Ho uno scooter 125cc da 5 anni, e ho il desiderio finalmente di diventare un motociclista vero.
Ho pensato alla MTS 620 Dark (visto il mio budget di spesa) perchè mi piace da morire, è diversa da tutte.
Sono però intimorito dalle voci di molti motociclisti che mi dicono in continuazione che la Ducati non è affidabile, che dà continuamente problemi, che con la Ducati stai sempre dal meccanico. Mi dicono che la Ducati è per gente che ha tempo e soldi da dedicare alla moto, che ha la pazienza di mettere una pezza quà e là ogni volta che c'è un problema.
Questo è quello che mi preoccupa, l'affidabilità. Dei discorsi sui cavalli non mi interessa, non devo fare le corse io, piuttosto nella moto cerco personalità (e italianità!!!).
Spero di trovare tra voi ducatisti qualche consiglio onesto. Io la MTS la dovrei usare tutti i giorni per andare a lavoro, non sarebbe solo un giocattolo per il tempo libero. Capite che dovendoci fare affidamento tutti i giorni dell'anno, ho bisogno di affidabilità.
Vi sono grato se mi fate sapere la vostra esperienza.
Per il resto che dire, il prezzo mi fa un pò incazzare, ma io sono sempre di parte per i prodotti italiani.
Aspetto consigli. ciao

Caro multistradaiolo del prossimo futuro, io personalmente utilizzo lo scooter per Roma e nel fine settimana cerco, quando posso, la mia Multistrada. E' stata una scelta condivisa da molti altri amici motociclisti per diverse ragioni sia economiche che di fruibilità del mezzo. Specie d'inverno girare per Roma in moto mi fa soffrire per il traffico, per la possibilità di furti sempre in agguato, i costi della manutenzione, dei materiali di consumo etc. Che dire ... la Multistrada è comunque unica (anche nei pregi e difetti).
Molto dipende dal tipo di tragitti che dovrai affrontare e dal traffico della città in cui risiedi.
Auguri per il tuo prossimo acquisto.

fino a quando non avevi detto che la devi usare tutti i giorni per andare in ufficio ti avrei detto: comprala

per quanto mi riguarda andare in ufficio tutti i giorni con la moto con cui ti vuoi divertire è pesante, costoso e scomodo: non è una questione di affidabilità perchè vale un pò con tutte le moto, almeno per me
stesso discorso vale anche se l'ufficio è vicino: accendere la moto per pochissimi km significa logorarla perchè rischia di non entrare neanche in temperatura, perchè la batteria non si carica ecc ecc

vuoi il mio consiglio personale dettato da anni (son vecchietto ormai ) di 2 ruote?
tieniti lo sputer per l'ufficio: costa poco in consumo e manutenzione, ci puoi andare anche d'inverno tanto non ti vergogni ad usare la copertina e prendi la moto che più ti piace solo per divertirti

poi viene il discorso "prima moto": la multi 620 è perfetta ma, a mio parere e se non hai molti soldi (come sembra e come molti, compreso il sottoscritto), meglio un mostrillo usato che ha il pregio di darti molte soddisfazioni, costare poco, puoi trovare di tutto facilmente e a poco, ci mette le mani pure il panettiere sottocasa e, se succede qualcosa (grattata di palle ma con la prima moto è facile) costa poco rimetterlo in sesto

naturalmente se non puoi più vivere senza multi da quando l'hai vista/provata ... beh ... comprala e chissenefrega di tutti i ragionamenti del mondo

[Modificato da jacknipper 23/02/2005 16.25]

Per la città io al 95% uso lo sputer125.

Per quanto riguarda i problemi di meccanico ....nela mia famiglia sono passati 5 (tra 2 giorni 6)ducati.
N°2 750ss
N°1 M900
N°1 ST2
N°1 Multi 1000DS
E domani NEW N°1 M620 (sono curioso di provarlo anche se non è mio )

MAI avuto problemi ,le ho sempre portate solo a fare i tagliandi ,quelle vecchie ogni 5.000 le nuove ogni10.000Km
Oooops! l'ST2 ha avuto 1 problema da nuova ,poi risolto ,sono arrivato a 36.000 senza altre seccature.
Ho conosciuto un tipo con l'ST2 che arrivato a 90.000 era indeciso se sostituirla perchè non ha mai avuto noie

E' chiaro (come ogni cosa) che se ti capita quella sfigata
Per il resto è tutta invidia

Poi il 620 dovrebbe assorbire un bel pò meno del 1000
Mai come uno sputer125 è logico

