captdesmo
Friday, September 21, 2007 4:18 PM
Ho di recente comprato un ammortizzatore di sterzo per la mia HYM (DP)e dopo averlo montato mi sono reso conto che non andava bene perche sia l'ammortizzatore sia la staffa che lo sorregge toccano il manubrio(per meglio dire la staffa tocca la parte centrale della piastra in corrispondenza del canotto di sterzo e l'ammortizzatore tocca il raiser del manubrio!!!)
qualcuno ha esperienza di questo fatto o sono il primo?
Grazie ciao a tutti
dagon2
Friday, September 21, 2007 5:30 PM
Io avevo montato male l'anello che regge l'ammortizzatore e toccava quello, ed ho dovuto girarlo: non è che il problema è questo????
CMq, a me si appoggia all'ammortizzatore (sempre DP) al canotto solo quando sterzo completamente (l'ammortizzatore però non è montato rigido, per cui non "sbatte" ma si appoggia solamente).
Ovviamente questo difetto esce fuori solo quando devo uscire dal box,
perchè in manovra non arrivi mai a toccare il fine corsa sterzo.
Se non è quello sopra il problema, potresti fare una foto e postarla?
captdesmo
Tuesday, October 02, 2007 1:03 AM
Dagon il problema non è stato il montaggio ma è quello che hai notato tu che a fondo sterzata sia da una parte che dall'altra l'ammortizzatore tocca sui raiser(credo si chiamino così)e scusami ma non è concepibile che al costo di oltre 500€ non sia tutto pefetto anche se non andrò mai a toccare il fondo corsa della sterzata mentre guido!!!
Il problema è che sicuramente hanno sbagliato la lunghezza dei supporti e io non ci sto ad avere una cosa che non va bene!
poi a forza di sterzare si toglie tutta la vernice nera dall'ammortizzatore di sterzo(sai che schifezza!!!)
Cmq mi ricuora sapere che non sono l'unico ad avere sto problema.
grazie Dagon
dagon2
Tuesday, October 02, 2007 6:03 PM
Ammetto che anche io mi sono "smosciato" quando l'ho montato: tra l'altro a me un "sagger" era mezzo fuori!!
Sinceramente non consiglio l'acquisto per la qualità di QUESTO prodotto,
anche se continuo a dire che ha migliorato molto il feeling con la moto (ora è più "stradale").
skywalker2006
Tuesday, October 02, 2007 6:11 PM
Re:
dagon2, 02/10/2007 18.03:
Ammetto che anche io mi sono "smosciato" quando l'ho montato: tra l'altro a me un "sagger" era mezzo fuori!!
Sinceramente non consiglio l'acquisto per la qualità di QUESTO prodotto,
anche se continuo a dire che ha migliorato molto il feeling con la moto (ora è più "stradale").
..ed è pure brutto così agganciato ai raiser....
captdesmo
Tuesday, October 02, 2007 10:25 PM
adesso aspetto il verdetto dell'ispettore ducati abbiamo fatto le foto per far vedere che cagata è uscita con questo ammortizzatore di sterzo che tocca dappertutto e poi lo baratto con altro!!!
confermo il feeling è migliorato ma con una stampella così non vale la spesa per l'impresa!!!!nn compratelo!
hyperste
Monday, February 11, 2008 3:21 PM
Re:
captdesmo, 02/10/2007 22.25:
adesso aspetto il verdetto dell'ispettore ducati abbiamo fatto le foto per far vedere che cagata è uscita con questo ammortizzatore di sterzo che tocca dappertutto e poi lo baratto con altro!!!
confermo il feeling è migliorato ma con una stampella così non vale la spesa per l'impresa!!!!nn compratelo!
Ciao,
anch'io ero interessato all'acquisto poi leggendo i vostri commenti ci sto ripensando, potreste allegare qualche foto così da rendere meglio l'idea di quanto sporge e tocca?
FroZen83
Monday, February 11, 2008 5:45 PM
Ma dove ho letto che lo vogliono togliere dal catalogo proprio per i difetti da voi elencati?mmm, non ricordo.....
DesmoRiky
Monday, February 11, 2008 7:47 PM
Re:
FroZen83, 11/02/2008 17.45:
Ma dove ho letto che lo vogliono togliere dal catalogo proprio per i difetti da voi elencati?mmm, non ricordo.....
A me lo ha anche detto il mio STORE.....
mingaron
Monday, February 11, 2008 7:58 PM
lo ritireranno dal mercato.
mingaron
Monday, February 11, 2008 7:58 PM
comprate l'ohlins rotativo!!!!
rainbowsix
Wednesday, February 13, 2008 4:26 AM
O l'Ohlins rotativo oppure l'Ohlins lineare che vende Febur.
Quella cazzata del Gubellini, peraltro carissimo (500€) e che fa schifo....
Quando avevo il monster avevo l'Ohlins ed era una favola, gli altri copiano copiano ma sono molto lontani....
hyperste
Wednesday, February 13, 2008 7:14 PM
Re:
FroZen83, 11/02/2008 17.45:
Ma dove ho letto che lo vogliono togliere dal catalogo proprio per i difetti da voi elencati?mmm, non ricordo.....
alla Gubellini mi hanno detto che l'hanno già modificato e nei nuovi il problema dovrebbe essere stato risolto, quindi non drovrebbe più toccare, ma sinceramente ci crederò quando lo vedrò montato, per adesso sono ancora indeciso tra questo e l'Ohlins rotazionale (solo per una questione di prezzo altrimenti Ohlins subito) però quest'ultimo a quanto pare non è ancora disponibile.
hyperste
Friday, February 15, 2008 10:12 AM
Re:
captdesmo, 02/10/2007 1.03:
Dagon il problema non è stato il montaggio ma è quello che hai notato tu che a fondo sterzata sia da una parte che dall'altra l'ammortizzatore tocca sui raiser(credo si chiamino così)e scusami ma non è concepibile che al costo di oltre 500€ non sia tutto pefetto anche se non andrò mai a toccare il fondo corsa della sterzata mentre guido!!!
