incredibile prova di forza di sic. primo davanti a stoner, lorenzo e spies. rossi settimo. grande prova a mio parere in un week tremendamente ostile. non è facile stare collegati in queste condizioni e lui ha dimostrato carattere da vendere. invece da sottolineare il comportamento ANTISPORTIVO del pubblico nei suoi confronti. queste cose fanno male allo sport a mio parere.

Speriamo in una bella gara per domani.

"....invece da sottolineare il comportamento ANTISPORTIVO..."

certo che se domani Simoncelli dovesse ........ sai come godo

ANDREA.64, 04/06/2011 20.07:

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"....invece da sottolineare il comportamento ANTISPORTIVO..."

certo che se domani Simoncelli dovesse ........ sai come godo

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Rossi e la Rossa stanno alla frutta

multifolle, 04/06/2011 22.41:

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Rossi e la Rossa stanno alla frutta

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dai che non và cosi male....certo con macho andava peggio mi sembra...Stoner mi piaceva molto e lo avrei voluto ancora in Ducati, come Loris qualche anno fa...ma cerchiamo di essere ottimisti, in gara non è poi andato sempre male....la cosa che mi dispiace è che ci sono sempre meno piloti in grado di correre alla pari , la parte mediatica la fà da padrona....
Imputata la Ducati inguidabile se va male ma ,se vince, e spero al più presto non sarà per merito di BP....

A livello pubblicitario sicuramente è un successo....almeno dalle mie parti per strada mai viste tante Ducati, di ogni anno e tipo...

MONTMELO’ – Le qualifiche del GP della Catalunya, disputate con la pista completamente asciutta hanno regalato emozioni fino alla bandiera a scacchi.
Come nelle libere, a dettare il ritmo è stato sempre Casey Stoner, impressionante per velocità e guida, ma proprio nei secondi finali il Sic gli ha tolto una pole che sembrava ormai in cassaforte.


SIC, CHE CARATTERE!
Dopo due settimane di polemiche, di critiche, di minacce che lo costringono a muoversi nel paddock con due guardie del corpo travestite da uomini del team Gresini, Simoncelli ha reagito alla grandissimo, mostrando un carattere straordinario almeno quanto il suo talento. Per oltre metà qualifiche, il Sic sembrava in difficoltà, poi, però, ha cambiato ritmo e negli ultimi due giri è stato addirittura straordinario, strappando la pole a Stoner per 16 millesimi. Poi, nel passaggio successivo, Marco stava ulteriormente migliorandosi, ma una brutta imbarcata gli ha impedito di abbassare ulteriormente un tempo comunque fantastico. Una volta al parco chiuso, Marco è stato accolto da una bordata di fischi dei tifosi spagnoli, mentre sportivamente riceveva i complimenti da Jorge Lorenzo. Per Simoncelli è la prima pole position in MotoGP.


PROVE EQUILIBRATE
Stoner a parte – e, naturalmente, Simoncelli nel finale – le qualifiche sono state molto equilibrate, con continui cambiamenti nelle posizioni di vertice. Proprio nel finale, Jorge Lorenzo è riuscito a strappare la prima fila al compagno di squadra Ben Spies, tornato finalmente su buoni livelli, con un buon ultimo giro. In termini di tempi assoluti, Lorenzo è lontano, ma nelle libere del mattino era stato lui il più veloce nel passo gara: domani, quindi, potrebbe essere uno dei protagonisti. Quinto Andrea Dovizioso, che ha perso la prima fila proprio nelle battute finali, ma anche lui sembra in grado di potersi giocare il podio. Buono il sesto posto di Cal Crutchlow.


ROSSI CON IL NUOVO MOTORE
Al contrario del passato, Valentino Rossi, caduto senza conseguenze al mattino, ha fatto un buon passo in avanti in qualifica, migliorandosi parecchio rispetto alle libere. Valentino ha portato al debutto il nuovo motore, quello con l’albero motore più pesante, per garantire un’erogazione più dolce della potenza. Nel box Ducati si è lavorato duro per rendere la GP11 più guidabile, ma c’è ancora molto da fare.


