vi dico solo che da quando ho tirato la catena gli specchietti non vibrano più.........
Sembrerebbe una affermazione del tipo:
"quando chiudo il rubinetto dell'acqua si accendono le luci dell'albero di natale", ma credetemi ha un senso.
Se i vostri specchietti vibrano molto significa che avete la catena troppo allentata ed è l'ora di tirarla.
Insomma una relazione di tipo tecnico naturalmente c'è, ma non credevo che una catena con una giusta tensione influisse così tanto sulle vibrazioni del motore della multi, e quindi sulle vibrazioni di tutti i suoi componenti.
Provare per credere........non sono pazzo......
Lo dovrebbero mettere sull'adesivo del forcellone "quando gli specchietti vibrano è l'ora di tirare la catena"
ciao ciao.

Con la catena tirata il motore strappa meno....

Scusa la domanda ,non ho mai tirato la catena di un monobraccio,
come si fa? senza fare danni

se è vero (e mi sa che lo è) ci hai dato un'indicazione eccezionale!!!!!

---

Scritto da: multimarco 22/12/2004 17.04
Con la catena tirata il motore strappa meno....

Scusa la domanda ,non ho mai tirato la catena di un monobraccio,
come si fa? senza fare danni

---

si devono allentare le viti che reggono l'eccentrico (sul monobraccio viene adottato questo sistema di solito), poi con una chiave fatta a falce con un dentino incima si aggancia la ghiera dell'eccentrico e si smartella un po'.
In un senso si tira nell'altro si allenta, naturalmente fino al raggiungimento dell'apice dell'eccentrico, dopodichè si ha l'effeto inverso....ma tanto non ci arriveremmo mai huahuahua


sono stato chiaro??
Naturalmente la chiave non è in dotazione ('stardi), si può fare anche con un cacciavitozzo bello grosso a taglio ma si rischia di intaccare la ghiera se non si è pratici.

TIRATE la catena su ragazzi SU FATE A MODO EPPOI INCULO ALLE VIBRAZIONI DEGLI SPECCHIETTI!

come fare c'è scritto sul libretto: ma senza cavalletto è più difficile (fa anche rima )

Per la chiave no problem ,in officina ne ho qualcuna sperando che ci sia quella giusta!
Il cavalletto ce l'ho
Il manuale non è molto chiaro a riguardo....o io ho la memoria corta (molto probabile) ,allora volete dire che la ruota rimane sempre allineata ?
Io avevo paura di disallinearla e non riuscire più a centrarla ,ma se mi dite così è molto più semplice che con un bibraccio