Il mio consiglio è "se ti piace comprala" .
altrimenti rimarrai sempre con il rimpianto di non averlo fatto. Per andare al lavoro la 620 non dovrebbe essere male, perchè ha la frizione più morbida e pesa qualche chilo in meno quindi dovrebbe essere più rilassante da guidare. Come prima vera moto il motore è azzecchato, non ha troppi cavalli ma ti fa divertire come un matto e ti permette qualche caz...ta in più rispetto ad altre moto più potenti. Per quanto riguarda eventuali danni , jacknipper ha ragione, ma esiste sempre l'eccezione, io ad esempio li ho fatti con la seconda moto , mentre con la prima non ero mai caduto. A presto, e facci sapere .

Crado che il Grande Jack abbia colmato ogni tuo dubbio!!!
Io cmq ti dico....COMPRALAAAAA!!!!!
Ciao
Maurizio

---

Scritto da: jacknipper 23/02/2005 16.20
fino a quando non avevi detto che la devi usare tutti i giorni per andare in ufficio ti avrei detto: comprala

per quanto mi riguarda andare in ufficio tutti i giorni con la moto con cui ti vuoi divertire è pesante, costoso e scomodo: non è una questione di affidabilità perchè vale un pò con tutte le moto, almeno per me
stesso discorso vale anche se l'ufficio è vicino: accendere la moto per pochissimi km significa logorarla perchè rischia di non entrare neanche in temperatura, perchè la batteria non si carica ecc ecc

vuoi il mio consiglio personale dettato da anni (son vecchietto ormai ) di 2 ruote?
tieniti lo sputer per l'ufficio: costa poco in consumo e manutenzione, ci puoi andare anche d'inverno tanto non ti vergogni ad usare la copertina e prendi la moto che più ti piace solo per divertirti

poi viene il discorso "prima moto": la multi 620 è perfetta ma, a mio parere e se non hai molti soldi (come sembra e come molti, compreso il sottoscritto), meglio un mostrillo usato che ha il pregio di darti molte soddisfazioni, costare poco, puoi trovare di tutto facilmente e a poco, ci mette le mani pure il panettiere sottocasa e, se succede qualcosa (grattata di palle ma con la prima moto è facile) costa poco rimetterlo in sesto

naturalmente se non puoi più vivere senza multi da quando l'hai vista/provata ... beh ... comprala e chissenefrega di tutti i ragionamenti del mondo

[Modificato da jacknipper 23/02/2005 16.25]

---

Il monstrillo sarà anche bellino e facile da usare però è scomodo, io l'ho acquistato lo scorso anno e dopo 4 mesi l'ho dato via.
Invece la multi è molto comoda da usare anche in città grazie alla posizione più eretta, il 620 inoltre dovrebbe essere ancora più maneggevole e facile della mille.

Fermo restanto che il massimo è avere scooter per città e moto per divertirsi, non credo sia impossibile utilizzare la moto tutti i giorni.

Io quest'inverno ho usato tutti i giorni il Bmw F650 gs con copertina e mi sono trovato bene, quasi meglio che con lo scooter. L'unico vero problema è quando piove perchè ti sporchi tutte le scarpe.

Per quanto riguarda la mia esperienza, ti dico che se non puoi permetterti moto e spooter (per me ad esmpio sarebbe stato impossibile, visto che avevo la residenza a napoli fino a poco fa e, come è noto, per l'assicurazione devi fare un mutuo), puoi usare la moto tutti i giorni anche in città.

certo, questo comprta qualche sacrificio (d'estate scaldano, il cambio, il maggior freddo alle gambe d'inverno, etc.) ma se ti attrezzi bene con l'abbigliamento e hai un pò di passione, si può utilizzare tranquillamente. pensa che prima del multi io usavo x tutti i giorni per roma (bordello perenne) una kawa ninja 600 e, a parte qualche problema di calore d'estate, i parcheggi in spazi mooolto angusti e le inversioni di marcia, non ho mai avuto grossi problemi. il multi a confronto è davvero uno spooter.

quanto all'affidabilità ducati, beh, sono il meno adatto a darti suggerimenti perchè il multi è la prima che ho ed ha circa 700 km... (sgrat sgrat sgrat), cmq hanno ragione gli altri quando dicono che se becchi l'esemplare sfigato, questo può essere ducati, honda, mv agusta, suzuki, mercedes, bmw o fiat (tanto x espandere un pò il discorso).

