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MaxBL
Saturday, June 19, 2010 4:37 PM
Male comune Mezzo Gaudio diceva qualcuno.........

Stamattina alle ore 12:00 arrivo a Feltre (BL) con una "Nuova Mercedes 300e W124"

Ritirata 21 ore prima a Thetford in Inghilterra.

il viaggio è stato estenuante nel senso che oltre a guidare fare benzina, e qualche bisogno fisiologico non ho fatto alto, una lotta contro il tempo.

Sono partito da casa alle 5:00 di Venerdi 18 e arrivato a casa alle 12 di Sabato 19.

ma devo dirre che sono soddisfatto di aver trovato gli interni in velluto rosso che tanto cercavo.

Usando la 300e inglese ho anche scoperto che la mia 300e non è performante quanto dovrebbe, va notevolmente meno, non so se sono i km o il gas.

Adesso vedo se riesco a scaricare le due uniche foto che ho fatto sull'eurotunnel (che consiglio vivamente).
MaxBL
Saturday, June 19, 2010 4:39 PM
ho sbagliato sezione........

devo fare qualcosa?
edddo
Saturday, June 19, 2010 4:56 PM
Re:
MaxBL, 19/06/2010 16.39:

ho sbagliato sezione........

devo fare qualcosa?



in che sezione volevi inserire la discussione?
provo a spostarla..

complimenti intanto!!!
sei davvero tenace!!!

Barone Vassallo
Saturday, June 19, 2010 5:51 PM
GRANDISSIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AngeloW109
Saturday, June 19, 2010 6:52 PM
Complimenti per il tour de force!!!



BLACKGRIZLY
Saturday, June 19, 2010 7:40 PM
COMPLIMENTONI !!
NON VEDO L'ORA DI VEDERE QUESTO VELLUTO ROSSO!!

dici che le auto non vanno allo stesso modo, uno dei controlli iniziali (anche se dubito possano esserci differenze in tal senso) è la posizione della regolazione dell'anticipo per l'adeguamento a benzine con diverso numero d'ottani.
La regolazione errata da una sensibile diminuzione della coppia e della regolarità di funzionamento ai medi regimi.
per modificarla si agisce su una piccola spina circolare a più poli: tolta, ruotata di una o più tacche e reinserita, comporta la variazione suddetta.

bye
supercars2008
Saturday, June 19, 2010 7:55 PM
Posso solo complimentarmi con un altra testa di C... ( ) pari livello, e' bello sapere che sul pianeta ci sono altri malati di mente come me.....
Bravo!!! Hai fatto bene!!!
Una calorosa stretta di mano
Alessandro
MaxBL
Saturday, June 19, 2010 8:00 PM
Caro supercars 2008 leggendo le tue imprese transalpine mi sono subito immedesimato, anche io l'ho fatto due volte, Volvo 244 GLT e BMW 320 e21, nella seconda ho unito un viaggio con la mia cara e paziente metà a parigi nel ritorno mi è scoppiato il radiatore e non vi dico "l'odissea" rabocchi d'acqua ogni 200 km.

Io dico sempre: ALMENO AVRO' QUALCOSA DA RACCONTARE AI MIEI NIPOTI

credo anche io BLACKGRIZLY che ci sia qualcosa, lunedi vado dal mago bellunese delle MB e gli faccio visionare la 300 inglese, e poi mi cimenterò in qualche rilevazione confronto tra le due MB.
la mia 300e (quella italica) accellerando facendo entrare il kik down parte decisa fino a circa 5000 giri poi sale ma vuota, mentre la 300e inglese è sempre bella progressiva e piena.
Sicuramente i 150000 miglia che al cambuio sono circa 240000 km sono la metà dei 400000 presunti di quella italica, e sicuramente l'inglesina esclusi gli ultimi anni è stata più curata.

La "FEMENA" dolce metà per chi non è veneto, assolutamente contraria all'acquisto (non gli si può dare torto, tra 10 giorni dobbiamo cambiare casa e devo finire i pavimenti), è rimasta piacevolmente colpita dagli interni.

Oggi dopo il sonnellino ristoratore ho cercato di guardare la carozzeria con più precisione, e devo dire che l'inghilterra è stra piena di ruggine, ha vari punti messi male, ed è una MB dell'89 no un'alfa romeo del 78.

avevo fatto due foto nell'euro tunnel col cellulare ma non riesco a scaricarle, male vada ne farò due al volo cosi come sta.

Saluti Massimo

lorenzo.savi.
Saturday, June 19, 2010 9:57 PM
MaxBL, 19/06/2010 20:00:

devo dire che l'inghilterra è stra piena di ruggine, ha vari punti messi male, ed è una MB dell'89 no un'alfa romeo del 78.


