[IMG]http://www.steephill.tv/2007/tour-de-france/2007-tour-de-france-route-map.jpg[/IMG]

Che delusione!!!!!!!!!
Niente ventoux, Niente Finestre il tappone pirenaico finale ridotto ad una transumanza tra Somport e Portalet....

L'etape du tour sarà la foix loudenvielle con Col de Port, Portet d'Aspet, Mente , Port de Bales, Peyresourde,

Ad una prima occhiata, a pelle: che brutto, ragazzi.

La prima crono misurerà 54 Km ed avrà un percorso accidentato.
Nella tappa di Compiegne non ci saranno settori di pavè.
Nella tappa di Briancon si salirà su Iseran e Galibier
Nella tappa di Tignes potrebbe esserci il tratto iniziale della salita del Piccolo San Bernardo, fin quasi a La Rosiere.
La tappa di Gourette si concluderà in cima all'Aubisque.

Viste nel dettaglio le altimetrie, a parte la ditata nell'occhio (prevista) di Galibier-Briancon (mi piace che si salga però sull'Iseran), c'è la novità delle due tappe de le Grand Bornand e di Loudenvielle con Colombiere e Peyresourde a una quindicina di chilometri dal traguardo che si aggiungono ai tre arrivi in salita in frazioni complicate, e lo spunto dell'arrivo in salita davvero al Lago di Tignes con dentro quindi, penso, quel chilometro duro nel finale: insomma, mi sembra che non manchi la salita in un quadro equilibrato, e c'è spazio per una corsa movimentata dagli scalatori, qualcosa di simile al Giro 2005 (anche se senza i grandi totem, intendo dal punto di vista delle caratteristiche delle tappe). Quindi, dopo il giudizio a pelle negativissimo, non mi dispiace.

[URL=http://www.letour.fr/2007/TDF/presentation/fr/parcours.html]Qui il percorso nel dettaglio[/URL]

Larrau e Pierre stmartin rendono decente l'ultima tappa alpina (per la presenza del MarieBlanche).

Sorprendente il mezzo Piccolo san Bernardo che però rischia di peggiorare ulteriormente la tappa bloccando gli attacchi sulla ben più impegnativa cormet.

Meglio degli anni scorsi ma tuttaltro che eccezionale. Manca un vero tappone.

Ragazzi...siete incontentabili!!
Se togliamo la bruttura di Briancon è 1000 volte più bello degli ultimi 3/4 Tour di Leblanc!!
Già la prima tappa alpina è mooolto interessante con il difficile col de la Colombiere (16km al 6,7% ma con gli ultimi 7,5km al 8,5%) a solo 16km dall'arrivo!
Il primo arrivo in salita a Tignes (17,9km al 5,5%) non sarà granchè selettivo ma è comunque una novità tutta da scoprire, a capo di una tappa breve ma pur sempre con quasi 4000mt di dislivello!
Poi c'è la schifezza di Briancon che non merita commenti!!
Peccato per l'esclusione del Ventoux ma è un'assenza che non lascia molto amaro in bocca visto che l'arrivo di Carpentras sarebbe stato ben lontano dalla vetta del "monte calvo".
Le tappa Pirenaiche invece sono bellissime!!
Hanno messo dentro quasi tutte le salite più dure; Pailheres e Plateau de Beille formano una bella e dura accoppiata; poi c'è il port de Bales con i suoi ultimi 10km di scalata all'8,5%! Infine il tappone con arrivo in vetta all'Aubisque in cui hanno inserito il tremendo port de Larrau; d'accordo, si troverà ad oltre 100km dall'arrivo ma ricordate cosa successe nella tappa di Pamplona del '96 quando la stessa salita (anche allora ad oltre 100km dall'arrivo) fece letteralmente esplodere la corsa?!?

In sintesi...si poteva fare di meglio, magari col Ventoux e un tappone più selettivo in quel di Briancon, ma anche così può andare!

Mi piace il disegno di questo Tour. Non è sempre detto che a Brincon arrivino in 40! Sono convinto che con il passaggio sul Ventoux sarebbe stato perfetto. Comunque è molto equilibrato con i passisti tutt'altro che favoriti.

