La Supermoto è un'evoluzione della superenduro, e, in ogni caso, com'è scritto nel DNA di KTM, è di derivazione "enduristica".
La versione T è una Supermoto con alcuni particolari "turistici", ma conserva sempre la sua anima di...fun-bike

. Tra l'altro, si tratta di particolari disponibili come optional anche per la versione standard (cupolo, borse, portapacchi). L'unica vera "innovazione" è la sella, conformata per due persone.
Resta, ripeto, poco adatta per un uso turistico, data la grande rapidità di risposta all'apertura del gas, la potenza dell'impianto frenante e la ruvidità di erogazione al di sotto dei tremila giri.
Personalmente, salvo l'esigenza di frequenti e lunghi spostamenti in coppia (ma deve comunque trattarsi di zav molto...tollerante), preferisco la standard o, ancor meglio, la R, quest'ultima molto meglio rifinita, decisamente più attraente

, e adattabile all'impiego (sporadicamente) turistico previa qualche piccola modifica.
Comunque complimenti!

Il divertimento non mancherà di sicuro