Print   Search   Utenti   Join     Share : FaceboolTwitter
mbuto76
Monday, December 10, 2007 2:18 PM
by ducatisaarland
Che ne dite?

parlano di un risparmio di 2,7Kg.
costo 420€.
DesmoRiky
Monday, December 10, 2007 2:21 PM
Bello sembra bello,

ma sarà anche adatto al trasporto del passeggero?????
mbuto76
Monday, December 10, 2007 2:25 PM
credo di no, c'è scritto che non ha l'omologazione tuv e si consiglia l'utilizzo da mono.

Tanto io non ci devo poratre nessuno, la moto è per una persona solamente.... e poi sono donnamotociclistamunito
DesmoRiky
Monday, December 10, 2007 2:28 PM
Anch'io sono DONNADESMODROMICAMUNITA, ma ogni tanto capita di andare a mangiare una pizza o un gelato con una moto sola, anche perchè mi piace sentirmela "strusciare" dietro....
FroZen83
Monday, December 10, 2007 3:16 PM
mi son preso la fidanzata con la quarta apposta io eheheheheheheheh

quasi tre chili in meno?bhe se volessi una monoposto sarebbe una manna dal cielo, anche il costo è abbastanza contenuto
mbuto76
Monday, December 10, 2007 3:34 PM
In effetti con telaietto e scarico 2in1 si guadagnano 10chili, non sono bruscolini, e poi si tolgono tutti in alto con conseguente spostamento del baricentro ancora più in basso.... azz se prudono le mani, per fortuna che sto senza un euro... maledetto capodanno sul nilo
pan114
Monday, December 10, 2007 11:36 PM
proprio bello e buono il risparmio di peso...poi mentre lo monti lo colori se ti va ed esce un risultato ottimo...
eran73
Tuesday, December 11, 2007 12:24 PM
questo belllissimo telaio, è assolutamente monoposto, lo dicono chiaramente : Einmannbetrieb
DESMOFUN
Wednesday, December 12, 2007 10:21 AM
Anche su Mondo Ducati ho visto una pubblicità su di un telaietto per hypermotard del peso di soli 1,350 Kg ma non ricordo altro, ma l'originale quanto pesa?

Anch'io vado sempre solo e infatti ho tolto anche le pedane passeggero, risultato altri 1,2 kg in meno che sommati allo scarico mono e al kit 520 con portacorona in ergal fanno giusto 10Kg in meno


DesmoRiky
Wednesday, December 12, 2007 10:34 AM
MINKIA RAGA!!!!!!

Avete la FOBIA dei KILOGRAMMI!!!!!!

COMPRATEVI una HYPER-LEGGERA della NCR, ed avete chiuso con le "TURBE".....

DESMOFUN
Thursday, December 13, 2007 12:42 PM
Averceli i soldi.....

In realtà credo di fermarmi con la ricerca della dieta.......

Tieni presente però che minor peso significa più accelerazione, più ripresa, maggior frenata, miglior lavoro delle sospensioni e soprattutto maggior guidabilità se poi il peso lo togli dalle masse non sospese (ruote e sospensioni) e dall'alto, allora ti troverai a guidare un'altra moto.......ma tu dovresti saperlo frequentando le piste (con quella bellissima moto

)
mbuto76
Thursday, December 13, 2007 12:44 PM
Re:
DESMOFUN, 13/12/2007 12.42:

Averceli i soldi.....

In realtà credo di fermarmi con la ricerca della dieta.......

Tieni presente però che minor peso significa più accelerazione, più ripresa, maggior frenata, miglior lavoro delle sospensioni e soprattutto maggior guidabilità se poi il peso lo togli dalle masse non sospese (ruote e sospensioni) e dall'alto, allora ti troverai a guidare un'altra moto.......ma tu dovresti saperlo frequentando le piste (con quella bellissima moto

)


si che lo sa, però pesando 240kg ha paura di indebolire troppo la resistenza della sua hyper, quindi è solo tutta invidia
DesmoRiky
Thursday, December 13, 2007 12:46 PM
NON metto in dubbio NIENTE di quello che hai scritto,perchè sono SACROSANTE verità, ma torno a dire che l'HYM è una moto STRADALE, che,SECONDO ME, già in configurazione ORIGINALE è una STRETT-FIGTERS,

e poi si cerca di allegerire etti di quà, chili di là, e poi sopra c'è un SOMARO (IO...) da passa 100Kg.......
DESMOFUN
Friday, December 14, 2007 2:27 PM
L'importante su strada non è andar forte ma divertirsi e questo si raggiunge solo trovando la massima integrazione con la moto, secondo le proprie capacità.
A me poi piace avere la moto tutta in ordine .......e poi vado come una lumaca
Ste-JJ-
Saturday, December 15, 2007 6:50 AM
Re:
DesmoRiky, 13/12/2007 12.46:

NON metto in dubbio NIENTE di quello che hai scritto,perchè sono SACROSANTE verità, ma torno a dire che l'HYM è una moto STRADALE, che,SECONDO ME, già in configurazione ORIGINALE è una STRETT-FIGTERS,

e poi si cerca di allegerire etti di quà, chili di là, e poi sopra c'è un SOMARO (IO...) da passa 100Kg.......




Alleggerire la moto è il modo più facile per perdere peso... io e la dieta non andiamo per niente d'accordo.

Adesso mi faccio fare due conti, mi costa meno una lipossuzione al ventre rotondo o scarico, telaietto post e carbonio a profusione?
Poi vi faccio sapere!!

sticazzi75
Saturday, December 15, 2007 7:22 PM
Bello!!!
Questa è la versione 'lo-fi' dell Comunità Per visualizzare la versione completa click here
Tutti gli orari sono GMT+01:00. Adesso sono le 7:44 PM.
Copyright © 2000-2012 FreeForumZone snc - www.freeforumzone.com