desmoabra
Wednesday, April 02, 2008 11:39 AM
ieri ho lavato la moto e ho messo del grasso alla catena , quello nelle bombolette per capirci, adesso mi sono accorto che la catena girando mi ha imbrattato il disco del freno e chiaramente le pastiglie,non avevo pensato che essendo monobraccio il disco e molto piu vicino alla catena rispetto ad un forcellone tradizionale...domanda che grasso usate? e che tipo di accorgimenti adottate per non fare il mio errore?
piter3
Wednesday, April 02, 2008 12:09 PM
io uso o il DID o l'AREXONS sempre spray
. Il did è molto buono e fa una pattina biancastra, mentre l'arexons forse è meno persistente ma lo preferisco proprio perchè imbratta meno
.
Consiglio: appplica il grasso a catena calda, dandolo all'interno delle maglie acconpagnando il tutto con uno straccio, in modo da pulire e asciugare un pò la catena
poi quando riprendi la moto i primi km falli pianino, in modo che il grasso penetri piuttosto che schizzare sul cerchio
PS
ho notato sulla mia catena che alcuni o-ring sono usciti dalla maglia...è normale, usura (3000 km...) o altro???
piedicolle
Wednesday, April 02, 2008 12:58 PM
Non bisogna dare il grasso a catena calda, prprio perchè gli spry attuali hanno una sostanza per far penetrare il grasso, altrimenti la sost. evapora e il grasso non penetra +, non è + come una volta. Ottimo Motul e Castrol chain wax nuova formula.
sberna13
Wednesday, April 02, 2008 1:05 PM
io uso il Castrol chain wax...ottimo...
spruzzo e con lo straccio ne asciugo un po...con l's2r rosso cerchi bianchi era un delirio ogni volta!!!
eran73
Wednesday, April 02, 2008 1:06 PM
Io uso un grasso in tubetto, della Bardahl. Resistente all'acqua e consigliatomi dal Ducati Store
piedicolle
Wednesday, April 02, 2008 1:13 PM
A chi è che non schizza affatto?
reef72
Saturday, August 30, 2008 8:04 PM
cn quale prodotto potrei pulire la moto dallo sporco del grasso spray senza rovinare la vernice ecc.?
Mitchariello
Saturday, August 30, 2008 10:51 PM
Ragazzi io mi trovo troppo bene col "did";costa sui 15 €uro,la bomboletta è abbastanza grossa quindi dura un bel pò e la catena è sempre perfetta...
bellerofonte67
Saturday, August 30, 2008 10:58 PM
Re:
reef72, 30/08/2008 20.04:
cn quale prodotto potrei pulire la moto dallo sporco del grasso spray senza rovinare la vernice ecc.?
Sempre il solito petrolio bianco o petrolio lampante che trovi al ferramenta per 2/3 euro.
Certo e' sempre bene evitare di pulirci la carrozzeria in plastica ma sulle parti in metallo anche se verniciate (telaio/cerchioni) e' perfetto.
Vai tranquillo sono anni che lo uso sulle Ducati e mai avuto un problema, anzi, il petrolio lascia una patina che non fa' attaccare la polvere.
Ciao
hypermonster
Sunday, August 31, 2008 1:53 AM
anche io uso il did, (almeno ogni 1500 km) la cosa migliore è avere un cavalletto e girare la ruota mentre lo spruzzi subito dopo il pignone
(x non ingrassare i cerchi).. questa catena dovrebbe reggere 30.000km, anche se tutto dipende dal manico e dalla cura nel mantenerla
reef72
Sunday, August 31, 2008 2:07 PM
mi hanno detto che le moto hanno le catene autolubrificanti ma e vero o mi hanno detto una cavolata? anche alla nostra e cosi?
roby61bs
Sunday, August 31, 2008 5:12 PM
Re:
reef72, 31/08/2008 14.07:
mi hanno detto che le moto hanno le catene autolubrificanti ma e vero o mi hanno detto una cavolata? anche alla nostra e cosi?
Vero
e si tirano da sole, e gli pneumatici si gonfiano da se, pure le lampadine se si fulminano.....
La catena è sempre meglio lubrificarla e sopratutto controllarla (tensione)
Roby
bellerofonte67
Sunday, August 31, 2008 6:14 PM
La catena con o-ring dicesi autolubrificante perche' gli o-ring stessi trattengono un po' di grasso e quindi aumentano gli intervalli tra un intervento di manutenzione e l'altro, tuttavia la lubrificazione e la pulizia, piu' o meno efficace, devono essere effettuate ad intervalli di 500 km.