in merito infine al discorso prima moto, a mio avviso fai bene (oltre che x un discorso economico) ad orientarti sul motore 620, sicuramente il 1000 non è alla portata di chi arriva da uno spooter. sul modello specifico da scegliere, vale il discorso di cui sopra della mancanza di esperienza personale, ma credo che quanto a facilità di guida siamo lì.

spero di averti dato indicazioni utili.

in bocca al lupo per il tuo prossimo acquisto, qualunque sia

E' affidabile.
in 11.000 Km il motore non ha mai avuto pippe.
Acqua nel cruscotto, ma è un altra storia.
Lo uso tutti i giorni per andare in ufficio.
A parte ora che nevica e ho una rotula in vacanza..
Se non è particolarmente freddo, il motore fa poi in fretta ad andare in temperatura!

insomma... ...COMPRALA!!!

Ti dò un consiglio dove comprarla (tanto hai già deciso lo so...) : da DucatiAlessandria che si trova a casale monferrato (AL). Sai che prezzo mi ha proposto valido fino al 31 marzo?
------- 10400 euro ------- , nuova e non Km zero e inoltre modello 2005 (non 2004 kittato).Per la 1000DS base.
Invece per la s : 11800.

Vedi un pò tu...
Per la 620 non sò perchè a me interessa la 1000...

Indubbiamente tenere lo scooter per la citta' e la moto per il tempo libero e' il massimo ma se uno non ha le possibilita' per tale soluzione credo che comunque la MTS possa essere un buon compromesso, attenzione solo alla frizione, la leva e' abbastanza durotta con il tempo ci si fa' l'abitudine ( o il muscolo) ma all'inizio puo' dare fastidio.
Per quanto riguarda l'affidabilita' posso dirti che ho percorso 22.00 km senza problemi in un anno su qualsiasi terreno, posso dirti che e' questione di fortuna (o sfortuna), quello che pero' mi preoccupa e' che ho la sensazione che tu parta prevenuto e che tutto quello che potra' succederti (la Multi e' un mezzo meccanico e come TUTTIsoggetto a difettosita') possa diventare un dramma perche' "me lo avevano detto".
La Ducati ha la stessa affidabilita' di tante altre moto, sono i luoghi comuni e l'odio che tanti riversano su un prodotto Italiano che ne compromettono l'imamgine.

Freevax!!! guarda che la frizione del 620 la tiri con 1 dito!!
è quella antisaltellamento (kuasi uguale a kuella per la multi)
He..he...stassa forse la provo (il mostrino....non la multi)

ops, vero!!!

---

Scritto da: fabbro75 23/02/2005 16.03
Ho uno scooter 125cc da 5 anni, e ho il desiderio finalmente di diventare un motociclista vero.
Ho pensato alla MTS 620 Dark (visto il mio budget di spesa) perchè mi piace da morire, è diversa da tutte.
Sono però intimorito dalle voci di molti motociclisti che mi dicono in continuazione che la Ducati non è affidabile, che dà continuamente problemi, che con la Ducati stai sempre dal meccanico. Mi dicono che la Ducati è per gente che ha tempo e soldi da dedicare alla moto, che ha la pazienza di mettere una pezza quà e là ogni volta che c'è un problema.
Questo è quello che mi preoccupa, l'affidabilità. Dei discorsi sui cavalli non mi interessa, non devo fare le corse io, piuttosto nella moto cerco personalità (e italianità!!!).

Aspetto consigli. ciao

---

carissimo io ho solo la moto e la uso tutti i giorni per andare in ufficio......
da settembre ad oggi, solo una mattina m'ha lasciato a piedi, nel senso che ,dopo 7000 km , una mattina, era -4 , non mi è partita, ho sostituito le candele e tutto è tornato apposto, quindi per me la multi è + che affidabile, almeno per adesso.

Certo che dallo scooter alla ducati 1000 sarebe un po' un dramma.....il pompone 1000 è un po' "maschio" , ma ci si abitua presto, giustamente meglio un 620.

ciao ciao e auguri.

p.s. un mio collega vedendo la mia multi 1000 ha gia fatto il contratto per la multi 620 dark, gli dovrebbe arrivare a marzo.

Se ti piace comprala. Dovrai forse tirare un po' la cinghia perche' costa, in tutti i sensi, piu' di un frullino. Pero' vuoi mettere la goduria????

Io la uso (la usavo... e' ancora dal mecca dopo la buca... porco cane ) per venire a lavoro (18 km circa con una strada per un pezzo very goduriosa) e poi quasi sempre quando posso. E non tornei indietro per niente al mondo. Certo, il frullino in citta' e' + comodo per tante ragioni... ma la MTS e' proprio un'altra storia.

