Io l'ho presa usata a 500 km da casa senza aver neanche visto una foto prima
...infatti gli ultimi 50 km prima di arrivare dopo 450 km di furgone ho iniziato a pensare di aver fatto una caxxx bestiale...
Poi arrivo all'appuntam, vedo il padre di famiglia modello perfettino di 50 anni che mi aspettava...solo allora ho tirato un respiro di solievo....
Poi la moto nel garage... aveva 2637 km...era coperta da 5 moscerini (gli altri mi sà che andava talmente piano che sono riusciti ad evitarlo
...)e tanta polvere:il tipo (gentilissimo) mi dice "l'ho usata poche volte, l'ultima volta dopo 20 km mi ero già stufato e l'ho riportata a casa in garage...." e poi "fà attenzione che è una moto pericolosa"..........Beh, tra me e me ho detto ok....LA COMPROOOOOOOOO....era impeccabile....forse meglio che nuova....
Morale della favola, 8800 euri....e con i soldi risparmiati ho comprato scarico completo, centralina, carbonio a non finire (appena arriva avrò tutte le sovrastrutture della moto in carbonio..), sella dp... il tutto a 11000 euri!
Ti consiglio di fare attenzione se l'ha usata in pista.. controlla se le regolaz delle sospensioni sono consumate, se forcellone, piedini forcelle e pedane sono strisciate (indice di caduta o utilizzo "spinto")... se ha carene di ricambio in vetroresina...se è troppo smaliziato o sbruffone... comprare da uno sfigato per me è meglio...e fà parlare lui...così prima o poi qualche verità che ti faccia capire lo stato della moto te la dice...
Buon acquisto....