Ciao
reef72
Sunday, August 31, 2008 6:37 PM
Re:
bellerofonte67, 31/08/2008 18.14:
La catena con o-ring dicesi autolubrificante perche' gli o-ring stessi trattengono un po' di grasso e quindi aumentano gli intervalli tra un intervento di manutenzione e l'altro, tuttavia la lubrificazione e la pulizia, piu' o meno efficace, devono essere effettuate ad intervalli di 500 km.
Ciao
e cosa devo fare se dopo che l'ho lavata cn acua e sapone mi compaiono segni di ruggine sulla catena?nn la lubrifico se nn ho effettuato 500 km?ti scrivo questo perche dopo averla lavata ho lubrificato la catena poi mi e schizzato tutto il grasso sulla moto dopo averci fatto qlche giro e l'ho dovuta rilavare rimettendo lo spray ....la conseguenza?c'è l'ho nuovamente sporca di grasso dappertutto
roby61bs
Sunday, August 31, 2008 8:43 PM
Re: Re:
reef72, 31/08/2008 18.37:
e cosa devo fare se dopo che l'ho lavata cn acua e sapone mi compaiono segni di ruggine sulla catena?nn la lubrifico se nn ho effettuato 500 km?ti scrivo questo perche dopo averla lavata ho lubrificato la catena poi mi e schizzato tutto il grasso sulla moto dopo averci fatto qlche giro e l'ho dovuta rilavare rimettendo lo spray ....la conseguenza?c'è l'ho nuovamente sporca di grasso dappertutto
ma la funzione cerca?
Leggi un po questo:
freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=7764132
Potresti provare a portala al lavasecco
Roby
bellerofonte67
Sunday, August 31, 2008 8:48 PM
Re: Re:
reef72, 31/08/2008 18.37:
e cosa devo fare se dopo che l'ho lavata cn acua e sapone mi compaiono segni di ruggine sulla catena?nn la lubrifico se nn ho effettuato 500 km?ti scrivo questo perche dopo averla lavata ho lubrificato la catena poi mi e schizzato tutto il grasso sulla moto dopo averci fatto qlche giro e l'ho dovuta rilavare rimettendo lo spray ....la conseguenza?c'è l'ho nuovamente sporca di grasso dappertutto
La catena non va lavata direttamente con acqua, se lavi la moto e la catena si bagna, asciugala con il compressore (da lontano senno' rovini gli o-ring) oppure facci un giro per farla asciugare senno' il grasso non si attacca essendo idrofobo!!! Dopodiche' la pulisci con uno straccio imbevuto col petrolio bianco (non troppo), lo fai evaporare per qualche minuto e dopo applichi il grasso. Se hai il cavalletto posteriore e' mooolto meglio. Se la lavi e' sempre bene ingrassare nuovamente la catena anche se non hai percorso 500 km. Ma quante volte la lavi sta' moto? Io sono maniaco ma mi sa che tu mi freghi eh
rscotti
Monday, September 01, 2008 8:21 AM
Re: Re: Re:
roby61bs, 31/08/2008 20.43:
Mitico Roby !
MaratonDesmojedi
Monday, September 01, 2008 12:29 PM
Ogni 1500-2000km la metto sul cavalletto, faccio girare la ruota e gli spruzzo abbondante wd40, e lascio agire qualche minuto. Poi sempre facendo girare la ruota (a mano) ci passo uno straccio a mano... Torna nuova
Poi ingrassata con spray apposito e di nuovo con lo straccio per togliere l'abbondanza e stendere il tutto il piu' uniformemente possibile. Lasciare riposare qualche ora. Tempo di esecuzione 15 min
Controllate cmq a vista sempre lo stato della catena, dipende molto dallo stato delle strade percorse, al momento la mia ha 3500km e sembra in ordine. (con questo metodo la catena del mio ex 749 a 13k km era ancora nuova)
piedicolle
Monday, September 01, 2008 12:35 PM
non te la voglio "tirare", ma aspetta altri 3000 km.......
MaratonDesmojedi
Monday, September 01, 2008 5:52 PM
gratt gratt
IL GURRA
Monday, September 01, 2008 6:21 PM
io ogni 7/800 km:
catena asciutta e fredda
cavalletto al post
WD40 in abbondanza...cartone dietro la catena e sotto per evitare gocce sul cerchione e di sporcare il box!!..il WD40 sgrassa e lubrifica per bene!
