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pin-pian
Friday, August 08, 2008 8:27 AM
Ciao a tutti.
La mia bella è passata lunedì a rifarsi le scarpe.
Probabilmente il gommista aveva la testa già in vacanza (ed io con lui visto che non ho controllato ) ed ora mi ritrovo con la 190/50 al posteriore in luogo della 180/55.
Premesso che il problema più grosso è dato dal fatto che la misura non è omologata per l'Hyper, quali sono le differenze più evidenti tra le due misure?
In teoria dovrebbe essere un po' più dura nei cambi di direzione.
Altro? Il 190 mette più gomma a terra i curva? Qualcuno ha provato sulla sua a montarlo?
Lamps.

P0rn
Friday, August 08, 2008 8:30 AM
Il problema principe è che se ti fermano ti mandano al collaudo e se investi uno l'assicurazione non ti paga.
Quindi fossi in te non mi preoccuperei di come va la moto col 190...
CAVALLOGANZO
Friday, August 08, 2008 8:45 AM
che cavallo il tuo gommaio !!!
lunghi1
Friday, August 08, 2008 9:03 AM
Il rotolamento è più o meno lo stesso, ovvero non dovrebbe cambiare il rapporto di trasmissione. Dovresti avere solo più appoggio in curva...
CAVALLOGANZO
Friday, August 08, 2008 9:35 AM
Re:
lunghi1, 08/08/2008 9.03:

Il rotolamento è più o meno lo stesso, ovvero non dovrebbe cambiare il rapporto di trasmissione. Dovresti avere solo più appoggio in curva...





....si, il 11,43 % in piu'.
pin-pian
Friday, August 08, 2008 9:59 AM
Re: Re:
CAVALLOGANZO, 08/08/2008 9.35:





....si, il 11,43 % in piu'.




Wow, che precisione!!!
Quand'è così mi toccherà tirare via le pedane per non consumarle del tutto!!!
Allora sì che se mi fermano mi bruciano la moto sul posto!!



FroZen83
Friday, August 08, 2008 11:12 AM
vai a farti un giro e poi torna dal gommista a fartela cambiare subito
lunghi1
Friday, August 08, 2008 11:19 AM
Re: Re:
CAVALLOGANZO, 08.08.2008 09:35:





....si, il 11,43 % in piu'.




per l'esattezza ,4315%
Mavaacaha....!!!!!!! Belaaaaaa!
eran73
Friday, August 08, 2008 11:28 AM
Re: Re:
CAVALLOGANZO, 08/08/2008 9.35:





....si, il 11,43 % in piu'.




Mantenendo lo stesso canale del cerchio, secondo me la gomma da 190 si stiracchia un pò.
CAVALLOGANZO
Friday, August 08, 2008 11:56 AM
Re: Re: Re:
lunghi1, 08/08/2008 11.19:




per l'esattezza ,4315%
Mavaacaha....!!!!!!! Belaaaaaa!





Ho la calcolatrice impostata su 2 decimali......la matematica non e' un.....PIGNONE !!!
pin-pian
Friday, August 08, 2008 3:04 PM
Per la cronaca: ho verificato che è stato un errore del gommista.
Lunedì mi monta la 180!
Però c'è il weekend nel mezzo...

CAVALLOGANZO
Friday, August 08, 2008 3:10 PM
Re:
pin-pian, 08/08/2008 15.04:

Per la cronaca: ho verificato che è stato un errore del gommista.
Lunedì mi monta la 180!
Però c'è il weekend nel mezzo...






STIK..ZI !!!!
cioe', ovvio non poco. Togli una 180 e metti una 190. boh.......che verifica hai fatto ???

pin-pian
Friday, August 08, 2008 3:17 PM
Re: Re:
CAVALLOGANZO, 08/08/2008 15.10:





STIK..ZI !!!!
cioe', ovvio non poco. Togli una 180 e metti una 190. boh.......che verifica hai fatto ???





Forse mi sono spiegato male: avevo ordinato un treno di gomme nuove (Metzeler Rennsport, 220 cucuzze montate) ma hanno sbagliato a consegnarle al gommista che me le ha montate senza controllare (ma non l'ho fatto neanch'io ). Adesso mi ritrovo con il 190 al posteriore senza volerlo.
Essendo un errore del gommista (o chi per lui) e non una mia c...ata mi tira giù il 190 per montarmi una 180.

Hypermax
Friday, August 08, 2008 3:19 PM
ma non tocca il mono o il para catena?
pin-pian
Friday, August 08, 2008 3:27 PM
Re:
Hypermax, 08/08/2008 15.19:

ma non tocca il mono o il para catena?





Se ci fossero stati problemi nel montaggio avremmo mangiato la foglia!
Me ne sono accorto perchè dopo un po' di km avevo usato pocchissima gomma: ok che ci sono andato solo al lavoro ad andatura tranquillissima ma con le Brigstone mi mancavano 2 mm a chiuderle...
Perciò ho dato un'occhiata e mi sono accorto dell'errore!


lunghi1
Friday, August 08, 2008 3:31 PM
Re:
pin-pian, 08.08.2008 15:04:



Però c'è il weekend nel mezzo...




Appunto... cioè adesso non è per portar sfiga ma la tua moto non è conforme... OKKIO!
pin-pian
Monday, August 25, 2008 2:51 PM
Tanto per la cronaca concludo il racconto.
Come da programma mi hanno tirato giù il 190 per montarmi una posteriore da 180, come prevede il libretto.

Premetto che non ho avuto modo di provare la configurazone 190 per bene sui giusti percorsi però un'idea me la sono fatta.
Non ho trovato grandi differenze di agilità! Forse data la "sveltezza" intrinseca dell'Hyper non mi sembrava più dura nei cambi di direzione.
Direi invece che la sensazione di essere seduti su un bel po' di gomma è molto avvertibile. Ripeto, non ho potuto provarla a fondo, ma la sensazione, magari più pisicologica che altro, era molto piacevole!
Detto ciò, un saluto a tutti!!


r@tio
Monday, August 25, 2008 7:35 PM
Dato che siamo conterranei... si può dire qual'è il gommista?
pin-pian
Tuesday, August 26, 2008 8:19 AM
Re:
r@tio, 25/08/2008 19.35:

Dato che siamo conterranei... si può dire qual'è il gommista?



Credo di sì, soprattutto perchè, misura errata a parte (che cmq mi pare di aver capito non fosse un loro errore), hanno proprio una bella officina e sono stati efficienti e cortesi.

Trattasi di Battistella a Susegana, sulla Pontebbana davanti all'ex Brinobet.

Tra l'altro mi hanno fatto un prezzaccio: Rennsport montate 222 quando tra Dolomiti, Sanson e altri non c'era verso di spendere meno di 270. E le gomme sono fresche.

Lamps.



r@tio
Tuesday, August 26, 2008 12:50 PM
Re: Re:
pin-pian, 26/08/2008 8.19:



Credo di sì, soprattutto perchè, misura errata a parte (che cmq mi pare di aver capito non fosse un loro errore), hanno proprio una bella officina e sono stati efficienti e cortesi.

Trattasi di Battistella a Susegana, sulla Pontebbana davanti all'ex Brinobet.

Tra l'altro mi hanno fatto un prezzaccio: Rennsport montate 222 quando tra Dolomiti, Sanson e altri non c'era verso di spendere meno di 270. E le gomme sono fresche.

Lamps.









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