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branda.
Sunday, May 11, 2008 8:23 PM
ciao a tutti io ho comprato un hyper nera s
appena ritirata mi sono accorto che il carbonio dei fianchetti ,
paraforcelle e parafango era più opaco di quello del copricinghia
e soprattutto è picchiolettato e rigato e, a differenza di altre hyper,
sebra tagliato a sega non bellino rotondeggiante.
Il mio venditote ducati servis ha telefonato all'ispettore della ducati e lui gli ha detto che ci sono due ditte che lo producono: una lo fa lucido, l'atra no quindi...........
ora a me non sembra giusto perchè a confronto di altre
(circa 10/15 moto)non ho visto nessun carbonio opaco e bucherellato, tagliato a mola e tagliente al tatto, l'adesivo anticalore tutto sfrindagliato e sempre svolazzante
come devo fare ?
a chi devo rivolgermi?
sberna13
Sunday, May 11, 2008 9:50 PM
Re:
branda., 11/05/2008 20.23:

ciao a tutti io ho comprato un hyper nera s
appena ritirata mi sono accorto che il carbonio dei fianchetti ,
paraforcelle e parafango era più opaco di quello del copricinghia
e soprattutto è picchiolettato e rigato e, a differenza di altre hyper,
sebra tagliato a sega non bellino rotondeggiante.
Il mio venditote ducati servis ha telefonato all'ispettore della ducati e lui gli ha detto che ci sono due ditte che lo producono: una lo fa lucido, l'atra no quindi...........
ora a me non sembra giusto perchè a confronto di altre
(circa 10/15 moto)non ho visto nessun carbonio opaco e bucherellato, tagliato a mola e tagliente al tatto, l'adesivo anticalore tutto sfrindagliato e sempre svolazzante
come devo fare ?
a chi devo rivolgermi?


ti rirei di rivolgerti a Star.ace...


anch'io ho chiazze opache sul carbonio,da un anno quasi...non c'è molto da fare,fa cagare e basta e gli ispettori ne contano di tutti i tipi pur di non cambiare niente...

thor03
Monday, May 12, 2008 1:49 AM
non mi sembra giusto per niente!!!!!
io la moto di branda l'ho vista ed anche se non sono un intenditore si vede che fa cacare, per capirci la qualità è simile a quel pezzo di "carbonio" che star tirò fuori nel suo report denuncia su quel ragazzo raggirato con il triangolino sopra il faro.
Sicuramente era meglio se al ritiro della moto t'incazzavi subito....
secondo me siamo al limite del raggiro altro che carbonio lucido e non....
captdesmo
Monday, May 12, 2008 7:46 AM
Io ho avuto un problema con l`ammortizzatore di strezo (quello nero) che toccava dappetutto e l`ispettore ci ha messo piu` di 2 mesi a rispondermi dopo aver fatto le foto!
La ducati si perde su queste cazzate, mi permetto di esprimere il mio disappunto perche` essendo un vecchio ducatista rimpiango i tempi di quando l`azienda era tutta italiana e quando si poteva telefonare direttamente in fabbrica per chiedere pareri tecnici e i capi officina sapevano di cosa si parlava!!!
Non adesso che viene "l`ispettore" di turno bello sorridente che non vuole che gli si rompano "le scatole"!
Insisti col tuo concessionario che se vuole il problema tre lo risolve lui mettendosi daccordo con l`ispettore o minacciali che andrai per via legale dopo aver fatto vedere il problema ad un altro meccanico!
Anche se non e` questo un problema meccanico la moto non l`hai mica pagata con i bollini della ESSO no?
Fatti valere SPACCALI!!
star.ace
Monday, May 12, 2008 8:10 AM
Re:
branda., 11/05/2008 20.23:

ciao a tutti io ho comprato un hyper nera s
appena ritirata mi sono accorto che il carbonio dei fianchetti ,
paraforcelle e parafango era più opaco di quello del copricinghia
e soprattutto è picchiolettato e rigato e, a differenza di altre hyper,
sebra tagliato a sega non bellino rotondeggiante.
Il mio venditote ducati servis ha telefonato all'ispettore della ducati e lui gli ha detto che ci sono due ditte che lo producono: una lo fa lucido, l'atra no quindi...........
ora a me non sembra giusto perchè a confronto di altre
(circa 10/15 moto)non ho visto nessun carbonio opaco e bucherellato, tagliato a mola e tagliente al tatto, l'adesivo anticalore tutto sfrindagliato e sempre svolazzante
come devo fare ?
a chi devo rivolgermi?



L’ispettore ti risponderà che la qualità entra nelle tolleranze di produzione...
Tutte caz..te!
Come avevo già detto il problema è nel controllo qualità interno di ducati che non valutano la qualità dei fornitori esterni di parti in carbonio.
Non è vero che di produttori di carbonio c’è ne sono due...
Questi due sono gli unici mentecatti deliranti che fanno prezzi da fame, rovinano la concorrenza e si aggiudicano l’asta per appalto della fornitura e poi rifilano dei pezzi osceni.

