giorno a tutti,ho fatto ricerca nel forum per informazioni ma non e uscito niente,allora chiedo a vuoi:a giorni mi dovrebbe arrivare un all in one.siccome ho sentito dire che il gps di questi 2din(quando non sono originali vw)rimangono sempre accesi e consumano la batteria,e siccome la macchina non la prendo tutti giorno a volte anche dopo piu di una settimana ho paura che me la scarichi!.ho sentito che ci si puo installare una sottochiave un interruttore che toglie la corrente ma poi dicoio:non si resetta lo stereo????chiedo scusa se avessero trattato gia l'argomento ma ho dgt stereo sottochiave e non e uscito niente.dimenticavo ho una gti 200cv.

Sulla golf 5 per via del sistema Can-Bus il sottochiave e' un problema,l'autoradio da spenta rimane alimentata e quindi non si resetta ma la devi spegnere tu manualmente,togliendo la chiave non succede nulla.

I sistemi all in one dedicati alla golf5 pare siano compatibili can-bus ma i 2Din universali no,quindi potrebbe scaricarsi la battera per via del GPS.

sera,allora se mi faccio installare un interruttore come avevo pensato dovrebbe andare bene???si foerse ri resetta ma meglio che si resetta che non mi parte l'auto!!!!grazie per la tua risposta.se qualcuno sa qualche informazione in piu ne sarei grado saperl

Inimmaginabile dover riprogrammare tutta l'autoradio ogni volta che si riaccende

e vero nobby,ma come ha spiegato nel post ci potrebbero essere anche un periodo di dieci giorni in cui non prendo l'auto perche ne ho una per tutti giorni fuori al mio palazzo(vecchia tipo ha 20 anni).dimenticavo buongiorno e sempre gentile

Se fosse solo per i periodi lunghi potrebbe andar bene,purtroppo ad un mio amico in una sola notte su uno sharan la batteria gli e' andata a terra quindi e' un problema.

Una cosa da provare e' riuscire a disattivare il gps se non utilizzato,io nella mia golf ho un'autoradio jvc e addirittura ho il led di accensione sempre illuminato,anche se in garage per una settimana la batteria rimane carichissima quindi il problema e' solo l'antenna gps che cerca il satellite.

Ciao,Fabio.

e come faccio con il gps visto che va nascosto nella parte nascost del cruscotto.mi sa mi sa che mi tocca installare l'interruttore pazienza.

Un interruttore sull'antenna GPS?

Ho detto una cazzata?

Confermo i consumi di certe autoradio full 2 din, alcune che ho provato consumavano da spente oltre 500 mA !

io ho un 2 din non originale e l'ho fatto montare ad un centro master: son stati loro a dirmi che i 2 din vanno messi necesariamente sottochiave, altrimenti si rischia di rimanere con la batteria a terra..

a me anche sottochiave da assorbimento....
allinone ma 1 din con monitor che esce
non ha il navi
domani la porto dall'elettrauto per
capire il problema

ettam88, 22/09/2008 12.00:

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io ho un 2 din non originale e l'ho fatto montare ad un centro master: son stati loro a dirmi che i 2 din vanno messi necesariamente sottochiave, altrimenti si rischia di rimanere con la batteria a terra..

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Ma i 2 din con il GPS o tutti i 2 din?

nobbynic, 22/09/2008 12.56:

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Ma i 2 din con il GPS o tutti i 2 din?

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io credo tutti i din, anche perchè anche il mio ha il gps..solo che non l'ho voluto far montare perchè non avevo l'antenna..

giorno a tutti,ettam allora hai montato il sottochiave anzi hai installato un interruttore o qualcosa di simile???come dicevo all'amico nobic si resetta tutto il sistema audio video?????

anche a me
si resetta tutto
la radio poco male...
ma i canali Tv per riprenderli mi
tocca andare in cima al cucuzzolo

dico la mia
dopo numerosi rentativi (mi ha lasciato 2 volte a terra con la batteria) domani verrà lasciata all'elettrauto
anche perchè questi sistemi (il mio è cinese)
arrivano con 300 cavetti dietro
e una scatolina con minifusibile inserito
con i soli collegamenti standard
magari è li dentro che c'è qualcosa da cambiare
sti cinesi magari hanno sistemi diversi di sottochiave
appena la riprendo dall'elettrauto vi faccio sapere
cosa mi ha detto e come (spero) avrà risolto

anche perchè non so a voi
ma a me anche sottochiave con chiave tolta da assorbimento
a prova di tester !

