UN parto... 9 mesi di multidigiuno e finalmente dinuovo in moto dopo qualche avventura e disavventura. Di fatto mi sono trasferito a Singapore a settembre 2011 e mi sono portato la Multi. 5 mesi per avere il certificato di conformita' da Ducati Italia (ci vogliono pochi minuti per trasmetterlo visto che e' disponibile per ogni moto prodotta!)ed un mese per immatricolarla. Primo giro ed una R6 mi tampona ad un incrocio mentre ero quasi fermo. La moto va giu e aspetto 2 mesi per i ricambi (niente di speciale ma la carrozzeria verniciata prende tempo). Al momento di montare il tutto viene fuori che il serbatoio ha una perdita in corrispondenza di una vite di fissaggio. La Ducati di Singapore si da da fare e rimedia il serbatoio a tempo di record. Devo congratularmi col servizio Ducati che si e' interessato tra l'altro di tutta la pratica assicurativa e risarcimento. non ho cacciato neanche un $!!! e non ho dovuto preoccuparmi di niente.
Riavere la moto dopo 9 mesi e' come avere una moto nuova. e di fatto, poiche' nel frattempo avevo acquistato una 848, la multi mi sembrava strana da guidare specie lo sterzo sembra leggerissimo. Ho capito perche' qualcuno ha montato l'ammortizzatore di sterzo. probabile che non serve sulla multi, ma ad avercelo il feeling migliora. D'altra parte adesso si ricomincia col "tuning"
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A proposito, ho trovato una ottima posizione per il navigatore, qui essenziale visto che non conosco le strade. Ne ho comprato uno "cinese" non impermeabile che pero' montato sotto il parabrezza non prende acqua. posto foto se ci riesco.