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Mukkainsana
Friday, December 30, 2011 10:28 AM

Mi pare che qualcuno avesse già aperto un 3d per parlare della crisi della Malaguti.
Apprendo oggi che hanno tolto pure l'insegna dalla fabbrica perchè i padroni omonimi non vogliono più pagare le tasse sulla pubblicità di una fabbrica che a quanto ho capito è già chiusa di fatto.
Che dire, è un colpo la cuore di chi come me aveva l'età del motorino alla fine degli anni 80 e girava con molti amici che avevano il fifty nelle varie versioni.
Poi sono venuti diversi 50ini che hanno fatto il verso alle moto più grandi con buoni risultati.
Ormai i ragazzini vogliono solo console e cellulari rivela un'inchiesta e il motorino e quindi la moto più tardi sono in declino.
Peccato
Lord Kasko
Friday, December 30, 2011 11:03 AM
La Malaguti è fallita, un po' per la crisi di mercato, un po' per (in)capacità imprenditoriali, un po' perché in Italia il mercato del lavoro è da troppi anni ingessato, se un'azienda produce meno prima che riesca a licenziare qualcuno perde troppo tempo e denaro. Sembra assurdo ma se i licenziamenti fossero liberi ci sarebbe molto più lavoro, avevo 10 anni (1970, quindi) quando Perfetti, quella dei chewing gum, azienda per cui mio padre lavorava, acquistò 10 nuove macchine americane costosissime per far fronte alle necessità di maggior produzione, alla domanda di un collega di mio padre ("Ma fare il terzo turno non sarebbe costato molto meno?") il vecchio commendator Ambrogio rispose che in caso di calo delle vendite le macchine le poteva spegnere, gli operai se li sarebbe dovuti tenere per sempre. Il nostro errore è voler andare in pensione con lo stesso lavoro iniziato a vent'anni e pure senza cambiar azienda...
Mukkainsana
Friday, December 30, 2011 11:14 AM

Caro Lord Kaslo, come sempre le tue argomentazioni son degne di nota.

Mi permetto però di correggere il presupposto della tua riflessione.
A quanto si legge dai giornali l'azienda non è fallita, semplicemente è stata chiusa dai Malaguti in modo regolare e coi libri in ordine.
Semplicemente non volevano più stare sul mercato rischiando del loro coi tempi che corrono.

Qui l'articolo de Il fatto quotidiano se interessa :
www.ilfattoquotidiano.it/2011/12/29/adesso-proprio-finita-alla-malaguti-tolta-anche-linsegna...
multimarco
Friday, December 30, 2011 11:15 AM
Concordo con Kasko e devo aggiungere che la Malagiti sì è ingessata sui 50ini ,aveva un bello scooterone 500 con un culo orribile ,magari modificandolo...
Ha provato a fare 125-250 ma con una tecologia diciamo cinese e con un prezzo italiano , a quel prezzo avrebbero dovuto avere una qualità superiore.
Parliamo poi di design ,i 125 copie dei 50 quando i 16enni non usano più la moto ma piuttosto si comprano il cell nuovo ,quella categoria è stata presa da chi lavora quindi deve essere più pratica e non con un design da sparo e prestazioni moscie ,dove metti la spesa?
Aveva fatto un 250 ruote alte che telaisticamente era da paura.....



P.S. Se l'insegna fosse stata al max di un metro quadro non avrebbero dovuto pagare ,oltre....paghi
Toro99
Friday, December 30, 2011 3:46 PM
Le nuove generazioni hanno altro per la testa,il motorino e la moto non sono piu oggetti del desiderio per loro come lo erano per noi,basta lo scooter per necessita di mobilita urbana,o per i piu ricchi la macchinetta,...il mondo cambia che ci piaccia o no,e poi alla fine anche la nostra generazione ha le sue colpe,da quando sono nato non fanno altro che emettere nuove leggi che limitano la liberta personale,oggi non si puo fare neanche la meta delle cose che potevo fare io adolescente,e loro si chiudono in casa con la play o si radunano nei locali,o si vedono su feisbuc
pacioccone66
Friday, December 30, 2011 3:54 PM
Re:
Toro99, 30/12/2011 15.46:

Le nuove generazioni hanno altro per la testa,il motorino e la moto non sono piu oggetti del desiderio per loro come lo erano per noi,basta lo scooter per necessita di mobilita urbana,o per i piu ricchi la macchinetta,...il mondo cambia che ci piaccia o no,e poi alla fine anche la nostra generazione ha le sue colpe,da quando sono nato non fanno altro che emettere nuove leggi che limitano la liberta personale,oggi non si puo fare neanche la meta delle cose che potevo fare io adolescente,e loro si chiudono in casa con la play o si radunano nei locali,o si vedono su feisbuc




straquoto
Lord Kasko
Friday, December 30, 2011 5:10 PM
Re:
multimarco, 30/12/2011 11.15:

Concordo con Kasko e devo aggiungere che la Malagiti sì è ingessata sui 50ini ,aveva un bello scooterone 500 con un culo orribile ,magari modificandolo...
Ha provato a fare 125-250 ma con una tecologia diciamo cinese e con un prezzo italiano , a quel prezzo avrebbero dovuto avere una qualità superiore.
Parliamo poi di design ,i 125 copie dei 50 quando i 16enni non usano più la moto ma piuttosto si comprano il cell nuovo ,quella categoria è stata presa da chi lavora quindi deve essere più pratica e non con un design da sparo e prestazioni moscie ,dove metti la spesa?
Aveva fatto un 250 ruote alte che telaisticamente era da paura.....



