Potente ma non eccessiva. Cattiva sì, questo è ovvio, però meno esagerata rispetto ad altre sportive conterranee. Tutte fiere dei propri muscoli, esibiti quasi come trofei di guerra. Lei, la Chevrolet Camaro SuperSport, è più discreta, differente in pochi particolari rispetto alle meno potenti LS e LT. L’acronimo SS non vuole essere solo un benvenuto alla cavalleria aggiuntiva, ma anche l’emblema di una sportività più raffinata. Eppure stiamo pur sempre parlando di un’auto americana. Strano vero?

Almeno fino al propulsore, duro a morire, la cui architettura è riassunta in una sorta di compendio dell’american way of life: otto immancabili cilindri a vù, un codice identificativo – LS3 – e centimetri cubici a profusione, per la precisione 6,162. La potenza massima si attesta a 422 cavalli, mentre la coppia motrice non supera i 553Nm. Numeri impressionanti, ma resi più tenui da una carrozzeria poco caratterizzata.

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