LE REAZIONI A CALDO
Questi i primi commenti dei piloti della prima fila.
Simoncelli: “E’ il miglior modo per rispondere a due settimane di polemiche! Sinceramente non mi aspettavo questa pole, perché Stoner sembrava imprendibile. Ero un po’ in difficoltà, ma da metà turno in poi la situazione è migliorata e ho fatto due bei giri: è una bella emozione”.
Stoner: “Sono un po’ arrabbiato perché con la gomma morbida non avevo grip sufficiente e, addirittura, la situazione era un po’ pericolosa. In configurazione gara, però, siamo a posto e competitivi”.
Lorenzo: “Non mi piace sentire i tifosi fischiare Simoncelli, che prima di essere un pilota è un uomo: oggi è andato fortissimo e gli faccio i complimenti. Io soffro troppo, non siamo a posto e le Honda vanno molto forte”.


CLASSIFICA
1 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321,3 1'42.413
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 327,4 1'42.429 0.016 / 0.016
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 323,7 1'42.728 0.315 / 0.299
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 321,7 1'42.742 0.329 / 0.014
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 327,5 1'42.749 0.336 / 0.007
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 322,5 1'43.202 0.789 / 0.453
7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 324,7 1'43.223 0.810 / 0.021
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 324,3 1'43.228 0.815 / 0.005
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 322,4 1'43.447 1.034 / 0.219
10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 327,6 1'43.656 1.243 / 0.209
11 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 326,0 1'43.734 1.321 / 0.078
12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 323,5 1'43.764 1.351 / 0.030
13 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 322,0 1'44.068 1.655 / 0.304
14 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 325,5 1'44.510 2.097 / 0.442
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 322,6 1'45.661 3.248 / 1.151
5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha

MONTMELO’ – Dopo le libere del mattino, Valentino Rossi era piuttosto demoralizzato, avvilito anche per una caduta dalla dinamica piuttosto strana, quasi da pista bagnata, con la chiusura dello sterzo a moto ancora dritta o appena inclinata. In qualifica la situazione è migliorata, ma Valentino deve comunque inseguire dalla settima posizione, a 0”810 dalla vetta.


“Rispetto alle libere – è la sua analisi – in qualifica è andata piuttosto bene, anche se, naturalmente, non posso essere contento del settimo posto. Questa mattina è stato difficile, abbiamo fatto tanta fatica a guidare la moto, non avevamo l’assetto giusto. Sono caduto in un modo strano, ma, fortunatamente, non mi sono fatto nulla, anche grazie all’airbag Dainese. Ero un po’ troppo largo e troppo frenato, ma forse sono anche scivolato perché quella è la prima curva a sinistra dopo tante a destra. In ogni caso non ero a posto con l’assetto. Per le qualifiche abbiamo fatto delle modifiche ed è andata subito meglio: peccato aver perso la seconda fila, ma anch’io avrei potuto guidare meglio nell’ultimo giro, ho forzato troppo nell’ultimo settore e ho perso qualche decimo. In configurazione gara, con le gomme dure, ho un buon passo, anche se ancora non è sufficiente per lottare con i primi. Dobbiamo risolvere qualche problema e togliere un altro paio di decimi, come avevamo fatto in gara a Le Mans: speriamo che domani ci siano le stesse condizioni meteo di oggi, magari anche con un po’ più di caldo. Questa è una pista molto difficile per le gomme e nella seconda parte si degradano tanto: alla fine farà la differenza chi avrà qualche decimo di margine in quelle condizioni”.


Hai utilizzato il nuovo motore: come va?
“Sicuramente rappresenta un passo in avanti: abbiamo guadagnato un po’ di velocità massima e in accelerazione. Purtroppo, abbiamo altri problemi da risolvere. In termini di distacco siamo più vicini ai primi, ma in tutti i settori perdo un paio di decimi: salire sul podio sarà difficile, perché qui va forte anche Dovizioso, ma sicuramente ci proveremo. Con l’assetto possiamo togliere qualche decimo, mentre per le altre cose da sistemare bisogna fare interventi più grandi, ma ogni volta diventa più chiaro cosa bisogna fare. Anch’io devo un po’ modificare il mio stile di guida”.


