1 Taaienberg km 115.2: 530 m / 6,6%-Max. 10% / Pavé 1200 m
2 Eikenberg km 121.6: 1300 m / 6,2/Max. 10% / Pavé 1200 m
3 Molenberg km 135.7: 463 m / 7%-Max. 14,2% / Pavé 300 m
4 Rekelberg km 149.6: 800 m / 4%-Max- 9%
5 Berendries km 153.6: 940 m / 7%-Max. 12,3%
6 Valkenberg km 158.8: 540 m / 8,1%-Max. 12,8%
7 Oude-Kwaremont km 181.4: 2200 m / 4%-Max. 11,6% / Pavé 1500 m
8 Paterberg km 184.9: 360 m / 12,9%-Max. 20,3% / Pavé 360 m
9 Koppenberg km 191.6: 600 m / 11,6%-Max. 22% / Pavé 600 m
10 Steenbeekdries km 196.9: 700 m / 5,3%-Max. 6,7%
11 Kruisberg/Hotond km 209.2: 2500 m / 5%-Max. 9%
12 Oude Kwaremont km 219.1: 2200 m / 4%-Max. 11,6 / Pavé 1500 m
13 Paterberg km 222.5: 360 m / 12,9%-Max. 20,3 / Pavé 360 m
14 Hoogberg/Hotond km 229.5: 3000 / 3,5%-Max. 8%
15 Oude Kwaremont km 239.3: 2200 m / 4%-Max. 11,6% / Pavé 1500 m
16 Paterberg km 242.7: 360 m / 12,9%-Max. 20,3 / Pavé 360 m

Per tutto c'è un inizio e una fine. Per 37 anni consecutivi il Kapelmuur è stato decisivo, o quasi, per il Giro delle Fiandre. Sparisce. Così come il Bosberg, che, pur non essendo paragonabile al Grammont, collocato come ultima difficoltà della Ronde a volte riusciva a far sputare il sangue e a far fuori qualcuno. Vecchio Kwaremont e Paterberg formano una bella coppia. Magari non faranno rimpiangere Grammont + Bosberg.

E poi ci lamentiamo che organizzano i grandi giri seguendo la volontà degli sponsor.
Stanno distruggendo una delle corse più belle del mondo.
Magari poi sarà interessante lo stesso, ma può esserlo anche la Agostoni, dipende dai punti di vista.

Il vecchio Kwaremont è ridicolo e il Paterberg è lungo 360 metri. Per i Pro la catena resta sul 52.

Sono assolutamente contrario alla scelta degli organizzatori: un monumento come il Grammont non può essere cancellato.

Sulla carta, il nuovo percorso è molto spettacolare. Disegna un vortice. L'arrivo a Oudenaarde ha suggerito l'idea di concentrare il pubblico tra Oude Kwaremont e Paterberg.

A mauro 72: esagerato. Domandalo a un professionista, l'Oude Kwaremont non è per niente ridicolo e sul Paterberg la catena non resta sul 52!

FranVerg, 06/01/2012 17.09:

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Sulla carta, il nuovo percorso è molto spettacolare. Disegna un vortice. L'arrivo a Oudenaarde ha suggerito l'idea di concentrare il pubblico tra Oude Kwaremont e Paterberg.

A mauro 72: esagerato. Domandalo a un professionista, l'Oude Kwaremont non è per niente ridicolo e sul Paterberg la catena non resta sul 52!

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Ovviamente ho esagerato, era una provocazione. Ma nenache troppo.
Le ho fatte entrambe (e anche Vale ovviamente), nel fango sotto il diluvio. Il vecchio Quaremont è abbastanza lungo ma senza pendenze eccessive e il Paterberg sono riuscito a farlo persino io in mezzo al fango. Per i Pro 360 m sono ridicoli, penso non vadano sotto i 25km/h.
Impossibile fare lo stesso al Koppenberg, molto difficile al Kapelmur.

mauro 72, 08/01/2012 17.23:

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Ovviamente ho esagerato, era una provocazione. Ma nenache troppo.
Le ho fatte entrambe (e anche Vale ovviamente), nel fango sotto il diluvio. Il vecchio Quaremont è abbastanza lungo ma senza pendenze eccessive e il Paterberg sono riuscito a farlo persino io in mezzo al fango. Per i Pro 360 m sono ridicoli, penso non vadano sotto i 25km/h.
Impossibile fare lo stesso al Koppenberg, molto difficile al Kapelmur.

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troppo corto, il patersberg per un professionista è un cavalcavia o una rampa di garage..., penso che si rivedranno le volate con 10-30 elementi dopo anni se c'è bel tempo, speriamo nevica o piove

in effetti il percorso sembra ottimo per riportare in auge il "vecchio" Boonen, da qualche anno leggermente meno brillante sui grandi muri del finale, e mi pare attualmente un gradino sotto Gilbert e Cancellara, per tentare un ultimo grande colpo della carriera.
Con questo percorso se fossi nei panni dei ds Liquigas punterei forte su due punte le quali forse erano ancora leggermente acerbe per il vecchio percorso, ma che per questo hanno grandi chance: Sagan e Oss. Ma vanno lasciati fare la loro corsa ciascuno per se....

Il Muro di Grammont, leggendaria côte in pavés stralciata dal percorso del Giro delle Fiandre, sarà inserito nel tracciato della prossima edizione dell'Eneco Tour, in programma dal 6 al 12 agosto in Belgio e Olanda. La città di Grammont accoglierà l'Eneco Tour nei prossimi 5 anni e sarà la località d'arrivo dell'ultima tappa per i tre prossimi anni. Il Muro, collocato nel finale, giocherà quindi un ruolo determinante. Quest'anno, ad esempio, il Muro sarà scalato due volte prima dell'arrivo. "De cette manière, nous sommes assurés de vivre ces prochaines années un suspense sportif jusqu'à la fin", dit Rob Discart, l'organisateur de l'Eneco Tour. "Nous accédons également de la sorte à la volonté de rapprocher l'arrivée de la dernière difficulté de la journée. Grammont dispose de nombreux atouts: le Mur lui-même, mais aussi la zone d'arrivée rénovée des remparts en côte".
L'ultima tappa dell'Eneco, da Maldegem a Grammont, sera la tappa-regina. Dovranno essere scalati il Kwaremont, le Paterberg, l'Eikenberg, le Kruisberg, le Mont Saint-Laurent et le Mur de Grammont.
Il Mur de Grammont sarà scalato anche durante il GP dell'E3, in programma il 23 marzo.

Non ho capito, quindi torna anche al Fiandre il Grammont?

No, al Fiandre non ci sarà. Solo all'E£ e all'Eneco Tour.