---

Scritto da: fabbro75 23/02/2005 16.03
Ho uno scooter 125cc da 5 anni, e ho il desiderio finalmente di diventare un motociclista vero.
Ho pensato alla MTS 620 Dark (visto il mio budget di spesa) perchè mi piace da morire, è diversa da tutte.
Sono però intimorito dalle voci di molti motociclisti che mi dicono in continuazione che la Ducati non è affidabile, che dà continuamente problemi, che con la Ducati stai sempre dal meccanico. Mi dicono che la Ducati è per gente che ha tempo e soldi da dedicare alla moto, che ha la pazienza di mettere una pezza quà e là ogni volta che c'è un problema.
Questo è quello che mi preoccupa, l'affidabilità. Dei discorsi sui cavalli non mi interessa, non devo fare le corse io, piuttosto nella moto cerco personalità (e italianità!!!).
Spero di trovare tra voi ducatisti qualche consiglio onesto. Io la MTS la dovrei usare tutti i giorni per andare a lavoro, non sarebbe solo un giocattolo per il tempo libero. Capite che dovendoci fare affidamento tutti i giorni dell'anno, ho bisogno di affidabilità.
Vi sono grato se mi fate sapere la vostra esperienza.
Per il resto che dire, il prezzo mi fa un pò incazzare, ma io sono sempre di parte per i prodotti italiani.
Aspetto consigli. ciao

---

Chi ha la passione per la moto non la molla mai.
La Multi poi.... una volta provata ti chiedi se mai esisterà una moto da comprare nel futuro in alternativa.
L'unica cosa da valutare bene sono i costi per i tagliandi di manutenzione..... che costano come un occhio ..
Quindi facendo km tutti i giorni ...... fatti due conti x bene.
Il consiglio migliore è tenersi lo scuter e prendersi una Multi

Come ringraziarvi? Mi avete dato degli ottimi consigli! Questo furum è una figata. Credo che il mio spooter ha i giorni (forse mesi) contati!!! La 620 mi piace troppo.
Ora però ve lo do io un consiglio: tiratele fuori ste multistrada! Io mi faccio tutti i giorni 40 km A/R attraversando buona parte di Roma... ma non ho mai incontrato MTS!!! come è possibile... ovunque ti giri è pieno di giapponesi (non solo i turisti). Spero di vedervi numerosi!!!

Benvenuto,
io ti rispondo solo per l'affidabilità , con la multi che ho da poco acquistato sono alla quarta ducati, nell'ordine :
MONSTER 750
SS 900
MONSTER 1000
MULTISTRADA 1000
con le prime tre mai avuto problemi , per la multi (sgrat sgrat) non ti so dire ma come vedi la mia fiducia fino ad ora è stata ripagata

Ciao, il mio piccolo contributo prevede:

monster 600
supersport 900
mts 1000

di problemi non ne ho mai avuti (vibre a parte, ma pare siano risolte).

Personalmente penso che come lo scooter in città non ci sia nulla.

Io ho ancora il mio prode F10 superpompato da ben 11 anni e sinceramente di prendere la moto per fare un giro in città non mi è mai venuta voglia: scalda, consuma e sicuramente non è agile come un 50/100. E poi diciamolo in città il variatore è tutt'altra cosa.

... e come passare dalla fiat 500 all'apollo 13, ...di sicuro arrivi prima... è affidabilissima

Confesso di essermi innamorato anch'io della multi 620.
Scendo anch'io da uno sputerone Honda Pantheon 125......e ci sto seriamente pensando.

Di che colore la comprereste ???

---

Scritto da: multitelaio39 24/02/2005 14.07
Chi ha la passione per la moto non la molla mai.
La Multi poi.... una volta provata ti chiedi se mai esisterà una moto da comprare nel futuro in alternativa.
L'unica cosa da valutare bene sono i costi per i tagliandi di manutenzione..... che costano come un occhio ..
Quindi facendo km tutti i giorni ...... fatti due conti x bene.
Il consiglio migliore è tenersi lo scuter e prendersi una Multi

---

ma scusate un momento anche questa storia dei tagliandi è un po' una balla, mi spiego:

Io ho l'x9 250 della piaggio per venire in ufficio con tagliandi così fatti:
km 1000 euro 80
km 3000 euro 60
km 6000 euro 120
km 9000 euro 80
km 12000 euro 200 come minimo
totale euro 342

Multi
km 1000 euro 150
km 10000 euro 300 totale euro 450

Non mi sembra che 100 euro di differenza mi possano far disperare. La 620 poi magari costa anche qualcosina in meno.

