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ShakaMan
Sunday, August 26, 2007 10:33 PM
Ciao ragazzi, sono appena tornato da un bellissimo giro con l'hyper..

come al solito guida fantastica e godimento ad ogni curva..

volevo porvi un quesito..

oggi girando un po' allegrotto in uscita da un tornate e nel pezzo di strada libero, ho aperto bene bene per sentire un po' di spinta del pompone..ecco il mio dubbio era questo..sento in giro che l'hyper impenna prima e seconda senza problemi di potenza...

mi domando..o sono io un cancellone a guidare..ma a me di farla venire su, neanche 10cm non se ne parla..nel senso..quando apro tutto, sento che l'anteriore si alleggerisce parecchio, ma non si è mai staccato..

ora...preciso una fatto...non me ne frega nulla di impennare e so benissimo che ste cose in strada non si fanno..ma era sol un dubbio che avevo...

nel senso...inzialmente ero abbastanza intimorito ad aprire tutto...perchè sentivo dire in giro che era da cappottarsi...

ma al momento la mia ruota e sempre ben piantata a terra..(ovviamente questo è un bene)..


volevo capire se era una questione di "momento" nel dare il gas...e dargli la manata secca per farla venire su..

ovviamente vi chiedo questo non per mettermi a fare il pirla in strada...ma cosi' almeno lo so..ed evito di farlo...


esperienze a riguardo??
erode77
Sunday, August 26, 2007 11:32 PM
Pensa che il mio problema é opposto...non riesco a tenerla giù!!
Cmq in prima é IMPOSSIBILE non impennare se apri secco a 3-4000 giri mentre in seconda a 4000 giri (circa 65km/h) se apri e tiri con le braccia spostando leggermente il peso indietro cominci a pinnare e non la smetti +...

ciao e mi raccomando queste cose in strada nn si fanno...
ShakaMan
Sunday, August 26, 2007 11:41 PM
Re:
erode77, 26/08/2007 23.32:


ciao e mi raccomando queste cose in strada nn si fanno...



si si..ovviamente era piu' una mia curiosità.....non avendo esperienza in queste cose...evito per due motivi:

1) molto pericoloso in strada

2) inutile e potenzialmente dannoso per la moto


pero' appunto, ero curioso di sapere...ma probabilmente sono io che non essendo capace, non gli do dentro di gas abbastanza...




robbynaish61
Monday, August 27, 2007 8:01 AM
In prima non puoi aprire neanche se sei a sedere sul manubrio e in seconda ogni volta che esci da un tornante è spettacolare sentire l'anteriore che si alza mentre sei ancora mezzo piegato!!!!
Comunque per il mezzo puoi stare tanquillo ....neanche se ne accorge..ma hai visto la componentistica della trasmissione??
In terza si impenna se stai in piedi e la aiuti di braccia, ma fallo solo in pista!!!!!!!!!!!!!
FroZen83
Monday, August 27, 2007 8:34 AM
stesso mio "dubbio", non sono un impennatore e non ho mai tirato la moto a me con le braccia e la moto quando apro va dritta, segno che è settata molto bene....in prima non ci penso nemmeno
ArubA75
Monday, August 27, 2007 9:14 AM
Ciao raga, ma perchè dite che è dannoso alla moto??
Ho sentito dire (ma non so se sia una leggenda metropolitana) che quando impenni una Ducati, non pesca bene olio dal motore e rischi danni al cilindro "verticale"..intendevate questo percaso??
Per le impennate ShakaMan, non è che hai l'ammortizzatore posteriore regolato morbido? Perchè se lo indurisci un pochettino dovresti farcela anche se non vuoi.
Anche se non dovrei dirlo (come moderatore non darei il buon esempio) le impennate è l'unica cosa che mi viene moolto bene
mai ho trovato una moto che ti "aiuta" in questa maniera, figurati che in seconda non mi sforzo assolutamente con le braccia e non dò nemmeno il colpo d'acceleratore per alzarla, poi metto anche la terza al volo e quando "atterro" (sei praticamente ai 110/120 Km/h) la gomma anteriore fischia appena tocca l'asfalto!! Hihi che figata
...ovviamente in una strada chiusa al traffico, perchè in pista non ci sono mai andato (ma mi piacerebbe, anzi, se trovo una tuta per giovedì vado ad Adria)..
Invece le pieghe io non sono ancora capace a farle..ho sempre paura di trovare l'asfalto no buono
FroZen83
Monday, August 27, 2007 10:15 AM
aruba, sei fin troppo "civile", tu sei un moderatore ma non di animi, di forum...:) per quanto mi riguarda puoi impennare, burnattare e chissà che altro quanto vuoi e vantartene altrettanto

