Salve!
Volevo un'informazione: durante il tagliando (io devo ancora fare il primo!) sapete se l'auto viene anche collegata al pc per effettuare una diagnosi delle componenti elettroniche? Oppure tale operazione non è standard,ma viene effettuata solo se vengono segnalati dei problemi, o se ci sono degli aggiornamenti da eseguire?

Se sono seri come officina devono farlo, anche perche' se no come fanno a sapere se emergono degli errori?

fabiatdi, 28/11/2008 13.33:

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Se sono seri come officina devono farlo, anche perche' se no come fanno a sapere se emergono degli errori?

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Giusta osservazione pero' potrebbe anche essere che il primo tagliando sia solo per controllare i livelli e i vari rabbocchi...bisognerebbe chiedere a chi ha lavorato in officina cmq come dici anche tu se sono seri non gli costa nulla attaccare la macchina al vaspc

In viene collegato il vas per resettare eventuali errori e il taimer per il sucessivo tagliando (nonchè per verificare eventuali richiami da effettuare).
Per sicurezza, domanda di effettuare la diagnostica e vedi cosa ti rispondono.

Quando ho ritirato la macchina, dopo il primo tagliando, mi è stato detto che avevano anche aggiornato la centralina con gli ultimi , chiamiamoli, UpDate... cosa che però non credo.. per il semplice fatto che appena accesa la macchina mi ha subito detto: Eseguire il SERVICE!!!!!.. [SM=x54240] [SM=x54282]
Quindi la mia domanda è nata spontanea.. vi siete collegati per aggiornare il software e non avete resettato l'avviso??..mmm.. [SM=x54241]

Questo piccolo episodio per dire che in teoria lo fanno.. ma in pratica dipende da Officina a Officina..

OT - occhio agli aggiornamenti della centralina che se l'aggiornano e per caso l'auto e' mappata il software VW sovrascrive il file mappato e ridiventa originale...e' capitato ad un mio amico e dopo un po' di brogli il conce gli ha ripagato la mappatura eheheh

Grazie delle risposte! Ve lo chiedevo perchè (come ho scritto anche in un'altra discussione) mi è capitato più volte di fare,anche solo per provare,delle partenze "sgommando" magari sulla ghiaia ecc...e di non aver mai visto la spia dell'ESP/ASR accendersi,dunque mi è venuto il dubbio che il sistema non funzionasse molto bene...
Invece ieri mi sono trovato in strada, con la neve, e in un tratto dove era particolarmente ghiacciato, e per la prima volta ho visto la spia accendersi in fase di partenza,poichè le ruote slittavano un pò.
Dunque direi: dubbio risolto!