e non conosci la curva..fai dei bei lunghi..
si parlava di stile...a mio parere l'hyper..per la posizione che ti da in sella ha piu' un impostazione da "motard" che da stradale...(il manubrio è vero non è alto come una motard, ma le pedane hanno una posizione piu' da motard che da naked...
infatti, visto che mio fratello ha la street triple, ho potuto costatare che la sua moto si guida piu' con minime pressioni sulle pedane...mentre l'hyper si guida piu' di manubrio..non so se riesco a spiegarmi..
io sinceramente ho optato per un manubrio diversso sulla mia hyper, che ti porta ad avere una posizione piu' da "motard"...praticamente facilità la possibiltà di aver spazio per la gamba dietro al manubrio..cose che con il manubrio di serie non è possibile visto che è piu' chiuso..
@snowflake@
Friday, February 15, 2008 12:25 PM
nello stretto piede, nel veloce ginocchio... è la soluzione migliore! io con tdm 850 entravo in derapata a pedana a terra tipo rubens ma senza salutare e si fa anche con l'hyper!!!!
DesmoRiky
Friday, February 15, 2008 12:43 PM
Re:
@snowflake@, 15/02/2008 12.25:
nello stretto piede, nel veloce ginocchio... è la soluzione migliore! io con tdm 850 entravo in derapata a pedana a terra tipo rubens ma senza salutare e si fa anche con l'hyper!!!!
Sai che IO,
più leggo i TUOI post,
più mi convinco che tu sia un
FENOMENO?????
PARERE PERSONALE EHHH.....
thor03
Friday, February 15, 2008 5:24 PM
...c'è poleeemììììhaa!!!
sberna13
Friday, February 15, 2008 7:53 PM
Re:
@snowflake@, 15/02/2008 12.25:
nello stretto piede, nel veloce ginocchio... è la soluzione migliore! io con tdm 850 entravo in derapata a pedana a terra tipo rubens ma senza salutare e si fa anche con l'hyper!!!!
belin,veramente???fatti fare qualche foto che poi la metti nel forum!!!
pagix
Friday, February 15, 2008 9:01 PM
nel veloce ginocchio!!nel lento piede...
zanibo
Friday, February 15, 2008 9:13 PM
penso che dipenda da cosa vuoi ottenere
con una moto come questa lo stile più efficace è sicuramente quello da stradale, con peso sulle pedane e corpo e ginocchio fuori sia nel misto che nel veloce.
l'unico caso dove potrebbe servire il piede è un tornante molto stretto.
Ma non è detto che sia lo stile più divertente quindi, visto che per strada difficilmente si arriva al vero limite (quello della moto) penso che ci si possa divertire con entrambe gli stili
attenzione però che l'uso del piede all'interno porta ad avere la moto molto inclinata col grosso rischio di perdita di trazione in accelerazione, mentre con la guida "col ginocchio" si alza la moto prima di accelerare
queste considerazioni sono rivolte soprattutto a chi ha poca confidenza con le tecniche di guida estrema
rexi
Friday, February 15, 2008 9:48 PM
DesmoRiky
Saturday, February 16, 2008 9:26 AM
Re:
zanibo, 15/02/2008 21.13:
penso che dipenda da cosa vuoi ottenere
con una moto come questa lo stile più efficace è sicuramente quello da stradale, con peso sulle pedane e corpo e ginocchio fuori sia nel misto che nel veloce.
l'unico caso dove potrebbe servire il piede è un tornante molto stretto.
Ma non è detto che sia lo stile più divertente quindi, visto che per strada difficilmente si arriva al vero limite (quello della moto) penso che ci si possa divertire con entrambe gli stili
attenzione però che l'uso del piede all'interno porta ad avere la moto molto inclinata col grosso rischio di perdita di trazione in accelerazione, mentre con la guida "col ginocchio" si alza la moto prima di accelerare
queste considerazioni sono rivolte soprattutto a chi ha poca confidenza con le tecniche di guida estrema
SON curioso che inizi DDC, e di vedere,tipo a VALLELUNGA, nei tornantini stretti le HYPER come imposteranno!!!!!
zanibo
Saturday, February 16, 2008 7:09 PM
Re: Re:
DesmoRiky, 16/02/2008 9.26:
SON curioso che inizi DDC, e di vedere,tipo a VALLELUNGA, nei tornantini stretti le HYPER come imposteranno!!!!!
in effetti nel tornantino di vallelunga in bagarre ci sarà da ridere.
Penso che sia fra le poche moto con la quale vedremo dei bei numeri!
-cisko-
Saturday, February 23, 2008 7:11 PM
oggi giretto sul penice... 4 ore di adrenalina con la belva...
dubbi fugati... su curvoni veloci ginocchio, su salite e discese in montagna piede .... in pista: dipende dalla pista ma con lo stesso concetto espresso prima... ragazzi che moto che abbiamo!!!!
federicotofani
Saturday, March 01, 2008 8:00 AM
... MISTO GINOCCHIO PIEDE .. anche se devo ammettere che non sono un piegone ...