Forse sui cambi gomme la senti un po' di più la differenza ma comunque saranno anche lì un centinaio di euro o poco più.

Però vai in Multi

Il tagliando dello sputer lo faccio io 1Kg d'olio ,il filtro ,e le massette se sono un pò consumate ,poi l'olio esausto lo porti in discarica.
Quello della multi (10.000Km) ,il nuovo conce mi ha chiesto circa 400€ ,il vecchio conce circa 300€ ,indovinate dove la porto
Le gomme bè costano il triplo di quelle dello sputer,ma non c'è paragone

Penso di poterti rispondere con un po' di cognizione di causa in quanto fino ad una setimana fa avevo un beverly 500 ed ora ho una Multi 620. La moto è facilissima, ci fai amicizia subito ed è divertentissima. Sposo però l'indicazione di altri qui sopra, e cioè che la puoi sì usare per andare in ufficio, facile com'è, ma se puoi tieniti lo scooter per l'inverno, per la città, per non tirare fuori la Multi col freddo e farle fare pochi km nei quali neanche si scalderà; tientela per i fine settimana, le vacanze, i giri fuori città

io non più avuto moto per circa 17/18 anni poi a 40 mi sono deciso e ho comprato un beverly 500 perchè bla bla bla bla (molti discorsi seri e razionali) dopo 6 mesi l'ho venduto e ho comprato un mts 1000 che uso per: portare il mio nano di 5 anni a scuola, spesso andare in ufficio, fare compere con la mia zavorrina/mogliettina (Uhau si parcheggia proprio davanti alla vetrina!!!), andare al mare, fare giri, etc.
Sai qual'è la vera differenza... Km, Ettolitri, tonnellate di goduria e divertimento in più...
Non contarti delle balle come ho fatto io con me stesso...la moto si compra perchè fa battere il cuore!!

lamps
luca

---

Scritto da: multimarco 25/02/2005 10.45
Il tagliando dello sputer lo faccio io 1Kg d'olio ,il filtro ,e le massette se sono un pò consumate ,poi l'olio esausto lo porti in discarica.
Quello della multi (10.000Km) ,il nuovo conce mi ha chiesto circa 400€ ,il vecchio conce circa 300€ ,indovinate dove la porto
Le gomme bè costano il triplo di quelle dello sputer,ma non c'è paragone

---

Il tagliando lo fai Tu se non è in garanzia io con lo scooter nuovo per mantenere la garanzia devo andare dal concessionario.

In due anni circa 15.000 Km 6 tagliandi, ogni 3.000 più quello dei 1.000.

Esporso finale simile alla Multi considerato che quello dei 12.000 costa veramente caro (cinghie e non so che altro).

Certo il vantaggio dello sputer è che, finita la garanzia, il tagliando puoi farlo da solo perchè è più semplice di quello di una Ducati e lì risparmi un sacco di soldi.

Io ho solo la mutli e la uso tutti i giorni per andare in ufficio (tutta città) e dopo questi mesi invernali ti dico: comprala!
La mattina non vedo l'ora di montarci sopra per sverniciare qualche sputer mentre arrivo a lavoro (col sorriso )
C'è un solo inconveniente: non vedo l'ora di uscire per salirci sopra!

Vai tranquillo
Frà

Dallo scooter alla MTS, credo che per il lavoro sia meglio il bolidino, mentre per il fine settimana o per la scampagnata la MTS sià qualcosa di eccezionale... provare per credere !!!

Scusate la curiosità... ma siccome in giro si fa tanto "fragore" per il costo dei tagliandi... ma quanto costa il tagliando dei mille che dovrò fare tra poco (neve permettendo !!!) o quello dei 10.000 o 20.000 ???
Saluti a tutti..

sta storia dell'affidabilità ormai e strapassata,a me han dato più problemi una bmw e una yamaha che tutte le altre moto..
Secondo me se cerchi anche delle emozioni oltre che un mezzo che ti porti dal punto A al punto B nel minor tempo possibile compra una MULTI Però tieni sempre a mente che :ha le marce,non ha il cofano sotto la sella,se metti su il bauletto e ORENDA (come se dice qui a Roma),in giacca e cravatta non è il massimo( sullo scooter si)e sopratutto rischi che te la rubino .
Ma alla fine fregatene se ti piace comprala,che poi invecchiamo e certe cose non potremo farle più