P.S. Se l'insegna fosse stata al max di un metro quadro non avrebbero dovuto pagare ,oltre....paghi




Quello che molti dimenticano è che Ducati motociclisticamente parlando è nata con il Cucciolo e poi ha sfornato degli scooter inguardabili prima di girarsi sulle moto. Piaggio reagisce al calo degli scooter investendo sulle moto e potenziando Aprilia (Su Moto Guzzi meglio tacere!), Malaguti paga decenni di immobilismo.
multimarco
Friday, December 30, 2011 5:39 PM
Re: Re:
Lord Kasko, 30/12/2011 17.10:




Quello che molti dimenticano è che Ducati motociclisticamente parlando è nata con il Cucciolo e poi ha sfornato degli scooter inguardabili prima di girarsi sulle moto. Piaggio reagisce al calo degli scooter investendo sulle moto e potenziando Aprilia (Su Moto Guzzi meglio tacere!), Malaguti paga decenni di immobilismo.




Ducati per ora va bene perchè ci siamo noi ,cioè i vecchi che usavano il 50ino poi 125 ,350 fino ad ora con la 1200.....se va avanti così tra qualche anno gli toccherà produrre carrozzelle elettriche e montascale
Come dice Toro hanno messo una marea di divieti e leggi ignoranti
Ad esempio domani a Milano è vietato l'uso dei fuochi ,non perchè sono pericolosi ma per il PM10 ....intanto continuano a fumare e a circolare diesel da paura...per non parlare dei riscaldamenti ,caminetti e stufe varie

Lord Kasko
Friday, December 30, 2011 8:41 PM
Re: Re: Re:
multimarco, 30/12/2011 17.39:


...intanto continuano a fumare e a circolare diesel da paura...per non parlare dei riscaldamenti ,caminetti e stufe varie




Hai toccato un tasto dolente, con 10 camion giusti si pareggia l'inquinamento prodotto da tutte le moto di una media città!
Ale398
Saturday, December 31, 2011 12:08 AM
Qualcuno forse se lo è dimenticato.....

ai miei tempi i 50cc non erano obbligati al pagamento del bollo e dell'assicurazione poi il buon padre di famiglia procedeva come meglio credeva .....poi dal 1992 più o meno qualcosa è cambiato......

Provate a chiedere un preventivo per l'assicurazione di un 50 cc oggi obbligatoria!!

Poi parliamo del come mai tanti ragazzi pensano di più alla play station o a facebook
jojo82ita
Saturday, December 31, 2011 8:32 AM
Re:
Ale398, 31/12/2011 00.08:

Qualcuno forse se lo è dimenticato.....

ai miei tempi i 50cc non erano obbligati al pagamento del bollo e dell'assicurazione poi il buon padre di famiglia procedeva come meglio credeva .....poi dal 1992 più o meno qualcosa è cambiato......

Provate a chiedere un preventivo per l'assicurazione di un 50 cc oggi obbligatoria!!

Poi parliamo del come mai tanti ragazzi pensano di più alla play station o a facebook




Straquoto! Ho visto personalmente preventivi superiori a qll della mia multi! Una vergogna!
marco1000DS
Saturday, December 31, 2011 9:51 AM
Se ne va un pezzo della mia giovinezza,avevo un Fifty Hf del'80 che,con espansione Simonini e carburatore Dell'Orto 18/18 faceva i 110 .........
Ma le considerazioni fatte sono vere,gli ultimi modelli non erano competitivi,il mercato li ha snobbati.
Vere,purtroppo,anche le considerazioni sul mondo del lavoro,contratti flessibili permetterebbero ,alla fine,una occupazione numericamente superiore(magari ci vorrebbero un welfare vero e ammortizzatori sociali funzionanti).
Infine,è verissimo che i ragazzi di oggi snobbano le moto già a partire dal 125.Nei concessionari e sui passi ormai le chiome grigie (E QUALCHE PANCETTA.... )sono la maggioranza,e non mi si parli del costo delle moto,perché ci sono usati degnissimi a 1500-2500 euro,un ragazzo almeno quelle se le potrebbe permettere,è la voglia che manca perché gli interessi sono diversi.
Temo che la moto vada pian piano a scomparire,anche certo per i costi spropositati di assicurazioni e dei carburanti (il pieno alla MTS va verso i 40 euro...... ),il giretto settimanale in Raticosa ormai è troppo costoso,senza contare il rischio multe,molti si stufano e lasciano la moto nel box o addirittura la vendono.
Boh.......
Ah ragazzi piccolo OT: oggi è il 31 dicembre,faccio i migliori auguri a tutti i multifriends e consiglio di fare rifornimento in giornata perché da domattina scattano altri aumenti delle benzine per le accise regionali...........Se 1,720 euro /lt vi sembravan pochi.....
ducamat.
Saturday, December 31, 2011 6:22 PM

Anche se spesso non sono d'accordo con lui, in questo caso quoto al 100% le considerazioni fatte in questa discussione da Lord Kasko.
gbianchi56
Monday, January 02, 2012 3:21 PM
passo spesso in autostrada davanti a quella fabbrica: è una vera tristezza vederla senza insegna e pensare a decine di persone senza lavoro..
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