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pmancuso
Tuesday, June 17, 2008 12:41 PM
Ciao a tutti, aiutatemi a capire!
Ho montato sulla mia Hyper dei ZARD Top Gun Omologati (montati senza db.Ho tutto originale solo i terminali Zard senza db. Ora la mia moto ovviamente si è smagrita, scoppiettii in rilascio. Come posso fare? Mi hanno detto, al ducati service, che non è possibile carburare con la centralina originale? Allora come posso fare?
ArubA75
Tuesday, June 17, 2008 2:01 PM
Guarda...io ho letto di un utente che il concessionario dice di avergli fatto il CO, ma non ricordo se monta la centralina originale o meno...

Però il discorso che già 3 conce mi hanno fatto quando volevo fare il CO è stato quello che NON si può!

Cioè, la centralina originale riceve i parametri dalla sonda lambda e la moto si carbura di conseguenza (entro certi parametri)...il CO si può fare, ma la prima volta che spegni la moto e la riaccendi, la lambda rileva il nuovo valore, la trasmette alla centralina e quindi la moto ritorna scarburata.

il CO è fattibile SOLO per le centraline che hanno disabilitato la sonda lambda...quindi per quella in dotazione ai collettori el termi singolo e anche a quello doppio omologato (mi pare).

Corregetemi se sbaglio, questo discorso mi pare sia anche logico.

MaratonDesmojedi
Tuesday, June 17, 2008 6:21 PM
centralina aggiuntiva tipo gpr o power commander e via
lunghi1
Wednesday, June 18, 2008 1:14 PM
Re:
MaratonDesmojedi, 17.06.2008 18:21:

centralina aggiuntiva tipo gpr o power commander e via



I agree!! Non so però se qualcuno abbia già postato impressioni relative al loro beneficio. Ho trovato solo discussioni in merito compatibilità.
Da quello che so, esiste la GPR ma problemi con connettori, esiste la RapidBike dedicata al Hyper (RapidBike III) ed esiste anche la PowerCommander (PC III USB, personalmente la sto aspettando da Ferracci che la sta sviluppando assieme un nuovo filtro, più permeabile, BMC)
Da discussioni precedenti mi sembra aver capito non sia possibile registrare il CO sulla centralina originale.


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