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golfblue
Saturday, July 07, 2007 2:37 PM
ho messo la mia golf v a gpl by landi renzo
ciao raga ieri finalmente ho ritirato la mia golf dalla ditta ianni di Giulianova dove ho effettuato l'impianto a gpl al posto del ruotino.
vi devo dire la verità la macchina corre come prima e anche meglio perchè adesso non mi beve con 24 euro (pieno)ci faccio 480-500 km.
di lusso!!!!
spesa 1700.00 euro
meno incentivo 650.00 euro.
pagato 1.100.00 euro.
ora si che me la posso godere pienamente!
proprio soddisfattissimo.
kail2k
Saturday, July 07, 2007 4:08 PM
Re: ho messo la mia golf v a gpl by landi renzo
golfblue, 07/07/2007 14.37:

ciao raga ieri finalmente ho ritirato la mia golf dalla ditta ianni di Giulianova dove ho effettuato l'impianto a gpl al posto del ruotino.
vi devo dire la verità la macchina corre come prima e anche meglio perchè adesso non mi beve con 24 euro (pieno)ci faccio 480-500 km.
di lusso!!!!
spesa 1700.00 euro
meno incentivo 650.00 euro.
pagato 1.100.00 euro.
ora si che me la posso godere pienamente!
proprio soddisfattissimo. [SM=x54263]
[SM=x56348] [SM=x54236] [SM=x54234]




Pardon ma 1700-650 fa 1050 euro!!!!

Cmq Ottima spesa e bella resa un ottimo connubio
golffuria2
Saturday, July 07, 2007 4:26 PM
finalmente qualcuno che fa l impianto a gpl! bravo! allora ti trovi bene?
Lupin Tdi
Saturday, July 07, 2007 10:55 PM
L'impianto GPL è una cosa che ho guardato più volte pure io per il GTI!!
Potrà sembrare strano ...e molti sicuramente non saranno daccordo ...ma devo essere sincero...lo volevo montare!!
Effettivamente con gli ultimi impianti (BRC) la macchina va benissimo e non ci si accorge di andare a GPL se non fosse per un notevole risparmio!!
L'unica cosa che mi tiene dal farlo e che in conce mi hanno detto che a lungo andare quando si passa a benzina la macchina non va più uguale e perde prestazioni!!
Questo perchè l'FSI ha appunto gli ignettori di benzina direttamente sulla testata e di conseguenza vengono raffreddati e lubrificati dalla benzina stessa....e appunto andando a GPL gli ignettori si scalderebbero lo stesso ma senza la possibilità di raffreddarsi (dato che non passa benzina) e a lungo andare si danneggiano o cmq perdono efficienza!!
Cmq sia su un 1,6 se perdi un pò di prestazioni...chi se ne frega...ma da un GTI bisogna avere sempre il massimo ...dunque per ora niente GPL!!
Comunque sia....Golfblue...hai fatto bene a montare l'impianto GPL...ti appoggio in pieno!!
golfblue
Sunday, July 08, 2007 12:45 AM
ringrazio tutti
comunque correggo il prezzo!
1770
meno
650 incentivo
1100

raga quando la macchina non andrà piu come deve andare
no problem ce la rifacciamo nuova!
però.....per ora è solo uno spettacolo
con 24 euro ci faccio all'incirca 500 km.
solo un gran sollievo al portafoglio.
ciao
=fabio79=
Sunday, July 08, 2007 11:32 AM
Re: ho messo la mia golf v a gpl by landi renzo
golfblue, 07/07/2007 14.37:

ciao raga ieri finalmente ho ritirato la mia golf dalla ditta ianni di Giulianova dove ho effettuato l'impianto a gpl al posto del ruotino.
vi devo dire la verità la macchina corre come prima e anche meglio perchè adesso non mi beve con 24 euro (pieno)ci faccio 480-500 km.
di lusso!!!!
spesa 1700.00 euro
meno incentivo 650.00 euro.
pagato 1.100.00 euro.
ora si che me la posso godere pienamente!
proprio soddisfattissimo.



E' buono... quindi vuol dire che in ciclo combinato fai quasi 11 km con un litro di gpl ...Vai di risparmio!!


