MaxBL
Tuesday, December 06, 2011 11:26 AM
é un pò di tempo che mi stuzzica l'idea di una station d'annata, quelle che facevano un pò yuppi.
guardando in giro vedo con piacere che ci sono ancora molte Mercedes e volvo.
Tra quelle in commercio quale era secondo voi la più versatile e con maggiore capacità di carico.
La volvo 245 è tra le migliori in questo campo, ma credo che la s124 e la cx siano valide alternative.
Voi che ne dite?
giodil1962
Tuesday, December 06, 2011 11:54 AM
direi che qui siamo di parte...
mia personale classifica
S124
volvo Polar
CX
Ho guidato per anni e per lunghi tragitti
una cx break,ineguagliabile per confort e capacità
di carico,meccanicamente pero' delicata.
Ho in uso una S124,meccanicamente un mulo,capacità
di carico non eccelsa visto il GPL nel mio caso e
un portellone inclinato.
Nessuna esperienza in volvo se non come trasportato,
mi è sembrata la meno rilassante delle 3 sui lunghi
viaggi,linea splendida.
Ciao
Giovanni
MassimoSoldi
Tuesday, December 06, 2011 11:54 AM
Non conosco la CX ma ho avuto sia la Volvo 740 SW che la 850SW.
Adesso ho la S124 e francamente non avrei dubbi sul fatto che, complessivamente, quest'ultima sia la migliore.
Sono ottime macchine anche le svedesi ma come confort, sontuosità delle finiture e cura complessiva la serie W124 è per me un riferimento, in quella fascia di auto.
Come capacità di carico credo che la Volvo, con quelle linee squadrate, sia quella che ha la maggior capienza.
Se invece cerchi un razzo con la capacità di carico di un furgoncino potresti valutare anche una T5
maxlecce
Tuesday, December 06, 2011 12:25 PM
Anche se le station non mi son mai piaciute... S124!
mattori
Tuesday, December 06, 2011 1:18 PM
Negli anni '90 ho avuto una Volvo Polar (serie 245). Affidabile, concreta, bagagliaio enorme ma poco spazio per le gambe dei passeggeri dietro.
buellbiker
Tuesday, December 06, 2011 1:37 PM
ho guidato a lungo diverse Volvo SW, sia 240 che 740 (tra cui una Turbo 16V tenuta qualche anno per la gioia dei benzinai del quartiere), estremamente affidabili ma non comodissime sulla lunga distanza come la 230TE che ho adesso, non dico che non siano comode in senso assoluto ma la differenza con la W124 é apprezzabile.
albenz
Tuesday, December 06, 2011 1:42 PM
ma io ho avuto tante volvo 240 e ti posso dire quello che ti hanno detto gli altri. linea mozzafiato/intramontabile, per me un must come station-wagon, stà bene ovunque e cattura gli sguardi. il fatto è che è un mattone che viaggia e per cui o la passione ti fa volare a un metro da terra o lascia perdere. la s124 credo che avendo tutti MB sappiamo che va bene è bella e soprattutto comoda. la cx...è un sassolino che ho nella scarpa da tanto tempo e non mi sono mai avvicinato perche mi sembra delicata(non la conosco) e se ne trovano poche di veramente belle e immacolate come mamma l'ha fatta. la linea della cx break per me è stepitosa ,spaziosissima e unica in assoluto. in sintesi, se non vuoi pensieri vai su mercedes se vuoi fare un esperimento prova la CX
Felice.Terlizzi
Tuesday, December 06, 2011 1:57 PM
Re:
albenz, 06/12/2011 13.42:
ma io ho avuto tante volvo 240 e ti posso dire quello che ti hanno detto gli altri. linea mozzafiato/intramontabile, per me un must come station-wagon, stà bene ovunque e cattura gli sguardi.
L'unica ragione per cui le volvo SW attirano il mio sguardo e la mia curiosità, è la loro incredibile somiglianza con un carro funebre
albenz
Tuesday, December 06, 2011 2:21 PM
uuuuuu come sei drasticoooo......ti chiami alex???
MaxBL
Tuesday, December 06, 2011 2:36 PM
le volvo sono molto robuste e concrete, ma sul piano del confort (specialmente la 240, è pur sempre un'auto molto anziana come progetto) sono inferiori alle mercedes.
La cx non mi piace come linea ma la trovo enorme e versatile, ma sicuramente le sospensioni sono un bel punto di domanda.
la mia domanda non si ferma a queste tre auto ma a tutte quelle del periodo, come:
- peugeot 505
- Bmw e34
- lancia thema
- ford scorpio
- Opel omega
In lunghezza a sedili completamente abbattuti quanto misura il piano di carico della S124?