Devi farti cambiare i pezzi in garanzia.



teschiaccio
Monday, May 12, 2008 8:31 AM
ho visto il materiale in questione e fa veramente schifo, personalmente tornerei dal concessionario mi incazzerei di brutto e se anche in quel caso nessuna risposta farei due righe (se magari hai un avvocato amico le fai scrivere a lui) e poi spedirei il tutto con raccomnadata con ricevuta di ritorno direttamente alla Ducati minacciando di intraprendere azione legale...
star.ace
Monday, May 12, 2008 8:36 AM
Re:
teschiaccio, 12/05/2008 8.31:

ho visto il materiale in questione e fa veramente schifo, personalmente tornerei dal concessionario mi incazzerei di brutto e se anche in quel caso nessuna risposta farei due righe (se magari hai un avvocato amico le fai scrivere a lui) e poi spedirei il tutto con raccomnadata con ricevuta di ritorno direttamente alla Ducati minacciando di intraprendere azione legale...




Questa è una bella idea
lewaone
Monday, May 12, 2008 9:44 AM
successo anche a me la tua stessa identica storia, stesse parole.
FroZen83
Monday, May 12, 2008 10:15 AM
visto dal vivo una Hyper S nera, il carbonio sembrava plastica, non penso che abbia avuto manco una mano di vernice trasparente infatti era ruvido al tatto
skywalker2006
Wednesday, May 14, 2008 11:34 AM
Re:
lewaone, 12/05/2008 9.44:

successo anche a me la tua stessa identica storia, stesse parole.



se davvero le cose stanno così, la stiuazione non è tolelrabile.
una moto che costa 13.500 deve avere componentistica di carbonio quantomeno discreta.

io non ho visto la mtooe quindi non posos dire.
se non sono "seghe " mentali , dovete percorrere tutte le strade per avere la sostituzione integrale dei pezzi, compreso qualle legale.
probabilemtne non si sarebbe nemmeno dovuto ritirare la moto.
però ripeto.. non ho visto i pezzi e quindi non posos valutare...


branda.
Wednesday, May 14, 2008 8:20 PM
domani faccio le foto e dopo vi facio vedere !!!!!!!
grazie per gli aiuti!
belcre
Saturday, May 17, 2008 10:52 AM
Ad inizio aprile la mia moto arrivò in concessionario.
Il giorno dopo (sabato) andai a vederla...

c'erano due Hyper S rosse appena arrivate, una accanto all'altra...

Memore delle discussioni lette sul forum sulla qualità del carbonio le controllai bene:

La prima aeva pezzi in carbonio di ottima qualità, lucidissimi e lisci al tatto. La seconda non era così bella, in particolare il parafango e i parasteli erano completamente opachi e ruvidi in special modo dove il carbonio fa le pieghe.

Misi subito in chiaro quale delle due volevo ed anche il padrone del concessionario ammise questa differenza.

Fatti sentire perchè su una moto da 13500€ non è ammissibile una mancanza del genere.
HONUMAX68
Saturday, May 17, 2008 11:02 AM
Vero
E' vero.Mi è stato confermato da Ducati che il carbonio di qualche loro fornitore è opaco e praticamente brutto,ma,dicono anche ,che è conforme agli standard richiesti.Quindi molto probabilmente se il tuo conce sarà onesto ti aiuta sennò ti aiuterà DIO.Vedrai che in Ducati non te li cambiano...purtroppo.Anche a me stava per succedere,ma il meccanico Ducati che è mio amico mi ha targato quella con il carbonio lucido e non l'altra con quello opaco.
hypermotard
Saturday, May 17, 2008 11:22 AM
Salve a tutti ragazzi,sulla mia moto una S si é verificata la stessa cosa...i copricinghia lucidi mentre tutti gli altri pezzi sono opachi e con imperfezioni Credo che le hyper che non abbiano di questi problemi siano veramente poche... Per quanto riguarda i ricorsi legali per esperienza fatta si risolve ben poco
branda.
Sunday, May 18, 2008 5:18 PM
alcune foto del mio carbonio
branda.
Sunday, May 18, 2008 5:39 PM
branda.
Sunday, May 18, 2008 5:41 PM
[IMG]http://Thanks to ImageShack for Free Image Hosting[/IMG]
hypermonster
Sunday, May 18, 2008 5:45 PM
guarda dove si perde la ducati....tra euro3, viterie e particolari vari sembra sia fatta in cina... (uhmm dubbio amletico)
branda.
Sunday, May 18, 2008 6:05 PM

BOBBYES30
Sunday, May 18, 2008 6:48 PM
anche la mia S del novembre 2007 ha l'adesivo sotto i fianchetti tutto seghettato e che in alcune parti al momento del ritiro era leggerme scollato...
Ma non ci ho dato peso più di tanto, rimane sotto i fianchetti...
ora mi hai messo la pulce nell'orecchio e appena vado in garage controllo anche io se il carbonio dei fianchetti è molto diverso da quello delle altre parti, quello del motore mi pare perfetto, a memoria, e quello dei fianchetti ho notato anche io al momento del ritiro che era più spento ed opaco, ma non credo abbia crepe o fori come nelle tue foto... controllerò meglio, visto che appunto anche io i 13,500 eurini glieli ho dati buoni!

oink
mecchia
Wednesday, May 21, 2008 8:32 AM
Ci sono due fornitori diversi di carbonio, uno lucido e piu' rifinito e l'altro opaco e piu' spartano,per esempio la fiancatina posteriore sembra sfilacciata.
Quando si ordina la moto non si ha la possibilita' di sciegliere il tipo di carbonio.
Infatti dovendo ordinare un ricambio in carbonio, bisogna specificare il codice d'ordine esatto.
Mi pare una c...ta pero' purtroppo e' cosi'.


