O trova...
...qualcuno in vena di follie, o se la tiene. Già molto difficile incassare 60.000 € per un esemplare perfetto... 72.000 € (il 20% in più) mi sembrano fuori dal mondo, pur considerando le targhe originali, l'unico proprietario, il basso chilometraggio (ed il triste colore grigio metallizzato). Siamo in tempi di vacche magre...
D'altra parte questo mercato riflette un po' quello che è successo con la crisi economica.
Perchè i derivati? Perchè i mutui sub-prime?
Semplice, perchè vi era sul mercato una massa di liquidità in disperata ricerca di un impiego, qaulsiasi esso fosse: quindi via alle speculazioni, alla fianza di carta, alle bolle, alle cazzate.
Qui l'è istess: vi e(ra) una domanda da soddisfare (alimentata da investitori, non da appassionati, sono cose moooooolto diverse) di vetture vintage. Quel che c'è sul mercato non basta? Bene, si porta alle stelle, oltre il suo valore effettivo, quel che è disponibile. Una 308 VTR, per bella che sia, intrinsecamente non vale 60.000 €, come non valeva nel 1990 (momento in cui la speculazione nel settore delle auto vintage toccò il culmine) la mia 308QV la bellezza di 90.000.000 di lire (tanto la pagò chi me l'ha poi venduta a... 20.000 €). Ed il bello è che arrivarono ad proprorgli di cederla per 130.000.000 di lire. E non lo fece... buon per me, male per Lui...
Un saluto, Frovalta.
!robby!, 05/11/2009 11.06:
Anche oggi: di
QUESTA chiedono 72.000 €
