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DesmoToni
Saturday, April 05, 2008 9:06 AM
Sono arrivato alla frutta delle Diablo Corsa III a 4000km e vorrei adesso provare le nuove Bridgestone Bt-016. Un gommista-concessionario ktm qui vicino a casa mia le propone a 270euro montate ma mi chiedeva la coppia di serraggio. Mi sapete aiutare?
ArubA75
Saturday, April 05, 2008 10:47 AM
ecco:





...se percaso ti intaressa tuto l'articolo di mototecnica vai QUI


mauroferrentino
Thursday, April 24, 2008 8:24 PM
Mi sono rivolto ad uno store per regolare la catena il meccanico ha stretto i dadi senza alcuna chiave dinamometrica.
Visto che ne ho comprata una, vorrei sapere il corretto valore di serraggio dei due dadi sul forcellone.
Qualcuno mi può aiutare?
ArubA75
Thursday, April 24, 2008 8:59 PM
Re:
mauroferrentino, 24/04/2008 20.24:

Mi sono rivolto ad uno store per regolare la catena il meccanico ha stretto i dadi senza alcuna chiave dinamometrica.
Visto che ne ho comprata una, vorrei sapere il corretto valore di serraggio dei due dadi sul forcellone.
Qualcuno mi può aiutare?



Ho unito le discussioni...usare la funzione CERCA please


monsterpartenopeo
Thursday, April 24, 2008 9:43 PM
Re:
mauroferrentino, 24/04/2008 20.24:

Mi sono rivolto ad uno store per regolare la catena il meccanico ha stretto i dadi senza alcuna chiave dinamometrica.
Visto che ne ho comprata una, vorrei sapere il corretto valore di serraggio dei due dadi sul forcellone.
Qualcuno mi può aiutare?




se usi del frenafiletto e tranne che non devi serrare la frizione,
sapere le coppie di serraggio non serve a nulla!
basta il buon senso, una buona chiave normale e lo ripeto del frenafiletto, poi tutto va da sè!
;)
BRUNO69
Thursday, April 24, 2008 10:18 PM
Re: Re:
monsterpartenopeo, 24/04/2008 21.43:




se usi del frenafiletto e tranne che non devi serrare la frizione,
sapere le coppie di serraggio non serve a nulla!
basta il buon senso, una buona chiave normale e lo ripeto del frenafiletto, poi tutto va da sè!
;)





concordo pienamente con te
mecchia
Thursday, May 08, 2008 2:19 AM
Ho fatto montare i dadi corona e ruota in ergal, e necessariamente bisogna usare la dinamometrica altrimenti si rischia di sminchiarli.
Secondo me, pero' in parti delicate come i mozzi ruota e' meglio stringere a coppia.
Il mecca comunque la posteriore l'ha serrata a 180n/m.




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