Half fiss








Full fiss








GTI







GTI (doppia scala)







R32







Ciao a tutti, allora i tacho mk5 non sono moltissimi, comunque si parte con la versione hal fiss, le prime auto prodotte avevano tale tachiometro e non erano dotate di computer di bordo molto elaborato infatti mostra solo i km, il trip e l'ora null'altro, nelle versioni successive hanno adottato un mini computer dove mostrano anche la temperatura e le tempistiche.



Poi ci sono i full fiss che hanno a seconda dell'anno di produzione del tachimetro più o meno funzioni mostrabili, ma generalmente tutti con km, trip, temperatura, ora, tempi e consumi oltre che autonomia residua.



Le versioni GTI o R32 differiscono dalle normali per l'estetica del tachimetro in quanto hanno anelli cromati più spessi e 5 vetri separati, mentre la versione normale ha un solo vetro unico.

le gti e R32 hanno lancette più corte e fondini in rilievo. queste versioni hanno anche di serie l'illuminazione audi style già attiva e di serie.



anche le versioni gti o R32 possono essere half fiss o full fiss a seconda dell'allestimento che si è scelto al momento dell'ordine della vettura.



Come per le golf 4 anche per le 5 è possibile la sostituzione dei tachimetri con altri modelli senza grandi problemi, l'unica cosa da conoscere è il LOGIN code della propria vettura e del nuovo tachimetro prima di effettuare il cambio.

Occorre anche possedere un vagcom canbus registrato per operare tale sostituzione.

Nelle mk4 il login code lo si poteva recuperare con una lettura a banco della eprom del tachimetro attualmente montato, nella golf 5 invece ciò non è possibile perchè tale login code è crittografato all'interno del tachimetro e solo con una connessione con la auto e con cablaggio specifico (vag Can Commander o similari dal prezzo di 400 euro circa) è possibile recuperare tale login code.



di tachimetri in VW mk5 ce ne sono di 2 marche: VDO e Visteon

Come per la mk4 il visteon per la mk5 è il tachimetro più economico di casa VW e come tale il più "bastardo" perchè non permette facilmente l'individuazione del login code.



Se siete interessati alla sostituzione del vostro tachimetro con altri modelli, e non volete spendere soldi per comperare il vag can commander e sapere il login code, potete fare effettuare tale procedura ad un concessionario VW, anche se nelle maggiori delle volte non ne sono in grado dando colpe ai tachimetri che sono

"bloccati" anche se non è vero (un tachimetro non si blocca).



Esiste anche una versione GTI con scala diesel ma è stata prodotta SOLO in germania e in numeri limitati, quindi non si è mai riuscito a trovare nulla di ciò usato ne sulla baya e altrove.



Sui tachimetri mk5 al momento attuale NON esistono attivazioni da effettuare come per i tacho mk4, un tacho nasce con le funzioni e ci muore, in furuto si vedrà.

io ho il tacho con MFA ( quello grande in stile gti ) sulla mia Bluemotion... con in aggiunta, nello spazio dove di solito compaiono le marce del dsg, la marcia usata e il rapporto consigliato ( una particolarità del bluemotion )

Io ho il primo (half fiss)pero'come disegno diciamo e' diverso..cmq preferisco di gran lunga il GTI.. [SM=x54236] [SM=x1468463]

Quindi sulla mia MK5 1.9 TDI con allestimento Comfortline posso cambiare il tacho e mettere quello Full FISS? Figo, ma il costo di tale operazione? :D

penso che con 100 te la cavi

Senza i componenti immagino... se con, sono davvero pochi...

scusate ma col full fiss si può montare il modulo kufatec che monta anche il gti? grazie

Caro Golfman grazie delle informazioni
Purtroppo però ho interpellato nota concessionaria VW di Pd e mi ha risposto che non era possibile cambiare il mio half-fis della mia golf con il full per un problema di ricodifica.
Sinceramente non credo che nel 2009 non si possa fare una modifica del genere (non sto chiedendo mica l'installazione di una parabola satellitare )
Proverò con qualche altro concessionario, magari proprio a Vicenza (tipo Gecauto etc,)

beh come chi ha il climatic e il climatornic...qualcuno dice che basta montare la centralina del climatoric che è tutto apposto mentre altri dicono che mancano tutti gli attuatori. Io che ho il climatic di certo gli attuatori li ho poi non so se nel climatronic ce ne siano di più ma mi piacerebbe andarci a fondo.

ottime spiegazioni! io monto quello della prima immagine, tramite vag è possibile far comparire la temperatura esterna?

Io monto quello della prima immagine ma con l'indicazione temp. esterna . Qualcuno sa di preciso il costo e la fattibilità della sostituzione con uno full fiss . Anche perchè io ho il pannellino di plastica abbastanza rigato.
grazie per le info

nuovo costa circa 400€ + sui 50 di montaggio e codifica

ok grazie . Certo che 450 € per un paio di rigatine sulla plastica è un po troppo .

per le righe puoi provare il polish per plastica xerapol, io ne sono soddisfatto

Ciao ragazzi, il mio cruscotto è come quello nella primissima figura nel post. La golf è una comfortline del 01/2004.
Monta cruise control e climatizzatore automatico bizona di serie.

A parte il conta km e l'orario, nel display non si visualizza altro.
E' possibile far visualizzare la temperatura esterna?