Grandissimo Max, che raid "coi fiocchi", 6 sempre un grande!
ps: visto che ruggine negli UK? Appena varchi le Alpi Italiane (CH, FR, D etc etc) la ruggine ti travolge
pierpi62
Saturday, June 19, 2010 11:15 PM
Re:
lorenzo.savi., 19/06/2010 21.57:


Grandissimo Max, che raid "coi fiocchi", 6 sempre un grande!
ps: visto che ruggine negli UK? Appena varchi le Alpi Italiane (CH, FR, D etc etc) la ruggine ti travolge




Le Alfa del '78 non le dovresti neanche lavare, per conservarle...
asso@
Sunday, June 20, 2010 1:31 AM
Complimenti per il recupero in terra inglese...
Certo che 2 birrette dopo l'affare potevi pure fartele...
Visto che l'inglese è diventata un'AlfaRoast....giraci un pò e poi travasa la meccanica su quella italiana...oltre all'interno
(presumo poi che l'inglese abbia la guida a dx...)

Asso
MaxBL
Sunday, June 20, 2010 10:02 AM
l'idea è di travasare tutto ciò che è meglio, e conservare ciò che mi può tornare utile, il resto lo vendero per ammortzzare un pò la spesa (che poi sappiamo già andranno a riversarsi su chissa quale altra auto).

Per adesso la uso per far afre i giretti ad amici e vari i quali prendono sempre spago ad andare in giro storti.
Barone Vassallo
Sunday, June 20, 2010 12:52 PM
NOOOOOOOOOOO!!!!
Una w124 va restaurata non smembrata.........
BLACKGRIZLY
Sunday, June 20, 2010 1:33 PM
Ma piantala!
Barone Vassallo, 20/06/2010 12.52:

NOOOOOOOOOOO!!!!
Una w124 va restaurata non smembrata.........




E rivela la tua vera età ! ... Alla quale un pò di moderazione e buon senso non farebbe assolutamente brutta figura

bye
lorenzo.savi.
Sunday, June 20, 2010 1:49 PM
Re: Ma piantala!
BLACKGRIZLY, 20/06/2010 13:33:


E rivela la tua vera età ! ... Alla quale un pò di moderazione e buon senso non farebbe assolutamente brutta figura
bye


Eta'? 28anni.. sii ed a 14anni nel '96 compro' la sua "seconda" 200 nuova.. la prima nell' 86 a soli 4anni e nel frattempo ebbe per sua affermazione (qui' nel forum) una jeep per 20anni e venduta 2anni fa' e quindi acquistata quando aveva 6anni! Azzz 28anni intensi motoristicamente parlando un vero bambino precoce-prodigio


BLACKGRIZLY
Sunday, June 20, 2010 5:00 PM
Fatti 2 calcoli baro-ne dovresti avere 58 anni...
Confermi?

In fondo non ci sarebbe nulla di male ad avere i capelli Bianchi.... (anzi!) Basta portarli con dignità ... Mentre se questa scarseggia ecco che si cominciano a togliete i lustri... In fondo può essere vista come una "ingannevole compensazione della coscenza" In questi casi però sarebbe utile iscrversi a Second Life e non ad un forum di appassionati di vecchie auto
lorenzo.savi.
Sunday, June 20, 2010 5:51 PM
Re: Fatti 2 calcoli baro-ne dovresti avere 58 anni...
BLACKGRIZLY, 20/06/2010 17:00:

Confermi?


Black mi fai spanciare dalle risate, sono qui' che rido da solo ahh ahh ahh "baro-ne" devo dire che ' una trovata "smartissima", bravoooooooooooo..



MaxBL
Sunday, June 20, 2010 5:54 PM
io ne ho 30 e di capelli bianchi a go go......

tornando a noi è facile parlare senza sapere......

Mi sa che ho bruciato la macchinetta forografica, nello schermo della machinetta vedo le foto, mentre quando la collego al pc non le trovo.
Faccio altri tentativi......

ieri osservando lo spoiler posteriore ho scoperto che è un Lorinsen....

MaxBL
Monday, June 21, 2010 9:47 PM




MaxBL
Monday, June 21, 2010 9:49 PM
fortuna che le avevo fatte col cel, e me le sono inviate via email.