La 245 mistuzzica anche perchè avrei la 244 da affiancare, ma devo dire che ho anche un c124 per affiancare alla S124....
albenz
Tuesday, December 06, 2011 2:56 PM
allora mi butterei su una peugeot 505, sicuramente è una bella esperienza, le altre le abbiamo gia viste e stra-viste. per carità una bella 535i......però ripeto che mi butterei su una bella 505.
seixever
Tuesday, December 06, 2011 3:04 PM
Una vita fa arrivai in Irlanda con una s124.
Io e la mia fidanzata eravamo partiti avendo come meta il sud della Francia ma un testa o croce fatto per scherzo dopo il confine ci spinse prima a nord verso Parigi, poi fino a Londra ed infine a Cork.
Il tutto favorito dall'immensa comodità della macchina ed un pochettino dalle giunture (le mie...) con vent'anni di meno.
Prima della Mercedes avevo una Volvo 760 station che era sì comoda ma neanche paragonabile alla Stella in un viaggio del genere, che del resto non mi sarei mai sognato di farle fare...
La Cx è una macchina (oggi) insolita, sicuramente ideale per non passare inosservati, molto comoda e veloce ma dall'affidabilità inferiore sia alla Mercedes che alla Volvo.
Per l'uso "amatoriale" di oggi penso che ci si possa basare esclusivamente sull'attrattiva estetica ed a questo proposito prenderei in considerazione anche la Ds station e qualche americana anni '70...
Felice.Terlizzi
Tuesday, December 06, 2011 3:04 PM
Re:
albenz, 06/12/2011 14.21:
uuuuuu come sei drasticoooo......ti chiami alex???
Perdonami ma non ho saputo trattenermi
Battutacce a parte, è emblematico come in moltissimi film americani c'è sempre una Volvo degli anni 70-80-90 in mano a personaggi benestanti che abitano nei quartieri "alti".
albenz
Tuesday, December 06, 2011 3:20 PM
vero. comunque una 505 è affidabile si trovano in francia, è robusta e quando giri la chiave parte e ti porta dove vuoi quasi come una mercedes......in africa usano mercedes e peugeot, indi per cui....
www.garage24.net/505ww/5051231.jpg
giodil1962
Tuesday, December 06, 2011 3:50 PM
aggiungo di avere avuto anche due opel omega caravan
negli anni 90.
la prima 2.0 con cambio manuale,la seconda 2,5 automatica v6
eccellenti fino a 150.000 km e capientissime
problematiche dai 150.000 in su
Ognuna è arrivata a fine leasing alla frutta!!
Giovanni
merloagasolio2
Tuesday, December 06, 2011 3:56 PM
Re:
albenz, 06/12/2011 14.56:
allora mi butterei su una peugeot 505, sicuramente è una bella esperienza, le altre le abbiamo gia viste e stra-viste. per carità una bella 535i......però ripeto che mi butterei su una bella 505.
A trovarne di 505! Io ne cerco una da anni!
Io ho una CX berlina: il motore ed il comfort è ottimo, ma le finiture non sono un gran che. Inoltre le poche Break che si trovano in vendita sono molto care.
maxlecce
Tuesday, December 06, 2011 3:56 PM
Re:
giodil1962, 06/12/2011 15.50:
aggiungo di avere avuto anche due opel omega caravan
negli anni 90.
la prima 2.0 con cambio manuale,la seconda 2,5 automatica v6
eccellenti fino a 150.000 km e capientissime
problematiche dai 150.000 in su
Ognuna è arrivata a fine leasing alla frutta!!
Giovanni
150.000 km. sono proprio pochi
racunis
Tuesday, December 06, 2011 4:22 PM
Re:
[POSTQUOTE][QUOTE:114626268=albenz, 06/12/2011 15.20]vero. comunque una 505 è affidabile si trovano in francia, è robusta e quando giri la chiave parte e ti porta dove vuoi quasi come una mercedes......in africa usano mercedes e peugeot, indi per cui....
www.garage24.net/505ww/5051231.jpg[/QUOTE][/POSTQUOTE]
Poco, ma sicuro. Come le Mercedes-Benz arrivano fino alla 124-126 (e già faccio una concessione...), le Volvo arrivano fino alla 240 (e solo perché è derivata dalla 144-244), non mi risulta che la 740 fosse all'altezza della precedente, anche se buona auto (peccato che il ponte rigido negli anni '80 era più che obsoleto... e non solo sulla carta).
La Peugeot 505 è un'ottima auto, indistruttibile e moderna per i suoi tempi, almeno nei motori a benzina (a parte il motore 2 litri a carburatore, che comunque di km ne faceva tanti, testimone oculare con la 505 GL di un cugino di mia madre, della quale ho già raccontato); quelli a gasolio hanno i loro anni, ma sono indistruttibili quasi quanto i Mercedes-Benz, in compenso sono più brillanti (non solo i turbo).