Grazie

serve il sensore temperatura

Salve ragazzi , mi domandavo se era possibile (io ho il half fiss della prima foto ma con la visualizzazione della temp. esterna)visualizzare altro al posto dei km parziali (trip)magari tramite i comandi del climatronic ?

Scusate come si può fare su un half fiss a visualizzare i consumi km/l e non l/100km? grazie a tutti.

è una procedura vag..

se cerchi nel forum la trovi pure,utilizza la funzione cerca se cerchi qualcosa di particolare,se non sai come si usa, eccoti la guida

Grazie della risposta ho trovato tutto ed ho capito per ora che devo comprarmi il cavo vag e il programma! buona domenica a tutti.

se eri vicino a me te lo facevo peccato e roba di 1 min per mettere in modalità giappone

grazie 1000 luigi sei gentile ho comunque risolto...anche se ora ho altri problemi/dubbi

Ciao!.allora se non ho capito male dovrei procurarmi il tachimetro che desidero con relativa scheda di controllo/comando, smontare il vecchio ed installare il nuovo, piccola modifica VAG e via?.
o mi sono perso qualke passaggio!.eheheh...

Ciao a tutti i golfisti, sono Andrea e mi sono appena registrato su questo bellissimo forum.ho acquistato un anno fa una golf 5 del 2006 ed esattamente una 1.6 benzina (grigio argento metalizzato) versione confortline. ad oggi,ad un anno di distanza devo dire che mi trovo molto bene. non avevo dubbi perche avevo gia guidato diverse golf e ne possedevo anche una come neo patentato (una golf 2). l'unico rammarico è solo che forse tornando indietro avrei preso una TDI. ma venendo da una macchina più impegnativa, economicamente volevo stare su un profilo un pò più tranquillo, sia come consumi che come gestione.
L'allestimento era proprio basic, cosi piano piano me la sto personalizzando e arricchendo. ho sostituito il kit maniglie interne montandone uno con i led gia installati, acquistati da un sito tedesco. perfetto devo dire. poi ho messo i cerchi da 16; volevo osare con quelli da 17 ma essendo un motore tranquillo, non sapevo se l'avrebbe frenato troppo.. ho installato una radio Kenwood doppio din con dvd player e sistema bluetooth con riconoscimento del telefono e sostituito tutte le casse installando delle Alpine e migliorando decisamente il suono.
Ho sostituito totalmente il blocco fari anteriore montando un gruppo angel eye davvero carino e installando centraline xenon.
sostituito tutte le lampadine di illuminazione interna, targa e bagaliaio mettendo tutto led bianco (ovviamente con resistenze).
ho fatto fare una sanificazione interna dell abitacolo e un trattamento con l'ozono per i condotti d'areazione interna e ora nella macchina si respira odore di nuovo. Tappetini nuovi originali vw in gomma.
Le modanature sono nere e non sapevo se farle in tinta carrozzeria oppure no.
Ma veniamo al dunque, la mia golf monta di serie un tacho half fiss e io vorrei montarne uno full fiss.
qualcuno saprebbe gentilmente dirmi il codice che dovrei chiedere in officina vw per ordinare il full fiss compatibile con la mia versione?
perche oggi sono stato in officina VW e mi hanno detto che ci sono diversi modelli di full fiss e che avrei dovuto comunicargli il tipo di full fiss compatibile con la mia.
al che ero impraparato e non ho saputo cosa dirgli.

Eddyrush, prima di scrivere qualunque altro messaggio ti invito a presentarti nell'apposita sezione e leggere il regolamento!
Riguardo al tuo problema, per sapere quale tachimetro è compatibile per la tua devi sapere il codice di quello che attualmente è montato sulla tua auto.

per reperire il codice ho col vag o smonti il tacho e prendi il codice

Tra Parentesi (Mai visto un tacho come il primo)...con l'orologio a SX ???? Ma che è ??!

un half fiss senza cdb se vedi i primi tachi senza cdb dell 2004 sono peggio

grazie delle informazioni e mi spiace ma pensavo di essermi gia presentato invece probabilmente avevo sbagliato a scrivere. comunque l'ho appena fatto.
allora sono appena stato in officina Vw e mi hanno detto che loro non fanno assolutamente sostituzione del tacho half con quello fiss.
possono solo ordinarne uno assolutamente uguale a quallo che monto. mi ghanno detto che qualsiasi cambiamento comporterebbe una mancata comunicazione con la centralina. mi hanno detto: se la macchina è nata cosi, devi lasciarla cosi. probabilmente hanno le mani legate o non vogliono sbattersi troppo.

eddyrush, 03/01/2013 17:28:

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grazie delle informazioni e mi spiace ma pensavo di essermi gia presentato invece probabilmente avevo sbagliato a scrivere. comunque l'ho appena fatto.
allora sono appena stato in officina Vw e mi hanno detto che loro non fanno assolutamente sostituzione del tacho half con quello fiss.
possono solo ordinarne uno assolutamente uguale a quallo che monto. mi ghanno detto che qualsiasi cambiamento comporterebbe una mancata comunicazione con la centralina. mi hanno detto: se la macchina è nata cosi, devi lasciarla cosi. probabilmente hanno le mani legate o non vogliono sbattersi troppo.

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cazzate io ho messo il full fiss su auto 2008