Buon giorno a tutti ,mi dareste una dritta sul colore di uno stuh 4 o come posso interpretare meglio un XF 60 Tamiya perchè mi sembra troppo colore sabbia e vedo da molti modelli che il colore giusto è piu' tendente ad un leggero verde su sabbia spero di essermi fatto capiore cmq grazie x l'attenzione

Probabilmente il tuo verde sabbia è il RAL8000 definito come "green brown" che fu il colore utilizzato dalla DAK fino al '42. Prova il green brown della Vallejo (cod. 879).
ciao Paolo

Se vuoi rimanere in ambito Tamiya il colore "base" per i carri tedeschi è l'XF 59.,

Io di solito xf 60 lo mischio al 50 % col xf 57 buff.
Non conosco bene la versione proposta dalla dragon ma il carro e stato usato anche in normandie italia ed era verniciato anche a tre toni.

Infatti ho detto una "vaccata" va bene l'xf 60, dark yellow, non il 59 desert yellow come ho erroneamente indicato nel mio intervento precedente) anche io come Vicario lo desaturo un pò con il buff.
Tieni conto che è poi la fase di invecchiamento che contribuisce molto a variare le tonalità del giallo base.

Se usi l aerografo una volta fatta la miscela tra xf 57 e xf 60 schiarisci la parte piu esposta col bianco xf 2 lasciando la parte bassa leggermente piu scura.

Per il colore finale ci sono molte cose che entrano. Per esempio il colore di primer; Se usi primer grigio allora il tuo colore sarra' piu chiaro ansi con primer nero. Poi un colore per esempio XF-60 dopo i lavaggi ed i filtri diventa piu scuro.
Non c' e' un colore esatto per i mezzi tedeschi; Pensi che molti di quelli erano piu di 3-4 anni nei campi di battaglia, molte volte in condizioni pessime (neve-ghiaccio-sole-pioggia). Stesso discorso ovviamente anche per i mezzi inglesi....Pensate che ancora molti esperti non sono sicuri (e cominciano discorsi e discorsi) su qualli erano i colori della "Caunter"......
Mio consiglio e': primer neutro (grigio) - preshadding (nero) - colore base - modulation (o tipo di modulation) oppure postshadding ed alla fine wash e pin wash