io per ora ho risolto facendo passare l'alimentazione
direttamente sulla batteria con un cavo che
stacco con una 10 ...

spy,a questo punto faccio installare un interruttore on off sul tunnel dove ce il pulsante esp e quando la chiudo lo attivo su off.il problema dell'impianto e se uno ha un sistema audio da gara allora si che sono dolori ma noi almeno io lo tengo solo per ascoltare musica(anche se si deve sentire bene)non ho problemi per il resett.dovrei solo vedere e sapere il sistema gps che fa?

io ho lo stereo sottochiave e non ho più problemi di assorbimento!! devo però anche dire che non ho fatto montare nè antenna gps nè antenna tv...

e come hai fatto a metterlo sottochiave?

nobbynic, 22/09/2008 16.07:

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e come hai fatto a metterlo sottochiave?

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lo ha messo il ragazzo del centro master, e se devo dirti la verità, non me lo ricordo tanto bene..
bisognerebbe aspettare l'opinione di qualche esperto!!

sera ragazzi,non so se puo interessare ma io ha una gti 200cv!!!ettam,il problema e quando si ha il sistema gps che dicono che sta sempre attivo.

debigi, 22/09/2008 19.52:

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sera ragazzi,non so se puo interessare ma io ha una gti 200cv!!!ettam,il problema e quando si ha il sistema gps che dicono che sta sempre attivo.

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si, l'antenna gps sta sempre accesa! non saprei che dirvi in questo caso, perchè l'antenna gps non l'ho fatta montare io..bisogna aspettare la saggezza di qualcuno più esperto...

Ragazzi l'antenna GPS non centra nulla , non è alimentata ,è per il fatto che con la MK5 utilizzando il cablaggio originale e montando una Radio non originale non avete il sotto chiave ,allora la Radio senza le chiavi inserite consumerà più dell normale dato che rimane sempre in funzione

vitopon, 22/09/2008 20.08:

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Ragazzi l'antenna GPS non centra nulla , non è alimentata ,è per il fatto che con la MK5 utilizzando il cablaggio originale e montando una Radio non originale non avete il sotto chiave ,allora la Radio senza le chiavi inserite consumerà più dell normale dato che rimane sempre in funzione

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già, è vero!! ho detto una ca ta.. for me!!!

giorno vito,e non c'e un sistema per risolvere questo inconveniente???epppure mi hanno detto avendo il can bus la golf 5(la mia e maggio 2005)non avevo questo problemi!!!!mi dai una mano????

io ho lo stesso problema,a me addirittura se lascio la macchina piu' di mezza giornata ferma,resto a piedi,per il momento visto che non la uso ho staccato il fusibile che c'e nella scatola anteriore dentro il confano,e che alimenta l'autoradio,sembra che sia un problema frequente nei doppi din giapponesi e con il gps o il blue toth,comunque dovrebbe esserci un cavo per il sottochiave ,ma che alimenta semprele memeorie,vi faro' sapere appena rismonto l'auto per sistemarlo,dovrebbe anche sserci una mia vecchia discussione in merito ,se cercate,piccolo ot,ho lasciato l'auto ferma per circa un mese,ieri sono andato in garage per metterla in moto e la batteria ,premetto che e' nuova circa due mesi,e piu' grossa dell'originale,mi ha dato dei problemi di accensione,infatti ho collegato il caricabatteria,sicuramente con tutte queste centraline che ci sono montate,dopo un certo periodo la macchina scarica la batteria.

allora come ho detto nei post piu sopra ci metto nel tunnel centrale un interruttore on off.cosi evito di avere tutti questi problemi.almeno che il mio elettrauto non sa come risolvermi il problema.

clicca c'e' anche descritto il lavoro da fare
golfmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd...

Questa invece,nonostante sia un prodotto cinese,pare funzioni con il sottochiave come l'originale,riconosce il sistema can-bus.
Chiaramente e' specifica per Golf 5,ha tutto GPS Bluetooth etc..

ragazzi lunedi mi arriva lo stereo e poi mi dovete aiutare a risolvere il problema sottochiave!!!!!!ma il mio dispone di can bus!!!

Se il tuo(intendi lo stereo che arriva!?)dispone di can-bus non hai problemi da risolvere per il sottochiave!