L’ultima battuta è sul GP del Giappone, che tutti i piloti della MotoGP – e non solo, naturalmente – vorrebbero non disputare.
“Ezpeleta ci ha ripetuto che la gara si fa, ma noi abbiamo chiesto maggiori garanzie. E’ una situazione molto delicata: una decisione definitiva verrà presa tra qualche settimana”.

Purtroppo non ho potuto vedere le qualifiche

Grande Simoncelli che ha risposto con caratteree con la pole position alle polemiche di questi ultimi tempi speriamo adesso che riesca anche a vincerle le gare

Per quanto riguarda Lorenzo........ prima ha messo in su tutta questa cagnara senza rendersi conto delle conseguenze a cui tutto ciò poteva portare , adesso fa marcia indietro e anzi chiede al pubblico di stare calmo......... fossi stato in Simoncelli gli avrei fatto un


Rossi e le Ducati...........hai voglia a girare!!!!!!!!!

MarcoMTS, 05/06/2011 01.27:

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...Rossi e le Ducati...........hai voglia a girare!!!!!!!!!

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Siamo realisti, se quest'anno Rossi lottasse per il Mondiale significherebbe che Stoner era un pilota incapace... Lo era solo come collaudatore, e cecché ne dicano i detrattori Rossi sta lavorando bene e se non lo vedremo entro la fine di questo campionato, lo vedremo nel prossimo. Intanto, alla Yamaha la notte sembra sempre più buia, in gara Lorenzo ci mette qualche pezza ma la mancanza di un certo collaudatore si sente, eccome!

ma cosa sta diventando sto mondiale????
gara della 125,penalizzato il vincitore francese di 20" x aver tenuto fuori dalla pista lo spagnolo.
manovra scorretta??? mmah,può darsi. diciamo che,al contrario di biaggi che tirò fuori il gomito a suzuka 2 secoli fa,qui lui si è limitato a tener la sua linea non rientrando in centro pista.se l'altro è sul cordolo e poi c'è la terra,'zzi suoi
scherzi a parte,20" sono un'enormità x uno che ha lottato x tutta la gara prendendo i suoi bravi rischi.
sarebbe stato più giusto dargli una penalità in modo da permettergli almeno il podio.
va bè,discuto da solo....tanto qui più che di motogp e rossi non si parla

e sti sapgnoli sugli spalti che urlano e fischiano han rotto le balle!!

Vorrei parlare di MotoGP e Rossi, ma non posso: ho sonnecchiato dal terzo giro in poi... Va a finire che per vedere due sorpassi dovremo guardare la Formula Uno... Manca solo che per vivacizzare le gare Don Carmelo si inventi il rifornimento a metà...

Lord Kasko, 05/06/2011 15.32:

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Vorrei parlare di MotoGP e Rossi, ma non posso: ho sonnecchiato dal terzo giro in poi... Va a finire che per vedere due sorpassi dovremo guardare la Formula Uno... Manca solo che per vivacizzare le gare Don Carmelo si inventi il rifornimento a metà...

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Oggo ci han provato con le bandiere nbianche

Grandissimo Casey una spanna sopra. Vado a dipingere un 27 sulla rossa

mamma mia che noia!!!!!!!!!

MONTMELO’ – Per Marco Simoncelli, scattato per la prima volta in MotoGP dalla pole, solo un sesto posto alle spalle di Andrea Dovizioso e Valentino Rossi.
Lo strapotere dell’australiano della Honda ha reso incerta la gara solo per sei giri, nei quali Lorenzo ha provato in tutti i modi a stare attaccato a Stoner, ma quando l’australiano ha deciso di andarsene non c’è più stato nulla da fare e per Casey è arrivata la terza vittoria stagionale, seconda consecutiva. Solo una spruzzatina di pioggia attorno a metà gara ha dato un po’ di adrenalina, ma nel complesso la situazione in pista non è cambiata. Una supremazia talmente evidente da far temere un proseguo del campionato sulla falsariga del GP della Catalunya, con nessuna incertezza per l’assegnazione del primo posto.