Kit781
Sunday, July 08, 2007 1:39 PM
Re:
Lupin Tdi, 07/07/2007 22.55:

L'impianto GPL è una cosa che ho guardato più volte pure io per il GTI!!
Potrà sembrare strano ...e molti sicuramente non saranno daccordo ...ma devo essere sincero...lo volevo montare!!
Effettivamente con gli ultimi impianti (BRC) la macchina va benissimo e non ci si accorge di andare a GPL se non fosse per un notevole risparmio!!
L'unica cosa che mi tiene dal farlo e che in conce mi hanno detto che a lungo andare quando si passa a benzina la macchina non va più uguale e perde prestazioni!!
Questo perchè l'FSI ha appunto gli ignettori di benzina direttamente sulla testata e di conseguenza vengono raffreddati e lubrificati dalla benzina stessa....e appunto andando a GPL gli ignettori si scalderebbero lo stesso ma senza la possibilità di raffreddarsi (dato che non passa benzina) e a lungo andare si danneggiano o cmq perdono efficienza!!
Cmq sia su un 1,6 se perdi un pò di prestazioni...chi se ne frega...ma da un GTI bisogna avere sempre il massimo ...dunque per ora niente GPL!!
Comunque sia....Golfblue...hai fatto bene a montare l'impianto GPL...ti appoggio in pieno!!



No dai il GTI a gpl no
golfblue
Monday, July 09, 2007 2:49 PM
Re: Re:
Kit781, 08/07/2007 13.39:



No dai il GTI a gpl no




siiiiiiiiiiii!
il gti a gpl!
tanto corre uguale!
almeno te lo puoi godere sempre a tavoletta
Baixinho 84
Wednesday, July 11, 2007 9:42 AM
Ottimo!
Bravo Golf blue...
ci sto pensando anch'io, mi devo solo informare sugli incentivi....


perchè raga, facciamoci due conti la benza costa 1.350¬...
ma siamo pazzzzziiiiii!


allora, confermi le impressioni positive???
golfblue
Wednesday, July 11, 2007 2:52 PM
Re:
Baixinho 84, 11/07/2007 09.42:

Ottimo!
Bravo Golf blue...
ci sto pensando anch'io, mi devo solo informare sugli incentivi....


perchè raga, facciamoci due conti la benza costa 1.350¬...
ma siamo pazzzzziiiiii!


allora, confermi le impressioni positive???




quoto tutto pienamente perchè non si può lavorare per mantenere la macchina e poi te la godi di più e tanto non te ne accorgi va che è una bomba. gia dopo i 2500 giri mi attacca al sedile che è una favola.
datemi retta tutti a gpl .
attenzione gli incentivi sono terminati ma dovete andare da una ditta istallatrice con marchio landi renzo e prenotarvi che per gennaio si riparte con gli incentivi cosi mi ha detto dove ho fatto l'impianto.
sono andato appunto a chiedere per un mio amico.
comunque quando ci sono andato io a prendere l'0appuntamento verso la fine di maggio, mancava solo un buon 7% per finire gli incentivi.
ciao.

Lupin Tdi
Wednesday, July 11, 2007 3:07 PM
Re: Re: Re:
golfblue, 09/07/2007 14.49:




siiiiiiiiiiii!
il gti a gpl!
tanto corre uguale!
almeno te lo puoi godere sempre a tavoletta


A essere sinceri...i primi di giugno avevo già prenotato l'incentivo....e cmq posso fare l'impianto entro i 6 mesi dalla prenotazione...e oltretutto x il TFSI ancora non fanno niente....l'impianto verra fuori a settembre e lo fa la BRC....ma dato che ce il problema che gli ignettori si possono seccare e avere in seguito cali di potenza....ho cambiato idea!!
Cmq a GPL dovrebbe andare quasi uguale...ma per ora non faccio niente...e mi tengo l'incentivo nel cassetto!!


Baixinho 84
Wednesday, July 11, 2007 3:18 PM
Io sinceramente noto una differenza ENORME tra benza normale e blusuper o Vpower....insomma la 98 ottani, la macchina tira e consuma molto di meno.
Il problema e che da me la blusuper costa (VISTO IERI) 1.396....
roba da pazzi!!
ma tenendo conto che il gpl, dovrebbe avere più ottani rispetto alla benza normale, non avrei problemi di prestazioni.
E comunque al massimo si fa un po con la benza ed un po con il GPL.

Ma a te blue, dove lo hanno messo il comando??
Hai qualche foto???


scusa se ti rompo, ma ci sto pensando seriamente
La Pantera Nera
Wednesday, July 11, 2007 3:22 PM
vi posso dire che un amico con il 1.6 è contentissimo dei consumi! solo se va via tranquillo! se ha il piede pesante.. il discorso cambia!
Kit781
Wednesday, July 11, 2007 11:00 PM
Re:
La Pantera Nera, 11/07/2007 15.22:

vi posso dire che un amico con il 1.6 è contentissimo dei consumi! solo se va via tranquillo! se ha il piede pesante.. il discorso cambia!