L'auto si presenta come ritirata devo ancora pulirla .
guerzo
Monday, June 21, 2010 9:56 PM
ma se metti i sedili su quella italiana avranno il bracciolo dalla parte sbagliata!
M635csi
Monday, June 21, 2010 10:59 PM
+ che altro tutti i particolari del cruscotto sono da ricomperare, e credo che torvarli saranno cavoli.
Bellissimo l'interno rosso!
yasertec
Monday, June 21, 2010 11:37 PM
super gli interni rossi!!!

il bracciolo...

questo è un argomento interessante
sui miei W116 280 SE 1979, e W123 200 1978 è montato sul sedile dell'autista
sul W116 450 SEL di enzo di genova invece è montato sul sedile del passeggero
sul W114 230 LANG è montato sul sedile del passeggero

come si è passati dal doppio al singolo? prima di quà e poi di là?

in ogni caso il poggia è sempre centrale, rimane ugualmente disponibile ad entrambe gli utenti

l'unica cosa è che il poggia segue il sedile a cui è attaccato quindi se i sedili sono regolati in modo da essere uno molto avanti e uno molto indietro c'è un pò di disagio

la soluzione migliore è il doppio poggia come da W108 o altre?

mah
MaxBL
Tuesday, June 22, 2010 6:26 AM
l'appoggia braccio anteriore è solidale al sedile sx, quindi nessun probblema.
le uniche cose da cambiare sono:
- i profili rossi del cruscotto, compreso il cassetto porta oggetti
- le due porzioni di moquette del passeggero e guidatore
- il rivestimento di moquette della console centrale (lato guida per l'inglese)

Ho trovato a roma un 200 ce con interni rossi, ho già contattato il venditore e ci stiamo accordando.

Nessuno è di roma e potrebbe farmi una missione di smontaggio?

PS la cappelliera del ce è uguale a quella della berlina?

male che vada pensavo di verniciare gli elelementi che mi mancano.

per gli utenti con w124 con guida "sbagliata" ho tolto i legni da cruscotto e porte se interessano a qualcuno....
Barone Vassallo
Tuesday, June 22, 2010 3:39 PM
Black, è vero ho 58 anni, e sto per andare in pensione
Pensa che vecchiaccio pervertito che sono, mi sono fidanzato con 1986lady(ricordi????) che lei aveva 19 anni e io 53!!!!!!!!!
Ho comprato la mia w124 a 34anni nel 1986
e un altra nel 96 a 44 anni.

Bravo, direi che 6 un campione di sveltezza.........

peccato che hai detto un po di...........beh un barone meglio che si modera un po...........
Allora ti faccio un po di chiarezza.
Sono nato nel 1982.
Mio padre ha tenuto per 19 anni un pajero sul quale in pratica sono cresciuto e guidato per anni, anche senza patente, tanto nella mia zona la cosa importantissima è avere il bollino blu, il resto, patente, assicurazione,revisione non conta.
A 18 anni, dato che ho ricevuto per regalo 20.000.000 di lire, stavo per comprarmi un w123.
Ma avevo gia un ibiza 903 special che era bellissima e della quale ero innamorato.
Quindi puntai sulla w124 e200 del 96, appena dismessa per sopravvenuto decesso (credo) del diplomatico che l' aveva con appena 59.000 km originali.
Da lì ho tenuto sia l'ibiza 903 che la e200 e di km in questi 10 anni ne ho fatti quasi 800.000 con le 6 macchine che ho avuto in mano.
Nel 2010 dopo che il figlio della mia commercialista stava per demolirla a causa dei difetti alla iniezione, ho preso un altra w124 del 1986.
Qualcosa non è chiaro???
cinesino
Tuesday, June 22, 2010 7:18 PM
bellissima auto. Il velluto è molto raro sulla 124, soprattutto in italia. In color cardinalizio quasi una mosca bianca. A me è capitato di vedere una prima serie come la tua qualche settimana fa in giro per bari ma aveva targa del lussenburgo
BLACKGRIZLY
Tuesday, June 22, 2010 9:31 PM
Che meraviglia il velluto rosso


MaxBL
Wednesday, June 23, 2010 11:13 PM
e questa? non è magnifica?
peccato solo che sia un 200
www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176540938#
cinesino
Thursday, June 24, 2010 10:05 AM
Re:
MaxBL, 23/06/2010 23.13:

e questa? non è magnifica?
peccato solo che sia un 200
www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176540938#





a questo punto non puoi lasciartela sfuggire, così hai il top di gamma e la sua base


MaxBL
Thursday, June 24, 2010 12:53 PM
io adesso come adesso devo ridimensionare non aggiungere.

comunque molto bella e ben tenuta il 200 oltre che ben accessoriata.

Sono stato col nuovo mezzo dal dottore delle Mb del Bellunese.
Mi ha detto che l'auto è apposto ha solo bisogno di una regolatina della carburazione.
E mi ha spiegato che la differenza sull'andare delle due 300 è dovuta al gas, che questo tipo di motore non è proprio il top con il funzionamento a gas.
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