BRAVO LORENZO
Con il secondo posto, Lorenzo mantiene la testa del campionato con 7 punti di vantaggio su Stoner: il campione del mondo ha disputato una buona gara, sfruttando al massimo il materiale a sua disposizione. Ma in questo momento la Honda è nettamente superiore e Jorge è bravo ad ottenere ogni volta il massimo possibile. Questa volta ci è riuscito bene anche Ben Spies, che dopo un inizio di stagione veramente negativo, è tornato finalmente ai suoi livelli.


ITALIANI ALL’INSEGUIMENTO
C’era molta attesa per gli italiani, in particolare per Simoncelli, ma un problema in partenza – Marco è scattato bene al semaforo, ma alla prima curva ha girato in settima posizione – ha fatto svanire subito i sogni di gloria del pilota del team Gresini. Sic poi ha rimontato fino alla sesta posizione arrivando fino a mezzo secondo da Rossi, ma quando sembrava pronto per attaccare l’amico rivale, ha ceduto improvvisamente, rallentando drasticamente il ritmo. Per oltre metà gara, Dovizioso e Rossi, che nei primi giri si sono superati un paio di volte, sono stati molto vicini, staccati di tre, quattro decimi, ma nel finale Dovi ha allungato e non c’è stata sfida per il quarto posto, con Andrea però incapace di insediare Spies per l’ultimo gradino del podio.


I PRIMI COMMENTI
Casey Stoner: “E’ stato un fine settimana davvero positivo, la moto è andata bene da subito. Per la gara abbiamo cambiato un po’ l’assetto ed eravamo competitivi. Sono partito bene, il primo giro è stato positivo e ho solo cercato di mantenere il passo delle qualifiche. Poi è iniziato a piovere e le condizioni sono diventate difficili: guardavo attentamente le bandiere bianche per capire dove la pista era più scivolosa, ma poi la preoccupazione è svanita velocemente”.
Jorge Lorenzo: “Per il team Yamaha secondo e terzo posto è un ottimo risultato di squadra, ma dobbiamo lavorare tanto perché in questo momento non possiamo lottare con la Honda di Stoner. Poi è iniziato a piovere e in alcune parti della pista, in particolare nell’ultimo settore, le condizioni erano veramente difficili e bastava poco per commettere un errore”.
Ben Spies: “Abbiamo avuto tante difficoltà in questo inizio di stagione, ma abbiamo continuato a lavorare e oggi è andato tutto bene: sono fiducioso per il proseguo della stagione”.


MOTO2
Trionfo in solitario per Stefan Bradl, al terso successo in cinque gare. Secondo posto, in rimonta, per Marc Marquez, terzo Aleix Espargaro, con Simone Corsi quarto, che con i 13 punti sale al secondo posto in classifica generale. Bruttissimo incidente al15esimo giro tra Kenan Sofoglu e Julian Simon, con il turco che ha sbagliato completamente valutazione e ha centrato l’incolpevole spagnolo,poi travolto anche dalla moto: il povero Simon si è rotto tibia e perone della gamba destra e nei prossimi giorni verrà operato a Madrid.

125
Gara bella e spettacolare, con Johann Zarco che riesce a tenere il passo di Nico Terol, con Maverick Vinales poco staccato. All’ultima curva Zarco affianca Terol e in rettilineo lo spinge fuori pista: vince ma viene giustamente penalizzato di 20 secondi e quindi retrocesso al sesto posto, con Terol primo, Vinales secondo e Folger terzo.
“Solo perché io sono francese e lui spagnolo” ha tuonato Zarco, ma la sua manovra è stata inequivocabilmente scorretta.