Un mio amico che lo ha fatto installare sulla sua macchina all' inizio l' aveva fatto regolare in modo che la macchina avesse le stesse prestazioni di prima però così il gas si finiva subito
Poi lo ha fatto regolare diversamente e con un pieno ci fa, se non ricordo male, circa 800 km, però le prestazioni sono peggiorate
Baixinho 84
Thursday, July 12, 2007 8:22 AM
Bè credo che il discorso è sempre lo stesso se spingi consuma!|
La mia 1.6, fino ai 100/110, non consuma NULLA, ma se supero... beve!

Quindi più o meno vale anche per il GPL, è chiaro che un pieno di GPL, ti costa 25 euro, uno di benza 60....


Kit781
Thursday, July 12, 2007 10:12 AM
Io parlavo del fatto che si può regolare l' afflusso di gas, comunque i particolari non li conosco
So solo che il mio amico l' aveva montato su una Lancia Dedra e, regolato per avere piu' prestazioni, l' auto beveva tantissimo, quasi quanto prima di montarlo
E' ovvio che la spesa su un pieno era diversa
golfblue
Thursday, July 12, 2007 4:29 PM
Re:
Baixinho 84, 11/07/2007 15.18:

Io sinceramente noto una differenza ENORME tra benza normale e blusuper o Vpower....insomma la 98 ottani, la macchina tira e consuma molto di meno.
Il problema e che da me la blusuper costa (VISTO IERI) 1.396....
roba da pazzi!!
ma tenendo conto che il gpl, dovrebbe avere più ottani rispetto alla benza normale, non avrei problemi di prestazioni.
E comunque al massimo si fa un po con la benza ed un po con il GPL.

Ma a te blue, dove lo hanno messo il comando??
Hai qualche foto???


quoto tutto pienamente ma riguardo al fatto unpo l'una e un po l'altra non c'è bisogno puoi andare sempre a gpl perchè credimi la differenza non la noti!
stai sicuro e ti dico che la dutta dove ho fatto l'impianto, prima di farmelo mi ha perfino fatto vedere qtutte le foto sul computer riguardo a quello che andavano a operare.
riguardo alle foto le posterò appena ho un po di tempo e adesso proprio per niente comunque il pulzante me l'hanno messo di fianco a quello dell'esp proprio un bellissimo lavoro e soprattutto pulito.
comunque quando accendi la macchina parte già a benzina poi dopo appena raggiunti i 2000 giri passa in automatico a gpl.
nel pulsante ci sono 4 pallini che si illuminano.tutti accesi corrisponde ad un pieno di circa 39 litri del valore di 24 euro
appena finisce il gas voi non avrete bisogno di stare sempre a controllare perchè se dovesse finire passa automaticamente a benzaq ma solo che vi avvertirà del passagio suonando e per farlo smettere basta solo che si prema.
per altre domande fate pure.



golfblue
Thursday, July 12, 2007 4:34 PM
Re: Re:
Kit781, 11/07/2007 23.00:


Un mio amico che lo ha fatto installare sulla sua macchina all' inizio l' aveva fatto regolare in modo che la macchina avesse le stesse prestazioni di prima però così il gas si finiva subito
Poi lo ha fatto regolare diversamente e con un pieno ci fa, se non ricordo male, circa 800 km, però le prestazioni sono peggiorate




si questo fatto lo conosco è successo a mio fratello quando ha avuto dei problemi con gli ignettori e allora ha dovuto disinserire il passaggio del gas tramite gli ignettori e passsava in altro modo che ora non vi sò dire però perdeva moltissimo.
riki17_gold
Thursday, July 19, 2007 3:05 PM
capisco le esigenze economiche...
ma comprar euna macchina per poi cambiarne le rpestazioni e/o il concetto meccanico del motore mi semrba una cavolata...
sorpattutto erpchè è una macchina da paura...
Baixinho 84
Thursday, July 19, 2007 3:36 PM
Re:
riki17_gold, 19/07/2007 15.05:

capisco le esigenze economiche...
ma comprar euna macchina per poi cambiarne le rpestazioni e/o il concetto meccanico del motore mi semrba una cavolata...
sorpattutto erpchè è una macchina da paura...




Ognuno la pensa in maniera diversa.
E comunque non si va ad intaccare ne il lato prestazionale, ne quello meccanico.
golfblue
Tuesday, July 24, 2007 10:24 PM
Re: Re: ho messo la mia golf v a gpl by landi renzo
=fabio79=, 08/07/2007 11.32:



E' buono... quindi vuol dire che in ciclo combinato fai quasi 11 km con un litro di gpl ...Vai di risparmio!!





guarda riuscirò a fare quel kilometraggio quest'inverno perchè per adesso riesco a fare max 8 km con un litro a causa del climatizzatore!

