Ahh, GRANDE!
Sabato mattina ero in giardino a cipollare il tagliaerba e ad un tratto sento un sottofondo di rumore conosciuto, aspetto un pò e chui ti vedo arrivare??
Il mitico Roddi e la sua Hyper!
A dire il vero lo stavo aspettando per smontargli i suoi collettori e montargli gli originali...
Comunque tanto che ci sono mi faccio un giro sulla sua Base: caz che differenza di freno ant! Seppur magari necessitante di spurghino mi sembrava di frenare con la BMX.. anche di sospe me la sentivo meno "sicura", poi a momenti me se spegne in curva... az problemi pure elettrici sta moto come poi mi conferma Roddi..
Due orette di lavoro ed ecco fatto: smontato lo Zard completo e rimontato l'originale con padella... Da dire che un pò ce so rimasto male a vedere alcuni interventi realizzati poco certosini, magari c'è passato anche un mecca abbastanza cantinaro su quella moto...
Provo a riacendere per controllare il tutto ed affinchè lo scarico non sfiati..
caz non si accende alla prima volta.. caz stesso difettto che aveva la mia. Riprovo guardando la batteria: durante l'accensione vedo uscire una scintilla dal polo +.. Ahhh ti ho tanato!
Tolgo il cappuccio: il + era svitato e faceva ponte! Causa di tanti problemi elettrici... per cui serro bene i collegamenti alla batteria e via! A dire di Roddi siamo riusciti a risolvere il problema... GRANDE!
Roddi non me ne volere ma sti tubi penso stiano meglio sulla Fenice....