Pulisco con uno straccio e pazienza la catena fino a che risplende
Passo con uno straccio anche la corona in modo da togliere "pezzi" di sporco incastrato
tra i denti
spruzzo poi un grasso siliconico della MOTUL (appare bianco e vischioso), a mio parere un ottimo prodotto e non schizza!!costa circa 20 € ma dura davvero un bel po'(non serve metterne un kilo)
faccio girare un po' la catena.
poi con uno straccio pulisco l'esterno della catena.
e poi........ci faccio suuuubito un bel giro
reef72
Monday, September 01, 2008 8:06 PM
mi conviene usare il wd40 oppure nafta per pulire la gomma,cerchione,monobraccio e varie parti del telaio che ho sporcato cn il grasso spray?
lo so ho fatto un casino
eran73
Monday, September 01, 2008 8:30 PM
Re:
reef72, 01/09/2008 20.06:
mi conviene usare il wd40 oppure nafta per pulire la gomma,cerchione,monobraccio e varie parti del telaio che ho sporcato cn il grasso spray?
lo so ho fatto un casino
pulire il pneumatico con il wd40 o con la nafta non mi sembra una buona idea
reef72
Monday, September 01, 2008 8:36 PM
come devo pulirlo?
eran73
Monday, September 01, 2008 8:40 PM
io personalmente mi affiderei ad un gommista di FIDUCIA, poi dipende da quanto è stato sporcato, magari bastano un pò di pieghe (magari).
MaratonDesmojedi
Monday, September 01, 2008 11:15 PM
Nooo, che piege!!!! Non ci provare neanche a usarla!!! Prendi uno sgrassatore tipo chante clair e con pazienza pulisci tutto bene e risciacqua, MAI usare benzina nafta olii o qualsiasi altra natura di solvente sulla gomma!!!
Hyperman79
Monday, September 01, 2008 11:38 PM
Io personalmente uso su consiglio di meccanico Ducati lo Spray a base ceramica che lascia una patina bianca e non schizza....e resste sopratutto. Comunque io sapevo a catena calda andava passato.
piedicolle
Tuesday, September 02, 2008 11:08 AM
non con i nuovi prodotti, una volta si faceva a catena calda, ora se lo fai è peggio.
Angiohlins
Tuesday, September 02, 2008 11:14 AM
Re:
mah.. 500 km è fin poco.. se non prendo acqua ne passano un pò di più di km. .tanto anche se è sporca e non pulita cmq se ci passi il dito la senti se è ancora bella grassa o no..... personalmente non guardo i km ma la vedo quando è un pò secca...
io uso il castrol chain wax e nonostante cerco di darlo la domenica quando poi mi sta ferma 4 giorni e i primi km li faccio piano, ok non schizza... ma appena sali con le velocità e acc... schizzatutto... e il cerchio puntualmente si imbratta.. poi con la maledetta polvere delle pastiglie che sulle nostre moto è amplificato dal fatto di essere in mezzo al cerchio....
uff..cerchio dietro sempre sporco....
anche io ho qualche o ring sputtanato..secondo me è il petrolio che li distrugge.. ma non saprei come farla venire pulita la catena sennò! con gli sgrassatori non viene nulla! mai come il petrolio!
bellerofonte67
Tuesday, September 02, 2008 12:54 PM
Re: Re:
Angiohlins, 02/09/2008 11.14:
mah.. 500 km è fin poco.. se non prendo acqua ne passano un pò di più di km. .tanto anche se è sporca e non pulita cmq se ci passi il dito la senti se è ancora bella grassa o no..... personalmente non guardo i km ma la vedo quando è un pò secca...
io uso il castrol chain wax e nonostante cerco di darlo la domenica quando poi mi sta ferma 4 giorni e i primi km li faccio piano, ok non schizza... ma appena sali con le velocità e acc... schizzatutto... e il cerchio puntualmente si imbratta.. poi con la maledetta polvere delle pastiglie che sulle nostre moto è amplificato dal fatto di essere in mezzo al cerchio....
uff..cerchio dietro sempre sporco....
anche io ho qualche o ring sputtanato..secondo me è il petrolio che li distrugge.. ma non saprei come farla venire pulita la catena sennò! con gli sgrassatori non viene nulla! mai come il petrolio!
Vabbe', diciamo che i 500 km sono indicativi. Il fatto e' che la catena anche se e' ingrassata dopo 500 km ha raccolto polvere che rende abrasivo il grasso; e' per questo che conviene pulirla.
Per gli o-ring: e' vero che il petrolio non fa bene alla gomma, tuttavia penso che gli o-ring siano di un materiale resistente a questo tipo di solvente visto che molti produttori di catene lo consigliano (http://www.reginachain.it/uso_e_manutenzione/how_to03.shtml).
Io mi regolo cosi': ogni 1000 km pulisco la catena col petrolio ma senza usare il pennello che toglie il grasso dagli o-ring che diventano duri e si screpolano. Per pulire uso uno straccio imbevuto nel petrolio e faccio girare la gomma posteriore sul cavalletto. In questo modo gli o-ring vengono a contatto con poco petrolio e mantengono il grasso al loro interno. Ogni 500 km mi limito a togliere con uno straccio secco un po' di sporco in eccesso eppoi ingrasso.
7000 km e la catena e' perfetta. Sempre fatto cosi' e mai avuto 1 problema (SUPERSGRAT !!!)