Per contro, le Peugeot 505 - a differenza di altre come le Mercedes-Benz e le Volvo - hanno problemi di reperibilità ricambi.
parteguelfa
Tuesday, December 06, 2011 4:50 PM
io purtroppo sono troppo di parte
buellbiker
Tuesday, December 06, 2011 5:41 PM
certo che trovando una 760 GLE con il 2.8 benza, magari color oro metallizzato, sarei in forte dubbio.....ancora meglio una rarissima (in Italia) V90....ecco sì, quella mi piace davvero molto.
a Milano ne gira una non importata (almeno a giudicare dalle targhe) verdone scuro, spettacolare.
maxlecce
Tuesday, December 06, 2011 7:31 PM
Re:
buellbiker, 06/12/2011 17.41:
certo che trovando una 760 GLE con il 2.8 benza, magari color oro metallizzato, sarei in forte dubbio.....ancora meglio una rarissima (in Italia) V90....ecco sì, quella mi piace davvero molto.
a Milano ne gira una non importata (almeno a giudicare dalle targhe) verdone scuro, spettacolare.
Quale intendi per V90?
xxlarge.
Wednesday, December 07, 2011 12:14 AM
cosa ci vuoi fare con la SW?
Se e' per collezione vanno bene tutte quelle che hai detto
Se e' per usarle veramente Mercedes o Volvo. Il resto e' più' il tempo che passi a cercare ricambi che a usarle. Io ora ho la S124 e in gioventù' ho avuto sia la CX che la Volvo 240 (berline) . Grandi macchine per la loro epoca , ma la S124 e' un' altra cosa
albenz
Wednesday, December 07, 2011 8:02 AM
buellbiker
Wednesday, December 07, 2011 10:55 AM
Re: Re:
maxlecce, 06/12/2011 19.31:
Quale intendi per V90?
intendo.......la V90......
tipo questa, non saprei con che altro nome chiamarla
perché si chiama V90....
www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204074812
maxlecce
Wednesday, December 07, 2011 2:41 PM
Re: Re: Re:
buellbiker, 07/12/2011 10.55:
intendo.......la V90......
tipo questa, non saprei con che altro nome chiamarla
perché si chiama V90....
www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204074812
Scusami... Ma è da un pò che sono interessato solo ed esclusivamente a MB, tutto il resto è noia
alfaemme
Wednesday, December 07, 2011 5:58 PM
Valuta una Mondeo SW. La paghi 2 spiccioli e quando si guasta la butti (come ho fatto io 5 anni addietro
).
L'ho trovata molto comoda, forse anche perchè aveva il cambio automatico.
MaxBL
Wednesday, December 07, 2011 9:22 PM
La V90 è la mia station preferita.
La dangel molto bella.
Ma io la vorrei più per cambiare, non reale necessità.
come mi piacerebbe un espace prima serie.
ma sono idee cosi che ogni tanto mi vengono in mente.
la station mi piacerebbe prenderla d'estate e girare durante le vacanze e all'occorenza usarla stile camper.
mercedeschepiange
Thursday, December 08, 2011 1:12 AM
la V90 è una 960 ristilizzata, mi sembra spuria perché uscita fuori tempo massimo, quando c'era già la V70 (ex 850).
ho due volvo, devo dire che la 850 TDI è favolosa sotto ogni aspetto e anche parecchio sportiva, dopo 1000 km. ti senti ancora fresco perché ha dei sedili incredibili. Un po' rigida, ma su strade buone è un treno, e ha una tenuta che secondo me la s124 si sogna. Per molti, l'ultima vera volvo (pre ford, come le jaguar)
La 240 polar invece ha molto fascino, ma sui viaggi ti stanchi da matti, diciamo che è divertente e fascinosa ma non è un'auto moderna degli anni '90. Poi a mio avviso il neo della polar è la finitura, veramente molto scadente se paragonata alla 850/940, non ne parliamo pioi rispetto a MB. Diciamo che prima o poi, delle parti interne, si rompe tutto dalle maniglie, alle tasche, al tunnel al portaoggetti ai parasole, e i sedili si sfondano.
Secondo me la CX break è troppo ambulanza.
se non devi caricare molto, prova un'audi 200 a GPL...
MaxBL
Thursday, December 08, 2011 8:53 AM
L'audi 100/200 l'avevo anche considerata ma solo 4x4 ideale per andare sulla neve a sciare, ma in territorio italico ce ne sono pochette e quelle tedesche sono di media tirate all'osso.
concordo con te sulla 245, l'anzianità del progetto si vede tutta, i materiali sono quelli di 30 anni fa, ma la mia 244 che ha 375 mila km non ha niente di rotto ad esclusione di una crepatura della tasca guidatore che se sei alto prendi sempre dentro.
e l'abilità per un'auto lunga quasi 5 metri e da fiat panda sopratutto in larghezza.