CLASSIFICA
MotoGP
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 163,6 43'19.779
2 20 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 163,5 +2.403
3 16 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 163,4 +4.291
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 163,3 +5.255
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 163,2 +7.371
6 10 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 162,9 +11.831
7 9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162,0 +26.483
8 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 161,6 +33.243
9 7 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 161,0 +43.092
10 6 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 161,0 +43.113
11 5 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 160,9 +44.224
12 4 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 160,8 +45.239
13 3 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 160,1 +58.268
Non classificato
14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 157,7 22 Giri
7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 157,4 22 Giri

Moto2
1 25 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 156,6 41'38.888
2 20 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 156,4 +4.141
3 16 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 156,1 +8.409
4 13 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 156,0 +10.331
5 11 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 155,9 +11.661
6 10 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 155,9 +12.383
7 9 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 155,8 +12.602
8 8 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 155,8 +13.467
9 7 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 155,6 +16.612
10 6 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 155,6 +16.735
11 5 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 155,6 +17.031
12 4 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 155,5 +18.460
13 3 25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter 155,2 +22.933
14 2 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 155,2 +23.416
15 1 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 155,2 +23.449

125
1 25 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 146,8 42'29.647
2 20 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 146,2 +10.356
3 16 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 146,0 +15.260
4 13 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 145,9 +15.670
5 11 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 145,9 +15.942
6 10 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 146,8 +19.758
7 9 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 145,3 +26.490
8 8 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 145,3 +26.681
9 7 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 144,8 +36.134
10 6 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 144,7 +36.776
11 5 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 144,7 +37.936
12 4 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 142,9 +1'10.840
13 3 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 142,8 +1'11.704
14 2 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 142,8 +1'11.798
15 1 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 142,6 +1'15.709

MONTMELO’ – Un quinto posto dolce-amaro, con Valentino Rossi tenace e bravo a rimanere dietro alla Honda di Andrea Dovizioso e davanti a quella di Marco Simoncelli, ma comunque mai in grado di lottare per il podio.

“L’aspetto positivo – è la sua analisi – è che rispetto a Le Mans si è dimezzato il distacco dal primo e sono riuscito a vedere Stoner fino quasi alla bandiera a scacchi e gli altri non erano lontani… Questo sicuramente non è male, ma non si può essere contentissimi di un quinto posto. Potevamo fare un po’ meglio, ma dopo le qualifiche abbiamo fatto una modifica all’assetto per rendere la moto più stabile e avremmo dovuto provarla nel warm up. Purtroppo, però, questa mattina pioveva: con l’acqua aveva funzionato molto bene, così abbiamo deciso di usarla anche per la gara, ma non è stata una scelta vincente. Perdevo tanto in entrata, la moto si muoveva molto, non avevo grip: ho cercato in tutti i modi di stare attaccato a Dovizioso, ma non sono riuscito ad attaccarlo. Se non facevamo questo errore, con loro me la potevo giocare: per il momento questo è il nostro livello. A sei, sette giri dalla fine speravo di riuscire a prendere Dovizioso, ma quando la gomma si è consumata ulteriormente non ho più potuto fare niente. E’ stata una gara veramente brutta: non c’è stato un sorpasso.

Comunque oggi abbiamo imparato tanto, abbiamo fatto esperienza utile per il futuro e non siamo troppo lontani. Noi stiamo facendo tutto il possibile per essere più competitivi e arrivare a lottare per la vittoria, ma ancora ci manca qualcosa: chiedo pazienza, ci vuole tempo. Adesso la GP11 comincia ad andare bene davanti, anche se non siamo ancora a livello della Yamaha M1, mentre abbiamo più problemi sul posteriore: per questo stiamo lavorando moltissimo sui leveraggi della sospensione e sull’ammortizzatore per avere più trazione. Il posteriore della nuova 1000 sembra che vada molto bene, ma bisogna capire anche quanto incide l’erogazione del motore 1000; in ogni caso, non è utilizzabile sulla 800, perché gli attacchi del quattro cilindri sono differenti. La realtà è che se le Yamaha sono a posto e i due piloti vanno bene, se i tre piloti Honda vanno bene, noi facciamo fatica a salire sul podio, perché ancora ci manca un pelo.

