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Full Version: CATENA DANNEGGIATA a 11000km
Ducati Hypermotard Club » Hypermotard Club » Hypermotard » Hyper Ciclistica
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yet another account
Wednesday, July 30, 2008 10:17 PM
Premetto che ho sempre fatto la manuenzione alla catena ingrassandola ogni 500-700 km con prodotti specifici (grasso spray siliconico).
Infatti, all'ultima ingrassata, ho notato che una guarnizione di un o-ring si è rotta ed è praticamente rimasta attaccata per un lembo. Il grasso all'interno è ovviamente uscito.
Probabilmente questa catena si romperà presto. Ma mi sembra abbastanza evidente che il problema è di tipo costruttivo. Voglio dire... con la catena della moto con ci taglio mica gli alberi montandola sulla motosega!!!
Conto di postare una foto appena possibile.
Domani vado dal mecca Ducati e vediamo cosa dice... ma secondo me... qua la devo cambiare a mie spese.

Vi terrò informati
piter3
Wednesday, July 30, 2008 10:58 PM
anche la mia ha rotto diversi o-ring e ha solo 5000 km secondo me non avrà vita lunga....fammi sapere cosa ti dice il mecca
thor03
Wednesday, July 30, 2008 11:36 PM
rispondo io a tutti e due...
purtroppo anche la mia ha presentato questo sintomo verso i 6000 km, ho pure conservato un O-ring intero da far vedere al meccanico autorizzato Ducati e alla prima occasione gli ho fatto vedere quello, dicendogli che nel frattempo ne avevo beccati altri due anche se parziali e non interi come il primo, lui si è impegnato rappresentando il problema alla Mamma...
risposta: particolare soggetto ad usura = cxxxi tua!!!

Del mio problema ne ho già parlato anche con altri iscritti al forum tra cui Riky e Teschiaccio...anche loro sono rimasti interdetti

Il meccanico, che corre nel DDC, mi ha detto di tenerla sotto controllo, aggiungendo cmq, vedendomi perplesso e per nulla tranquillo (se si rompe mentre freno? ) che la catena delle moto da gara non ha O-ring perchè scorre meglio...boh!!!

Tra l'altro pensavo, ma come la catena è della DID...'sti cazzi!!!
tocca cambiare tutto a spese nostre

inutile dire che la catena la pulisco bene...
mingaron
Thursday, July 31, 2008 12:30 AM
la mia moto ha 6000 km, la catena l'ho pulita ed ingrassata una sola volta da quando l'ho comprata, prima del raduno in valfurva. appena si rompe metto la DID erv3 dorata passo 520 con pignone da 15 e corona da 44.
non vedo l'ora...
FroZen83
Thursday, July 31, 2008 8:39 AM
avete tutti il pignone da 15?

Cmq l'oring mantiene solo maggiormente lubrificato il perno e non inficia la robustezza della catena stessa........infatti le catene racing non hanno oring in quanto gli intervalli di lubrificazione/ingrassaggio sono molto ridotti..........in compenso sono leggermente più leggere e scorrevoli

La mia sono almeno 1000Km che non la ingrasso infatti a gas pelato sento la moto che ogni tanto ha dei "sobbalzi", probabilmente è anche da tirare un po'......
Ragno67
Thursday, July 31, 2008 8:56 AM
Ho letto sulla mia catena DID 520 che le catene con x ring, hanno solo bisogno di essere lubrificate, anche con olio , per mantenere elastica la guarnizione e non far si che si rompa, la funzione di lubrificaggio dei perni e svolta dal grasso presente tra i perni stessi e la guarnizione.
Comunque ho notato, smontando la mia originale che è una DID con gli x-ring e non con gli o-ring.
Le vostre come sono?
Ragno67
Thursday, July 31, 2008 8:56 AM
Re:
mingaron, 31/07/2008 0.30:
la mia moto ha 6000 km, la catena l'ho pulita ed ingrassata una sola volta da quando l'ho comprata, prima del raduno in valfurva. appena si rompe metto la DID erv3 dorata passo 520 con pignone da 15 e corona da 44.
non vedo l'ora...