per il discorso pescaggio dell'olio non l'ho mai sentita quella

è dannoso perchè se ti ribalti ti...danni :D oppure non ci vuole molto ad atterrare storto o su una buchetta e quelle sono le peggiori cadute che potrai mai fare, meglio ribaltarsi....

DesmoRiky
Monday, August 27, 2007 10:44 AM
Per il "DUBBIO" del pescaggio olio, CONFERMO!!!

Difatti per oviare a questo inconveniente, nei motori SBK, è stato introdotto il COPPA BASSA, dove è alloggiata la pompa che anche in caso di IMPENNATE porta l'olio ad entrambi i cilindri.

Per quanto riguarda le "IMPENNATE",

anche IO non sono MAI riuscito ad alzarla, ma NON ci ho neppure MAI provato, ma di certo, di SUA spontanea volontà, NON mi si è mai alzata...
skywalker2006
Monday, August 27, 2007 10:55 AM
Re:
ArubA75, 27/08/2007 09.14:

Ciao raga, ma perchè dite che è dannoso alla moto??
Ho sentito dire (ma non so se sia una leggenda metropolitana) che quando impenni una Ducati, non pesca bene olio dal motore e rischi danni al cilindro "verticale"..intendevate questo percaso??
Per le impennate ShakaMan, non è che hai l'ammortizzatore posteriore regolato morbido? Perchè se lo indurisci un pochettino dovresti farcela anche se non vuoi.
Anche se non dovrei dirlo (come moderatore non darei il buon esempio) le impennate è l'unica cosa che mi viene moolto bene
mai ho trovato una moto che ti "aiuta" in questa maniera, figurati che in seconda non mi sforzo assolutamente con le braccia e non dò nemmeno il colpo d'acceleratore per alzarla, poi metto anche la terza al volo e quando "atterro" (sei praticamente ai 110/120 Km/h) la gomma anteriore fischia appena tocca l'asfalto!! Hihi che figata
...ovviamente in una strada chiusa al traffico, perchè in pista non ci sono mai andato (ma mi piacerebbe, anzi, se trovo una tuta per giovedì vado ad Adria)..
Invece le pieghe io non sono ancora capace a farle..ho sempre paura di trovare l'asfalto no buono






ArubA75
Monday, August 27, 2007 11:05 AM
Re: Re:
skywalker2006, 27/08/2007 10.55:






si si, hai presente quando gli aerei atterrano in pista e senti il fischio della gomma?
Fin che impenni, dopo un'pò la ruota smette di girare e quando tocchi l'asfalto è già ferma quindi fischia

Velocità 110/120 Km/h che c'è di strano??


DesmoRiky
Monday, August 27, 2007 11:20 AM
Re: Re: Re:
ArubA75, 27/08/2007 11.05:



si si, hai presente quando gli aerei atterrano in pista e senti il fischio della gomma?
Fin che impenni, dopo un'pò la ruota smette di girare e quando tocchi l'asfalto è già ferma quindi fischia

Velocità 110/120 Km/h che c'è di strano??