Comunque adesso le aree della moto sulle quali lavorare sono piuttosto chiare e in Ducati si stanno impegnando al massimo. Sono molto contento della mia spalla, ormai si può dire che sto bene. La prossima settimana si correrà a Silverstone, che ho scoperto un paio di settimane fa con la Ducati 1198. E’ una pista piena di fascino, tosta e veloce: partirò svantaggiato perché non c’ero nel 2010 per l’infortunio e dovrò fare alla svelta non solo a sistemare la moto, ma anche a imparare il tracciato”.

Lord Kasko, 05/06/2011 15.32:

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Vorrei parlare di MotoGP e Rossi, ma non posso: ho sonnecchiato dal terzo giro in poi... Va a finire che per vedere due sorpassi dovremo guardare la Formula Uno... Manca solo che per vivacizzare le gare Don Carmelo si inventi il rifornimento a metà...

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viva la moto due se non ci fossero loro sai che dormita la domenica pomeriggio.
Mi dispiace per takahashi (si scrive cosi??? ) e ancora di più per Simon.
Guida Meda ha sollevato un enorme dubbio su Pedrosa sulla sua presunta fragilità...... io gli do ragione secondo me davvero il povero camomillo è arrrivato al limite, cacchio non ci si può rompere ( nel vero senso della parola) ogni volta che si cade.

comunque oggi è stata dura guardare tutta la gara senza addormentarsi... che barba che sta diventando anche la motogp in questi ultimi anni...0 sorpassi là davanti e tutti i piloti distanziati.

Campionato di calcio ...finito
giro d'Italia .....finito
Moto GP........ già finito

SBK continua

a giudicare da come ho ho ronfato per il 70% della gara...l'effetto F1 tanto anelato da Don Carmelo è stato raggiunto

non so' se abbiamo toccato il fondo (anzi, "hanno") pero' qualcosa bisogna che trovano!
va bene che la moto gp la guardano "tutti", ma mi piacerebbe vedere gli ascolti di queste gare;
dalla prossima sicuramente saro' al mare e per accendere la tv' alle due del pomeriggio o mi devo essere scottato o peggio aver preso un colpo di sole;
peccato perche' le prime mi erano sembrate "migliori".


Su chi ha vinto e' inutile aggiungere altro, permettetemi di finire con una domanda:

con questa Ducati che gli trovano tutti i difetti possibili, Stoner sarebbe dov'e' adesso?

e' la prima volta che me ne sono fregato, non l'ho vista, non l'ho registrata e dai vostri commenti mi sa che non mi sono perso un granche'









ps: no c'entra nulla pero'... ridatemi la superpole in sbk!!!

Guido Meda e reggiani hanno davvero toccato il fondo
Tutta la gara a trovare delle scuse per l'insuccesso di rossi sulla rossa
Le honda sono più a posto ne do atto, Stoner fa comunque la differnza, le Yamaha sono li con Lorenzo un leone.
Poi le Ducati ma dice bene chi domanda se con stoner sarebbe così indietro...non credo
Meno male che c'è ancora la SBK che spettacolo ne dà

meda si è reso ridicolo quando ha messo in dubbio le motivazioni della mancata presenza di pedrosa alla gara!!! forse si è dimenticato tutte le volte che ha corso o che ha provato a correre mezzo disfatto e non ultima mesi fa quando per accellerare i tempi di un infortunio ha finito per poi ritornare sotto i ferri a inizio campionato perchè l'operazione era riuscita poco bene. veramente squallido!!!

Oggi ero al mare: che spettacolo!

cheppalle di gara

su tutto, ero sicuro al 100% che sic sarebbe scompraso dalla classifica di gara....altro che podio

non mi piacciono i "complotti", ma sto giro il fatto che fosse stato deciso che non poteva vincere mi è parso evidente... e lo sapeva pure lui, che infatti a fine gara era a testa bassa a lamentare una scarsa aderenza, senza manco essere incazzato o deluso della cosa, come ci si sarebbe umanamente dovuti aspettare...ed invece nulla, pareva più castigato che incazzato...