Il problema è che sicuramente hanno sbagliato la lunghezza dei supporti e io non ci sto ad avere una cosa che non va bene!
poi a forza di sterzare si toglie tutta la vernice nera dall'ammortizzatore di sterzo(sai che schifezza!!!)
Cmq mi ricuora sapere che non sono l'unico ad avere sto problema.
grazie Dagon
Ciao,
è vero tocca, alla fine ho preso il rancing che è praticamente uguale al normale tranne lo stelo trattato per renderlo più scorrevole,(tipo la differenza tra le forcelle dell'ammortizzatore ant. dell'Hyper base e della versione S) e in effetti tocca sui raiser a fine corsa ma proprio di qualche millimetro e comunque solo da una parte, forse anche perchè mi hanno dato le nuove staffe il contatto è minimo e il problema non è così grave, ma sono d'accordo che per quel prezzo non dovrebbe esserci nessun difetto.
Secondo me da quanto ho visto lo stesso ammortizzatore lo usano su altre moto quindi non è stato progettato per l'Hyper, ma l'hanno solo adattato riprogettando le staffe.
rscotti
Tuesday, April 08, 2008 10:31 AM
Ma nessuno ha mai visto l'ammortizzatore di sterzo della Xtra Raptor ?
Lì sotto il becco .
Secondo me stà molto bene e risulta molto tecnologico ed esclusivo , oltre a non toccare (come quello DP di cui si parla in questa discussione) e a non essere sopra i riser (in mezzo alle pa..e) come il rotazionale ....
bisognerebbe vedere chi lo produce e comunque trovare gli attacchi per i ns. steli che son più grossi ...
Viper_79
Tuesday, April 08, 2008 10:08 PM
Ragazzi quindi non ho ben capito Febur ha gia in catalogo delle staffe per l ohlins?
Qualcuno ne sa di piu? Prezzo? Foto?
Sono compatibili anche con altri ammortizzatori di sterzo?
Perchè a questo punto non conviene prendere il DP che costa una follia e tocca,giusto?
marcowireless
Saturday, June 07, 2008 3:50 PM
Chiedo informazioni su ammortizzatore di sterzo
Ciao a tutti mi sono iscritto a questo forum pwer avere info in merito:
tra pochi giorni mi arriva la HYPER 1100S volevo sapere se l'ammortizzatore di sterzo rotativo presente nel catalogo accessori originali andava montato sulla piastra blocchetto chiavi e quindi bisogna eliminare la chiave?
l'altro ammortizzatore di sterzo quello tradizionale invece dove va montato?
come rimane esteticamente?
qualcuno puo' postare delle foto?
captdesmo
Saturday, June 07, 2008 9:09 PM
se ti posso dare un consiglio compra quello rotativo della scotts è identico all'ohlins ma costa la metà, comunque non si elimina la chiave ma si monta una staffa sotto la copertura in plastica imbullonata sotto i 2 pernetti che vedi per fermare il blocchetto dell'accensione.
evita di comprare quello nero della gubellini che costa troppo per quello che vale!
Superciuk70
Sunday, June 08, 2008 11:22 PM
E a me che piace questo...
che poi è questo
è della Bitubo...li avete mai usati??
captdesmo
Monday, June 09, 2008 12:30 AM
no mai usati cmq sono molto ingombranti sullo sterzo della HYM il più compatto è quello ohlins o scotts secondo me anche più belli da vedere
spidergras
Monday, June 09, 2008 12:53 AM
Re:
io pensavo di prendere un lineare da posizionare lateralmente, fissato alla forca, sotto la piastra inferiore, da un lato e al telaio dall'altro... devo solo capire se poi il ginocchio ci sbatte contro
rainbowsix
Monday, June 09, 2008 12:39 PM
Ecco l'Ohlins lineare proposto da Febur...
Secondo me la soluzione migliore!
spidergras
Wednesday, June 11, 2008 11:21 AM
Re:
il bitubo mi pare abbia una corsa un po' misera... come fa a lavorare bene!?!?
captdesmo
Wednesday, June 11, 2008 12:22 PM
secondo me la svolta è il rotativo però è un parere personale anche se l'ohlins lineare proposto da febur non è male avrei da ridire un pò sul fatto che stia bene esteticamente ma è sempre un mio parere personale
spidergras
Wednesday, June 11, 2008 1:03 PM
Re:
captdesmo, 11/06/2008 12.22:
secondo me la svolta è il rotativo però è un parere personale anche se l'ohlins lineare proposto da febur non è male avrei da ridire un pò sul fatto che stia bene esteticamente ma è sempre un mio parere personale
chissà perchè allora in sbk e motogp continuano ad usare i lineari...
mingaron
Wednesday, June 11, 2008 1:43 PM
Re: Re:
spidergras, 11/06/2008 13.03:
chissà perchè allora in sbk e motogp continuano ad usare i lineari...
non mi risulta...
captdesmo
Wednesday, June 11, 2008 2:10 PM
spidergras se leggessi meglio vedresti che all'inizio ho scritto "secondo me" puoi anche non essere daccordo ma cmq il rotatico è più compatto e la ohlins non mi sembra lo abbia inventato per fare passi in dietro!
