Ciao a TUTTI,
sono un paio di settimane che purtroppo non riesco a prendere la moto per fare un bel
giretto fuori città.
Ieri pomeriggio sono stato in giro per delle commissioni, e con mio dispiacere,
ho notato che la moto sistematicamente dopo essere stata un poco a folle nel traffico,
appena tocco l'accelleratore o metto la prima si spegne...
E' un difetto che ha sempre avuto, però in questo periodo sembra sia accentuato.
Che pensate?? Forse è dovuto al fatto che la stò prendendo poco e quel poco sempre traffico???
Il minimo è regolato a 900 ... ...
A volte sembra che sia "imballata"...
Anche dopo un tratto in prima/seconda, appena tiro la frizione si spegne...
Che dite ci sarà una soluzione?? oppure dovrò avere questo problema sempre???
"MULTIstrada" dovrebbe essere versatile, anche da città!!!!
cià cià cià

Beh Reinos, con i Ducati il minimo si puo' tenere tranquillamente piu' alto. Di norma sopra i mille.
Io addirittura lo tengo a 1300-1400 circa. Dovresti provare ad alzarlo un po'.

Ciao, e facci sapere.

a me il minimo resta attorno ai 1100,ma il tuo caso non credo dipenda dal minimo!!

secondo me c'e' qualcosa di piu' serio che non va...tipo centraline, iniezione o contatti vari...

ti si accende la spia dell'iniezione mentre vai??
prova ad andare in una officina SERIA e controllare se col mathesis ti vengono segnalati degli errori...

UNA COSA E' CERTA...NON E' NORMALE CHE SI SPENGA...quindi citta' o no, la moto non deve spegnersi quando vuole lei...

ritengo che sia giusto farla controllare ... resta il fatto che la MTS, come altre moto, se usata spesso in città ha bisogno ogni tanto di una strizzatina: quindi il consiglio è falla vedere ma se la usi spesso in città ricordati ogni tanto di farla sfogare (mare o montagna fai tu)

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Scritto da: jacknipper 09/04/2004 16.38
ritengo che sia giusto farla controllare ... resta il fatto che la MTS, come altre moto, se usata spesso in città ha bisogno ogni tanto di una strizzatina: quindi il consiglio è falla vedere ma se la usi spesso in città ricordati ogni tanto di farla sfogare (mare o montagna fai tu)

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Concordo...e cmq per fare apri e chiudi in città il minimo a 900 mi sembra pochino...

Io avevo lo stesso problema e l'ho fatto presente col tagliando dei 10.000. Il problema pare risolto. Mi ha detto il mekka che la centralina aveva diversi segnali di errore e cmq a me ogni tanto si accendeva la spia sul cruscotto relativo all'iniezione. Non è un problema di fare troppa città perche' io in città non ci giro tantissimo e cmq non vado mai molto piano...

Certo è strano, sabato e domenica la moto si spegneva in continuazione, mentre lunedì neanche una volta..
Addirittura domenica ero in fase di sorpasso (30/40Kmh) e ho dovuto frenare bruscamente, la moto si e spenta e ha fatto un brutto rumore dal motore...
Le spia dell'iniezione non si è mai accesa, solo quando si spegne, si accende la luce dell'olio...
......
Un'altra cosa strana, la lucina gialla dell'antifurto dopo un giorno di inattività non lampeggia più, poi quando prendo la moto non mi parte, rimane accesa la luce gialla..
Sono cotretto a togliere la chiave e poi riprovare...
cià cià