DesmoRiky
Wednesday, May 21, 2008 10:45 AM
IO, con la BASE, NON ho avuto di questi problemi!!!!



COMUNQUE questo problema l'avevo già sollevato anch'io alcuni mesi fà, in un post dove facevo vedere una colorazione particolare di una HYM (STONER-Replica...), ma NON trovo il post....

QUANTO mi fanno inkazzare queste cose!!!!



star.ace
Thursday, May 22, 2008 3:46 PM
Re:
branda., 18/05/2008 18.05:






Mi permetto di esprimere il mio giudizio.
Dalla foto si vede una cosa che è indice di uno stampo mal fatto, non lucidato e fortemente usurato, e di un debulking (eliminazione dell’aria) fatta male.
Il pezzo non soddisfa nessuno standard della lavorazione dei compositi per quanto riguarda il carbonio a vista e puoi tranquillamente rimandare i pezzi allo store magari accompagnato con la lettera di un avvocato...
poppolone69
Thursday, May 22, 2008 8:27 PM

Il pezzo non soddisfa nessuno standard della lavorazione dei compositi per quanto riguarda il carbonio a vista e puoi tranquillamente rimandare i pezzi allo store magari accompagnato con la lettera di un avvocato...



Bravo Star ma io alla fine ho mandato tutto dal carrozziere ed è venuto un lavoro molto buono, a mie spese ovviamente!!!
branda.
Friday, May 23, 2008 9:02 PM
Re:
bravo Star ma io alla fine ho mandato tutto dal carrozziere ed è venuto un lavoro molto buono, a mie spese ovviamente!!!


-------------------------------------------------
credo che sarà la mia sorte , comunque io ci provo!!!!

branda.
Monday, May 26, 2008 11:31 PM
oggi sono passato dal concessionario ,gliho detto di nuovo del mio carbonio lui mi ha detto che l'ispettore è abituato a sentire le lamentele e l'unica soluzione è scrivere direttamente alla Ducati io ci avevo già provato ma non ho ricevuto nessuna risposta forze ho sbagliato indirizzo !

64.233.179.104/translate_c?hl=it&sl=en&u=http://www.ducati.com/it/contact_us.jhtml%3Bjsessionid%3D5MA5JTKB50M2MCRNCB2SFFAKFUIHUIV4%3Fcontactus%3Dtechnical&prev=/search%3Fq%3Dducati%2...


mi potete aiutare !!!!!??????????
grazie
giu33
Monday, May 26, 2008 11:41 PM
A me sembra incredibile che su una S il carbonio non sia all'altezza .
PPA73
Thursday, May 29, 2008 9:41 PM
io ho un copricinghia diverso dall'altro. Credevo di essere rink.. e invece, quando arrivo a casa controllo meglio anche i fianchetti!!
branda.
Tuesday, June 17, 2008 10:11 PM
dopo un nuovo messaggio alla ducati finalmente oggi si sono degnati di chiamarmi e questa è la loro risposta :
secondo le informazioni ricevute dal tuo concessionario non ci sono i requisiti per cui possa essere considerato difettoso per cui le tue richieste vengono così concluse.
Allora io mi domando come fanno a liquidarmi in questo modo quando nessun ispettore, controllore ,rapresentante della ducati ha visto
il mio carbonio ,come fanno a dire che va bene senza nemmeno averlo visto ??? perchè in una moto nuova devo avere due tipi di carbonio?il mio concessionario quando l'ha chiamato gli ha spiegato i problemi sennò che chiamava a fare?
lui si immaginava una risposta del genere , è disposto a farmelo sistemare a spese sua ,ma a me non va bene
domani richiama l'ispettore e si chiarisce.
lunghi1
Wednesday, June 18, 2008 12:56 PM
Re:
branda., 17.06.2008 22:11:

dopo un nuovo messaggio alla ducati finalmente oggi si sono degnati di chiamarmi e questa è la loro risposta :
secondo le informazioni ricevute dal tuo concessionario non ci sono i requisiti per cui possa essere considerato difettoso per cui le tue richieste vengono così concluse.





Non sono della materia ma se uno non esercita il diritto di recesso dopo pochi giorni dall'acquisto accetta il bene così come è, per cui il venditore interviene fatto salvo le operazioni in garanzia per episodi straordinari o per i richiami della casa madre.
In questo caso il tuo conce penso ti venga incontro, va là..., anche se altri potrebbero rifiutarsi...
L'unica alternativa penso sia il rifiuto del ritiro del motociclo, non corrispondente alle caratteristiche (anche estetiche) promesse e pattuite, una volta lo si veda in concessionaria.


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