Interessante anche la mancanza di una vera cronometro nella prima settimana di gara (oltre al prologo) che porterà tutti i migliori ad affrontare le Alpi senza grossi distacchi in classifica!

Concordo sul molto meglio dei precedenti. (Ma peggio di Leblanc era impossibile fare)
E' un tour discreto ma ha perso delle grandi occasioni quali il Finestre (per il quale era stato previsto lo start da tignes), lo stradone del piccolo san Bernardo dimezzato ammazza pure la Cormet ed infine invece del larrau si poteva fare l'Issarbe più duro (Pmax al 15%) e più vicino all'arrivo. E non c'è nemmeno il Puy de Dome ed il Ventoux.

MORALE: Buon tour ma senza colpi d'ali. Non un tour in stile Levitan-Goddet come speravo. Fondamentalmente questo primo tour di Preudhomme mi ha deluso seppur si presenti più che accettabile.

Diciamo che nel primo tracciato di Preudhomme c'è ancora il retaggio della precedente gestione (la tappa di Briancon ne è l'esempio più importante), ma una svolta c'è comunque stata! Nuove salite (il port de Bales su tutte!), nuovi arrivi (Tignes, Grand-Bornard dopo la Colombiere), recupero di salite storiche (l'arrivo sull'Aubisque, anzichè metterlo a 60km dall'arrivo come faceva di solito Leblanc! ) e un posizionamento meno strategico delle 2 cronometro lunghe.
Positivamente penso che questo sia solo il punto di partenza e che nei prossimi anni il buon Preudhomme ci offrirà percorsi ancora più belli, intriganti e perchè no anche più duri!!

La cosa più interessante, al di là delle tappe di montagna che sono sulla falsariga degli ultimi anni, è il posizionamento della prima crono alla 13° tappa, che secondo me renderà molto più aperta ed interessante la corsa.

Ho visto le altimetrie delle tappe di montagna: sulle alpi niente di particolare.La tappa di Briancon se mi alleno la faccio anch'io;sembra una discesa libera.Invece le tre tappe pirenaiche a vederle sulla carta mi sembrano difficili, soprattutto se farà caldo. Comunque si vede che c'è sempre la mano di Le Blanc;infatti lascerà definitivamente la gestione del tour il 31 gennaio 2007. Speriamo bene per il 2008.

Simone in questo tour Leblanc non c'entra nulla. Per fortuna!!

Il responsabile dei percorsi non è comunque Preudhomme ma Pescheux. E' un po' come al Giro: si crede che sia Zomegnan, ma in realtà è Vegni. Zomegnan può dare qualche idea, anzi la dà, anzi la deve dare. Poi però è Vegni ad occuparsi materialmente della realizzazione del percorso. Tant'è vero che tra i due non corre buon sangue.

[QUOTE][DIM]7pt[=DIM]Scritto da: Howling Wolf 27/10/2006 12.08
Il responsabile dei percorsi non è comunque Preudhomme ma Pescheux. E' un po' come al Giro: si crede che sia Zomegnan, ma in realtà è Vegni. Zomegnan può dare qualche idea, anzi la dà, anzi la deve dare. Poi però è Vegni ad occuparsi materialmente della realizzazione del percorso. Tant'è vero che tra i due non corre buon sangue. [/DIM][/QUOTE]

Precisazione impeccabile ed assolutamente corretta. Il direttore Preudhomme è però mancato di coraggio (al suo primo tour) nel non imporre al conservatore Pescheux di avventurarsi sul Finestre (o magari sul Gondran sterrato risistemato con un lavoro similFinestre) o sull'Issarbe.
Il primo tour di PreudHomme è bello tecnicamente ma timido (senza colpi di fantasia) mentre dall'Italia sale fortissimo il rombo dello Zoncolan e si preparano per il futuro gli sterrati di Crocedomini e toscana....
Ecco mi aspettavo un colpo a sensazione, invece rimane un tour tutto fredda competizione ma non un tour avventura come è nel DNA della corsa francese (e come è tornato ad essere, per fortuna, il giro)