=fabio79=
Sunday, August 26, 2007 7:48 PM
Re: ho messo la mia golf v a gpl by landi renzo
golfblue, 07/07/2007 14.37:

ciao raga ieri finalmente ho ritirato la mia golf dalla ditta ianni di Giulianova dove ho effettuato l'impianto a gpl al posto del ruotino.
vi devo dire la verità la macchina corre come prima e anche meglio perchè adesso non mi beve con 24 euro (pieno)ci faccio 480-500 km.
di lusso!!!!
spesa 1700.00 euro
meno incentivo 650.00 euro.
pagato 1.100.00 euro.
ora si che me la posso godere pienamente!
proprio soddisfattissimo.



Ciao..hai installato il gpl sul 1.6 fsi, quindi iniezione diretta di benzina...allora mi confermi che hanno risolto i problemi con gli iniettori? (sapevo che si poteva montare ma non sull'fsi, non era ancora collaudato)..
Te lo chiedo perchè un mio amico vorrebbe montarlo sul 2.0 fsi che consuma parecchio...




Baixinho 84
Monday, August 27, 2007 10:00 AM
Di montare, lo si puo fare, vorrei solo capire che iniettori hai!
Ti hanno lasciato gli originali??
In quel caso, hai un'iniezione mista (cioè ogni 5/6 "spruzzi" di gas, c'è ne son 2 di benza)
Tra un po (forse a fine anno) dovrebbero uscire dei nuovi iniettori non ibridi!
golfblue
Monday, August 27, 2007 9:01 PM
si tutto a posto! per lo meno a me va bene!
/lambro/
Wednesday, August 29, 2007 8:59 PM
Re:
golfblue, 27/08/2007 21.01:

si tutto a posto! per lo meno a me va bene!





....una cosa nn capisco....?
dai dati del tuo avatar dichiari di possedere una blue-t fsi....
che io sappia nn esiste una versione con quel motore.
la blue-t e' il modello base che ha sostituito la versione goal, e viene venduta esclusivamente in versione tdi 1.9 77 kw e 1.6 (tradizionale nn fsi) da 75 kw.

dico questo perche' attualmente nn esiste un'impianto a gas per i motori ad iniezione diretta,come si puo' chiaramente capire da QUI

facciamo attenzione a cosa dichiariamo,nn generiamo confusione please....

Baixinho 84
Thursday, August 30, 2007 9:49 AM
/lambro/
, ho parlato pochi giorni fa direttamente con la Landi (sede centrale) e mi hanno confermanto che la conversione è possibile solo con iniettore ibrido, cioè 4/5 "spruzzi" di gas, seguiti da 1/2 "spruzzi" di benzina.
Più in là, uscirà un'iniettore in grado si andare solo a gas.
E sarà lo stesso che utilizzeranno per i motori TFSI
Kit781
Thursday, August 30, 2007 10:53 AM
Ma /lambro/ dice pure che la blue-t non monta un fsi

Strano che Golfblue dica il contrario

Aspettiamo una sua risposta
Baixinho 84
Thursday, August 30, 2007 10:58 AM
si ho letto, ma per quello non so rispondere.
/lambro/
Thursday, August 30, 2007 6:24 PM
Re:
Baixinho 84, 30/08/2007 09.49:

/lambro/
, ho parlato pochi giorni fa direttamente con la Landi (sede centrale) e mi hanno confermanto che la conversione è possibile solo con iniettore ibrido, cioè 4/5 "spruzzi" di gas, seguiti da 1/2 "spruzzi" di benzina.
Più in là, uscirà un'iniettore in grado si andare solo a gas.
E sarà lo stesso che utilizzeranno per i motori TFSI





cosa s'intende per iniettore "ibrido"?
questa cosa nn mi e' chiara....
ammetto di nn essere uno specialista del gas, ma l'alimentazione a gpl prevede due sistemi SEPARATI per l'iniezione del carburante..che nn funzionano mai simultneamente..cioe': o si va a gas, oppure si marcia a benzina.se riuscissi a spiegarmi meglio in cosa consiste questa novita' te ne sarei grato.
tecnicamente e fisicamente e' impossibile su quei motori far pervenire il gas agli iniettori originali (ossia quelli fissati direttamente sulla testata

X@golfblue: vedo che hai gia' cambiato i dati a cui mi riferivo....ma il titolo del 3d parla di fsi
p.s. nemmeno l'allestimento sportline e' disp. sulla blue-t

golfblue
Thursday, August 30, 2007 10:22 PM
scusate ragazzi ma ho fatto un bel po di confusione!!!!!!!
adesso ho letto sul libretto la mia è una confort line
blue-t
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