Dal sito motoblog, beccatevi questa foto, mi fa già sbavare...

m.magnifico, 31/10/2007 14.43:

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Dal sito motoblog, beccatevi questa foto, mi fa già sbavare...

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NCR , per gli scarichi lavora con Zard ... di solito ...
Infatti sul loro sito :

SCARICHI
NCR ha iniziato una collaborazione con Zard per la produzione di scarichi speciali e sportivi per le moto Ducati e NCR.
Lo scarico è un elemento fondamentale per ottenere la migliore prestazione e per questo NCR lavorerà su design e materiali per offrire scarichi ad alte prestazioni.

Questi per l'HYM ?
Zard ti abbiamo beccato ?

m.magnifico, 31/10/2007 14.43:

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Dal sito motoblog, beccatevi questa foto, mi fa già sbavare...

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Il concetto “stradale” per NCR significa: moto divertente, molto maneggevole, rapporto peso potenza da vera moto sportiva, prestazioni di ogni componente elevate al massimo livello, ma sopratutto leggera.
NCR vi aspetta allo stand C 65 del Padiglione 18.

visti così non mi piacciono....ma a parte le seghe estetiche la cosa interessante è che la NCR sta sviluppando una versione speciale del nostro amore...ne vedremo delle belle ma tanto con quello che costeranno e per quello che mi servono a me....

m.magnifico, 31/10/2007 14.43:

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Dal sito motoblog, beccatevi questa foto, mi fa già sbavare...

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oh my dog! sbav sbav....!!!

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mi sembra piu un multistrada a vederlo cosi

mi correggo e un hyper

come tutti i bolidi ecco la versione superleggera dell hyper ...ci sara da sbavare
chi osa dire che gli scarichi son brutti ....vabbe nn capisce niente...mi fermo li

Eh sì, ho visto giusto è una Hyper Leggera!!!

avevo aperto un post a parte......

gilbemonster, 31/10/2007 20.17:

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avevo aperto un post a parte......

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il solito egocentrico...

fa paura...

no no !! Q-D e poi più secondo me....

Non si trovano altre foto??

"The NCR Leggera only weighs in at 157kg! Incredibly, the whole frame and sub-frame is made from grade 9 Titanium and weighs only 4.8 kilos! NCR have added as standard a carbon fibre exhaust by Zard that allows the 1100cc 90bhp air-cooled L-twin breathe freely, but legal. And of course, all suspension from the fork, mono-shock and steering damper is by Ohlins. The 300mm wavy disc by Braking is graced by a Brembo monoblock racing radial calliper. The wheels are made of carbon fibre. And if that wasn't enough, the adjustable rear sets are made from aluminium and titanium and even the passenger footpegs are made from titanium. Want more power too? NCR can do that and are offering two different kits with a 125bhp 1160 kit and a full on racing 1200cc 142bhp version weighing in at a mere 140kg. It starts at 'only' 33.600 Euro (66.500 USD). Leggera is NCR's first street bike"

C'è un doppio post per questa moto, quì ho messo foto e notizie:


freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=6932619

stupenda son senza parole...quei cerchi sbt poi sono meravigliosi

più che quel grigio avrei preferito un nero .... però nell'insieme direi che il risultato è ottimo!!

Bella, allora questo sarà uno degli scarichi Zard???

Meravigliosa!!Ad occhio c'e' piu' titanio qui' che sullo shuttle.Ma la versione da 140cv(!!!!!!)avra' in dotazione un paracadute?

Ad una prima occhiata la colorazione e la sella mi piacciono tantissimo. Bellissime le pedane passeggero e i copricinghie tagliati(ma non sono pericolosi?). Xo' i cerchi mi piacciono di piu' gli originali, e gli scarichi, seppur belli, non lo sono quanto il termignoni omologato... approposito, sembra che il collettore NCR (bellissimo) a occhio e croce possa essere montato con il terminale originale o, in alternativa, con il termignoni... lo spero proprio... lo comprerei subito!!!!

142CV

un missile terra-aria

...a voler essere malato, i 142cv bhp (horsepower britannici) diventano i "nostri" 144 cv!

non credo possano tirar fuori tutti quei cavalli da quel motore. Allora da 1 testastretta cosa arriviamo a 250?

Infatti sembra troppo anche a me...ma chissà quanto costa il 1200 da 144cv!!!

Se cambi praticamente tutto il motore e ne fai una versione racing estrema...non la vedo una cosa impossibile proprio!

Il 1098 "originale" ha 160 cv...e sempre un bicilindrico è, alla fin fine!!

gilbemonster, 01/11/2007 20.35:

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stupenda son senza parole...quei cerchi sbt poi sono meravigliosi

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bella è bella...
e viene via anche a poco!

Stupenda....157kili, madoooooooooo......andate su infomotori http://www.infomotori.com/a_ITA_21446_1.html

arf arf , sbav sbav!!!!!!!!!!

Belllllissssima, arrrrrapantisssssima!!! Gli scarichi però...