Al di là della brutta partenza guarda a caso ha lamentato scarso grip delle gomme scomparendo dalla vetta immediatamente e arrancando per tutta la gara...

Dopo quello che c'è stato i giorni scorsi (dove credo che la Honda non abbia per nulla gradito... ) e dopo una pole conquistata di sorpresa ai danni del loro pilota di punta nonchè vero pilota ufficiale e probabile campione del mondo....bhè...di certo mamma Honda non avrebbe certo potuto rischiare di vedere un Simoncelli lottare per la vittoria ai danni di Stoner, magari col rischio di vedersi far fuori anche quello...

La Honda dopo il popò che ci ha investito quest'anno vuole vincere coi colori Repsol, mica con le patatine fritte...


Lorenzo sempre lì, e pure fortissimo, su una moto che sarebbe velocissima, se non esistessero le Honda...

Rossi...che dire..... quel sorrisino a fine gara che si lascia sfuggire "davanti adesso ci siamo , ora tocca al posteriore " mi fa decisamente ben sperare per una rinascita della Rossa... quando il vale sorride sotto i baffi è perchè sa che può farlo... speriamo davvero, sono i più lenti del gruppo ma sono quelli che si stanno facendo di più il mazzo


Nel GP Ducati delle retrovie Abram è sempre più il mio preferito, avesse una moto più valida sarebbe un bel pilotino....

ma sai che su sic ho pensato più o meno le stesse cose???
vorrei ben sperare in una gomma nata male,anche se l'ingegnere intervistato ha dato tutta la colpa alla brutta partenza:frizione schiacciata,giri scesi a 8.000.
ok,brutta partenza,ma com'è che poi ha girato mezzo secondo più lento del ritmo che aveva fatto i giorni prima???
mi spiace x lui e x stoner,visto che lorenzo non ha perso troppi punti in più di quel che meritava.
e che la smetta poi con sta inferiorità tecnica!! a parte il marziano là davanti,le yamaha non mi sono sembrate così schifose:2 sul podio + crutchlow primo dei piloti "umani". se questa è inferiorità....

cmq vero,gara pallosa,unico sussulto il sic su hayden:spettacolo di sorpasso!!
moto 2 carina (ehm,e ora a soufoglu cosa faranno??lo mettono in cella insieme al sic??? )
125,come detto,con deisione della direzione gara scandalosa!

e basta con meda e reggiani!!! nonostante tutto preferisco un miliardo di volte la telecronaca di meda a quella di vignali!!
col senno di poi,su stoner c'aveva ragione e su pedrosa mi sa che non ci va lontano....passi non voler salire in moto,ma presentarsi alla gara di casa,non so,mi sa che gli avrebbe potuto far solo bene!
forza dani!!!!

ps:ma abrham quanto paga i cameramen??? è dalla prima sessione di prove della prima gara che inquadrano più lui che tutti gli altri messi insieme!!!

Sorvolo sulle preferenze di tifo Di Meda e Reggiani, ma che un commentatore di corse di moto da anni ed un ex pilota, che non sappiano cosa vuol dire la bandiera bianca

BRIVIDO ORRORE RACCAPRICCIO

Commenti una gara in moto e non sai che vuol dire....ma va a .......

Gio

giocolnet, 06/06/2011 01.11:

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ma che un commentatore di corse di moto da anni ed un ex pilota, che non sappiano cosa vuol dire la bandiera bianca

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infatti fino allo scorso anno voleva dire esattamente quello che hanno detto in prima battuta,x poi correggersi....
boh,sono l'unico che da sempre difende l'enorme lavoro che fanno,la cura dei servizi,le belle rubriche,l'originalità della telecronaca anche in gare pallose,il sorriso che mi strappano negli straflacioni grammaticali...una mole di lavoro che la RAI in passato neanche ci pensava e che LA7 con la sbk se la sogna!!

ot:a proposito di rai....ma che cacchio!!! in sta domenica piovosa ero convinto di guardarmi la finale nadal-federer!!!!
invece su raisport c'era una gara di kart! tuttapposto!!!