Di "STRANO",

c'è che SKY, NON usa la moto come un'AEREO!!!!




epistef
Monday, August 27, 2007 11:21 AM
confermo il discorso di pescaggio olio, ma può succedere solo in caso di impennate parecchio lunghe, non certo per una conquantina di metri. e nel caso, il danno non sarebbe solo al cilindro verticale, ma "ben distribuito", perchè in pratica la pompa non "trova" l' olio da pescare perchè questo è tutto spostato dalla posizione della moto (diciamo "quasi" verticale). Il coppa bassa serve appunto per migliorare il pescaggio d'olio in condizioni estreme (pensate alle lunghe accelerazioni delle sbk dove la forza centrifuga spinge l olio tutto in fondo o tutto avanti nelle frenate) e ne beneficia anche il pescaggio nelle impennate più lunghe. Però state tranquilli che una impennatina normale non mette in crisi la nostra Hyper. Io a volte riesco a mettere fino alla quarta, e lo facevo anche coi vecchi monster (non coppa bassa) senza aver mai avuto un problemino. (di pescaggio olio......)
skywalker2006
Monday, August 27, 2007 11:27 AM
Re: Re: Re: Re:
DesmoRiky, 27/08/2007 11.20:



Di "STRANO",

c'è che SKY, NON usa la moto come un'AEREO!!!!








verissimo!!!

ArubA75
Monday, August 27, 2007 11:38 AM
Re:
epistef, 27/08/2007 11.21:

Io a volte riesco a mettere fino alla quarta



Meno male che c'è qualcun'altro che impenna e mette anche la 4°

a momenti mi consideravate un'alieno



ShakaMan
Monday, August 27, 2007 12:22 PM
cmq...io ho provato ad aprire secco in seconda..e la moto non è mica venuta su...

..non che mi interessi piu' di tanto...ma mi domandavo appunto se non fosse che era la mia spompata o io il fermone
FroZen83
Monday, August 27, 2007 1:18 PM
dipende molto dalla posizione del corpo e da quanto sei "rilassato"
ShakaMan
Monday, August 27, 2007 2:07 PM
Re:
FroZen83, 27/08/2007 13.18:

dipende molto dalla posizione del corpo e da quanto sei "rilassato"




"rilassato"?





FroZen83
Monday, August 27, 2007 2:30 PM
se non sei ancorato alla moto ti sposti indietro e chiudi il gas oppure il contrario, il trasferimento di peso indietro aiuta ad alleggerire l'anteriore....
skywalker2006
Monday, August 27, 2007 3:08 PM
Re: Re:
ArubA75, 27/08/2007 11.38:



Meno male che c'è qualcun'altro che impenna e mette anche la 4°

a momenti mi consideravate un'alieno






no..no.. qui di "fenomeni" della guida ce ne sono un sacco!!!
impennate in 4a, stoppies, burn out, curve in derapata, gomme finite dopo 300 km.....



epistef
Monday, August 27, 2007 3:42 PM
Approposito di gomme: io ho 4500 km e ho finito le gomme (ho una S). In mezzo siamo proprio agli sgoccioli, complice anche un pò di autostrada questa estate... sui lati ce ne sarebbe ancora un pò, ma mica troppa... settimana prossima penso che le cambierò, ma non credo di rimettere le supercorsaIII, tanto in pista con la Hyper non ci vado. Vorrei qualcosa di sportivo ma non così esasperato. Qualcuno ha già provato a mettere le Corsa normali? O le Scorpion? Suggerimenti?
robbynaish61
Tuesday, August 28, 2007 10:21 AM
ho letto che qualcuno non riesce a impennare......ragazzi ma come?
ma neanche alzarla 1°,2° e va beh non dico 3° che ci vuole un aiutino fisico, neanche 30cm da terra????
Vi dico solo una cosa io non sono un fenomeno da circo ma se questa moto non riuscite a farla alzare o andate a un cilindro, o siete senza benzina, o avete l'interrutore off girato, o avete il blocca disco inserito o il blocca sterzo inserito, o il gas rotto, o il cavalletto giù.........dai scherzo!!!! però ragazzi se non ci riuscite con questa con le altre moto da strada non avete speranza.
Un consiglio: partite poi mettete la seconda e a bassissimo regime aprite il gas provando con dei colpetti sempre con molta attenzione e in strade chiuse. Ma ricordate non mandatela su di giri, il ducatone da tutto in basso anzi in bassissimo!!!!!
rscotti
Tuesday, August 28, 2007 11:11 AM
Re:
FroZen83, 27/08/2007 10.15:

aruba, sei fin troppo "civile", tu sei un moderatore ma non di animi, di forum...:) per quanto mi riguarda puoi impennare, burnattare e chissà che altro quanto vuoi e vantartene altrettanto

per il discorso pescaggio dell'olio non l'ho mai sentita quella

è dannoso perchè se ti ribalti ti...danni :D oppure non ci vuole molto ad atterrare storto o su una buchetta e quelle sono le peggiori cadute che potrai mai fare, meglio ribaltarsi....




Ragazzi basta fare dei video delle proprie penne e delle penne altrui oppure incontrarsi e far vedere o NON far vedere ,ovviamente ognuno si assume la propria responsabilità e lo fà a suo rischio e pericolo...non c'è bisogno di frecciatine , commentini ecc... nè in bene , nè in male ... tra l'altro qui capire chi è nel giusto sarebbe molto complesso !!!

Per il discorso dell'olio ha già commentato Riky ... e ai tempi dell'888 il mitico Giancarlo Falappa (quello che ha inventato le penne che copiano tutti quelli della Motogp dei giorni nostri) fù più volte richiamato all'ordine per il discorso del pescaggio olio ma lui a Misano si faceva tutto il Curvone fino al Tramonto mica 20 metri come NOI comuni mortali !!!

Sul discorso ribaltarsi Frozen ha ragione , ma come vediamo su YouTube c'è gente che ha una sensibilità fuori dal comune .

Ammettiamo anche che c'è gente che và il doppio di noi , anni fà a Imola sono stato passato dopo la Tosa da un Kawa messo a 90 gradi !!! e andava oltre 150 km/h
skywalker2006
Tuesday, August 28, 2007 11:18 AM
Re: Re:
rscotti, 28/08/2007 11.11:



Ragazzi basta fare dei video delle proprie penne e delle penne altrui oppure incontrarsi e far vedere o NON far vedere ,ovviamente ognuno si assume la propria responsabilità e lo fà a suo rischio e pericolo...non c'è bisogno di frecciatine , commentini ecc... nè in bene , nè in male ... tra l'altro qui capire chi è nel giusto sarebbe molto complesso !!!

Per il discorso dell'olio ha già commentato Riky ... e ai tempi dell'888 il mitico Giancarlo Falappa (quello che ha inventato le penne che copiano tutti quelli della Motogp dei giorni nostri) fù più volte richiamato all'ordine per il discorso del pescaggio olio ma lui a Misano si faceva tutto il Curvone fino al Tramonto mica 20 metri come NOI comuni mortali !!!

Sul discorso ribaltarsi Frozen ha ragione , ma come vediamo su YouTube c'è gente che ha una sensibilità fuori dal comune .

Ammettiamo anche che c'è gente che và il doppio di noi , anni fà a Imola sono stato passato dopo la Tosa da un Kawa messo a 90 gradi !!! e andava oltre 150 km/h



di me almeno il triplo...

rscotti
Tuesday, August 28, 2007 3:48 PM
Clint Ewing , StuntMan professionista ... impenna !
http://www.clintewing.com/home.php

http://www.youtube.com/watch?v=GV6dyME4Pw4





BRAMBO1
Tuesday, August 28, 2007 4:02 PM
WOW.....
ArubA75
Tuesday, August 28, 2007 4:40 PM
CHE MITO

secondo me questo mette anche la 6° in mono

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