Full Version: Dubbi carburazione
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Super Ciuk
Wednesday, May 02, 2012 4:37 PM
salve, la Bimba è scatalizzata, senza air restrictor e scarico termignozzo con DB killer (vorrei sapere come si tolgono ) comunque la domanda è questa; non c'è la lambda, ma la carburazione sembra buona a tutte le temperature, cioè a freddo non ha vuoti e a caldo è regolare, non grassa, ieri gli ho tirato il collo e gli scarichi sono di un grigio scuro asciutto quiundi va bene, come funziona sta ecntralina senza sonda lambda? Come fa a sapere la tempeartura del motore? c'è forse una sonda di temperatura?

Da ragazzo ho preso una qualifica da elettrauto/carburatorista e come carburatorista èro anche bravino, ma all'epoca èra tutto meccanico e l'elettronica èra solo agli arbori mentre ora gestisce tutto.


Saluti
multigatto
Wednesday, May 02, 2012 5:04 PM
La strategia di funzionamento della centralina segnali in ingresso dai sensori e segnali in uscita verso gli attuatori.
Tra i primi, l'apertura dell'accelleratore, il sensore di giri/fase, il sensore temperatura motore, il sensore temperatura/pressione aria etc.
Tra i secondi il pilotaggio delle bobine d'accensione, quello per gli iniettori, per gli stepper motor, etc
Super Ciuk
Wednesday, May 02, 2012 5:51 PM
Grazie, molto chiaro e esaustivo, c'è pure il sensore temperatura/pressione aria , so proprio finiti i tempi delle pompette di ripresa e degli anticipi a depressione

Ho letto alcuni tuoi post ed ho notato che sei molto "Ferrato" in materia, avendo descritto gli "accrocchi" che ho trovato già installati, che mi consigli come prossimo step per migliorare se possibile ancora la fluidità e la coppia, io ho pensato ad uno scarico completo oppure alla rimozione dei db killer (se ci riesco) dai termignoni, oppure una centralina migliore, che mi consigli?

Saluti
multigatto
Wednesday, May 02, 2012 6:21 PM
Re:
Super Ciuk, 02/05/2012 17.51:

Grazie, molto chiaro e esaustivo, c'è pure il sensore temperatura/pressione aria , so proprio finiti i tempi delle pompette di ripresa e degli anticipi a depressione

Ho letto alcuni tuoi post ed ho notato che sei molto "Ferrato" in materia, avendo descritto gli "accrocchi" che ho trovato già installati, che mi consigli come prossimo step per migliorare se possibile ancora la fluidità e la coppia, io ho pensato ad uno scarico completo oppure alla rimozione dei db killer (se ci riesco) dai termignoni, oppure una centralina migliore, che mi consigli?

Saluti



Non perdere tempo con i dbkiller.

Con i Termignoni ho fatto diverse prove anche sul banco e le differenze ti assicuro sono assolutamente insignificanti.

nella configurazione in cui sei, sicuramente lo step successivo è una buona messa a punto della centralina.
Super Ciuk
Thursday, May 03, 2012 3:30 PM
Ciao Multigatto, scusami se rispondo solo ora, ma il lavoro putroppo ha il sopravvento anche sulla
Ho visto che tu sai programmarle, se non devo fare mille Km (non so di dove sei) un sabato potrei portare la Bimba.

fammi sapere

PS eventualmente contattami: luciano@tecnodistribuzione.com
multistrangola
Thursday, May 03, 2012 4:16 PM
Re:
Super Ciuk, 03/05/2012 15.30:

Ciao Multigatto, scusami se rispondo solo ora, ma il lavoro putroppo ha il sopravvento anche sulla
Ho visto che tu sai programmarle, se non devo fare mille Km (non so di dove sei) un sabato potrei portare la Bimba.





no tra andata e ritorno sono solo 800 visto che sta ad agropoli
multigatto
Thursday, May 03, 2012 4:20 PM
Re:
Super Ciuk, 03/05/2012 15.30:

Ciao Multigatto, scusami se rispondo solo ora, ma il lavoro putroppo ha il sopravvento anche sulla
Ho visto che tu sai programmarle, se non devo fare mille Km (non so di dove sei) un sabato potrei portare la Bimba.

fammi sapere

PS eventualmente contattami: luciano@tecnodistribuzione.com




multigatto
Thursday, May 03, 2012 4:22 PM
Re: Re:
multistrangola, 03/05/2012 16.16:




no tra andata e ritorno sono solo 800 visto che sta ad agropoli



Hai risposto mentre scrivevo...

Agropoli ? Che fai sfotti ?
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