Ciao a tutti!

Ho recuperato, e scansionato, la prova completa del Dommy mod 92 , per intenderci quello con le frecce inserite nella carena, pubblicata nel giugno 1992 su Motociclismo.
Se a qualcuno interessa lo posso inviare per e-mail, i file sono 8 in formato pdf, in una cartella da 13 mb ( non incolpatemi poi se vi si intasa la casella di posta ... ).

Doppio lampeggio a tutti!

IO IOOOOOOOOO maxfire75@tin.it

Anche iooooooo

toldessa@libero.it

P.S.
Non e' che tu o qualcunaltro avete anche il libretto uso e manutenzione in italiano???

Interessa anche a me!!

Puoi mandarmelo tranquillamente. ti mando il mio indirizzo di posta

Anch'io lo voglioooooo damiano1998@tele2.it

Scrivo poco ( vi ho trovato in effetti da poco tempo ) ma vi leggo spesso. Lo mandi anche a me per favore?
g.pepe@fastwebnet.it
Grazie!

Vi ho messo l'articolo in file .zip su un mio sito, così lo potete scaricare direttamente: per posta era troppo grosso e non era agevole mandarlo.
Per chi lo vuole scaricare, il link è QUESTO. Tenete conto che sono quasi 13 Mb...

Io l'ho provato e me lo scarica... fate sapere se ci sono problemi.

[Modificato da -- Max -- 05/03/2005 12.39]

[Modificato da -- Max -- 07/03/2005 13.18]

OK scaricato senza problemi
Grazie

grazie davide, grazie max...

ora me lo leggo..

Ok, scaricato senza alcun problema anche io.

Grazie 1000

Piero

Grazie , l'articolo non l'avevo mai letto (ero troppo piccolo nel '92) ed è proprio interessante.

Solo un dubbio atroce : ho scoperto che la mia Tilla (Domitilla) non va bene!

L'articolo dice che la moto riprende in V a 2000 giri ! se mi metto in quelle condizioni e spalanco il gas strappo la catena a furia delle pistonate che tira!

Saraà il caso di dare un'occhiata alla distribuzione?
Ciao

beh.... la carta si fa scrivere...e poi il fatto che riprende non vuol dire che sia una cosa normale da fare

Io ho il modello successivo (quello del 96) e quindi dovrebbe essere ancora peggio (meno bassi) e a 2000 giri in quinta.... beh nemmeno in rilascio
a parte gli scherzi in quinta sotto i 3000 io non mi fido di tenerla.

2 dita a V

PS sarebbe fantastico se esistesse un articolo simile per l'ultimo modello (il mio )

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Scritto da: luka 79 09/03/2005 9.08
Grazie , l'articolo non l'avevo mai letto (ero troppo piccolo nel '92) ed è proprio interessante.

Solo un dubbio atroce : ho scoperto che la mia Tilla (Domitilla) non va bene!

L'articolo dice che la moto riprende in V a 2000 giri ! se mi metto in quelle condizioni e spalanco il gas strappo la catena a furia delle pistonate che tira!

Saraà il caso di dare un'occhiata alla distribuzione?
Ciao

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Sotto i 3000 in V riprendono solo i Landini (trattori)
La tua Domitilla, secondo me ,va bene!
Sui giornali leggi che il Dominator ha 45 CV .........
ciao!

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Scritto da: waltz 10/03/2005 18.00

Sotto i 3000 in V riprendono solo i Landini (trattori)
La tua Domitilla, secondo me ,va bene!
Sui giornali leggi che il Dominator ha 45 CV .........
ciao!

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Condivido, anche la mia riprende sopra i 3000 e molti altri enduro fanno di peggio

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Scritto da: waltz 10/03/2005 18.00

Sotto i 3000 in V riprendono solo i Landini (trattori)
La tua Domitilla, secondo me ,va bene!
Sui giornali leggi che il Dominator ha 45 CV .........
ciao!

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Perchè in realtà quanti sono ?

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Scritto da: luka 79 09/03/2005 9.08
Grazie , l'articolo non l'avevo mai letto (ero troppo piccolo nel '92) ed è proprio interessante.

Solo un dubbio atroce : ho scoperto che la mia Tilla (Domitilla) non va bene!

L'articolo dice che la moto riprende in V a 2000 giri ! se mi metto in quelle condizioni e spalanco il gas strappo la catena a furia delle pistonate che tira!

Saraà il caso di dare un'occhiata alla distribuzione?
Ciao

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Beh! Certo che se spalanchi il gas a 2000 in quinta, biella e pistone ti salutano e vanno bersi un caffè sul lungolago...
Prova ad aprire in maniera dolce e progressiva e vedi che, con qualche strappetto, la moto riprende anche da regimi molto bassi.

Ciao

Ciao ho letto dell'articolo da te scansionato, me lo manderesti??
Grazie
frocchia@hotmail.it

frocchia, l'articolo puoi scaricarlo direttamente dal sito www.dominator650.tk/ che poi è il nostro sito, o meglio quello che il grande Max ha fatto per il Dommy ....se vai nella sezione download ce lo trovi in un file zip ;-)

Ragassuoli, vi posto l'elenco di tutte le prove sul domi delle riviste "In moto" e "Motociclismo".
A parte i file già messi a disposizione da alcuni di voi (grandi !), chiunque avesse una copia di queste prove faccia un fischio che ci organizziamo per diffonderle.

In Moto:
5/88 Confronto con Aprilia Tuareg 600 Wind, Cagiva T4 500, Kawasaki KLR650,
5/90 Confronto con Aprilia Pegaso 600
7/90 Confronto con Aprilia Pegaso 600, Gilera RC600, Kawasaki KLR600S, Suzuki DR650RS, Yamaha XT600E
10/91 Confronto con Gilera RC600, Kawasaki KLR, Yamaha XTZ
4/92 Test
6/92 Confronto con Aprilia Pegaso 650, Suzuki 650DR/SE, Yamaha XTZ650 Ténéré
6/93 Recensione usato sicuro
10/93 Confronto con Gilera RC600, Aprilia Pegaso, Kawasaki KLX650, Yamaha XT600, XTZ660 Ténéré
3/95 Test
6/95 Confronto con Yamaha XT600
Suzuki DR750S, Yamaha XT600Z Ténéré
1/96 Confronto con Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE610

Motociclismo:
8/91: Test
6/92
8/92: Confronto con Kawasaki KLR, Suzuki DR650R, Yamaha XTZ660
6/95
8/98: Prova dei 100.000km (!)


Ciaps!

[Modificato da -Claus- 03/07/2005 16.47]