Chissà cosa monterai???


skywalker2006
Thursday, July 31, 2008 11:21 AM
Re: Re:

8.500 km.. e poca poca manutenzione...lo ammetto...
ma nessun danno...
oggi controllo meglio... ma fino ad ora nesusn problema...

piter3
Thursday, July 31, 2008 11:59 AM
sicuramente alla rottura procedò alla sostituzione di tutta la trasmissione (passo 525) però mi sta sui mar..i doverla sostituire perchè si è sfasciata così senza maltrattamenti o incuria
eran73
Thursday, July 31, 2008 12:07 PM
pregate perchè non si rompa, e nel dubbio sostituitela prima
se si rompe, come tornate a casa?
piter3
Thursday, July 31, 2008 12:20 PM
hai ragione...prestami 400 euro poi giuro te li ridò
Ragno67
Thursday, July 31, 2008 12:29 PM
Re:
eran73, 31/07/2008 12.07:
pregate perchè non si rompa, e nel dubbio sostituitela prima
se si rompe, come tornate a casa?

Prima di rompre una catena, diventa talmente lunga, che i denti della corona e del pignone spariscono per l'usura..


eran73
Thursday, July 31, 2008 12:56 PM
Re: Re:
Ragno67, 31/07/2008 12.29:

Prima di rompre una catena, diventa talmente lunga, che i denti della corona e del pignone spariscono per l'usura..





sì sì, alle volte funziona così. altre volte cade altre volte si spezza a 300km da casa.
Se oltre ai 400 euri vi serve altro fatemelo sapere
yet another account
Sunday, August 03, 2008 8:58 AM
ok, come già detto da altri in questo 3D la risposta di Ducati è precisamente questa: CAXXI TUA!!!!

La catena è componente di usura quindi...
quidi se vi vendono la moto nuova con 1 chiodo nella gomma... CAXXI vostri... anche le gomme sono soggette ad usura.

Comunque anche a me hanno detto che la cosa non é così urgente. Posso aspettare a cambiarla qualche migliaio di km...

boh...



hypermonster
Sunday, August 03, 2008 3:02 PM
anche io avevo notato qualche oring "sbrindellato" durante l'ingrassaggio (che faccio spesso visti i km che faccio), ma ho dato sempre la colpa alla mia mania di tenere la rossa sempre pulita e sbarbata con la lancia..
Il gian che di km ne ha ormai 26.000 ha già provveduto a sostituire la catena?? Cmq è la prima volta che sento di queste cose, capisco dopo aver fatto 15.ooo km in mezzo al fango, ma come scrivono alcuni anche dopo 5.000............ che did sono, di cartone??
P0rn
Sunday, August 03, 2008 5:08 PM
Re:
hypermonster, 03/08/2008 15.02:
...che did sono, di cartone??
Come TUTTE le cose, il primo equipaggiamento è un po quello che è come qualità.
Cmq dopo 3200Km di soli passi montani non ha ancora segni di cedimento (anche se la farò cedere al più presto per mettere la 520)...
piedicolle
Monday, August 04, 2008 1:30 AM
6200 km, oggi ho notato un oring rotto, un filetto di gomma che usciva dalla catena, mai successo con una moto a 6200 km, continuo a pensare che 'sta moto e i suoi componenti sono fatti in cina.
yet another account
Monday, August 04, 2008 2:04 PM
Re:
piedicolle, 04/08/2008 1.30:
6200 km, oggi ho notato un oring rotto, un filetto di gomma che usciva dalla catena, mai successo con una moto a 6200 km, continuo a pensare che 'sta moto e i suoi componenti sono fatti in cina.


Nulla di più probabile
FroZen83
Monday, August 04, 2008 2:18 PM
minkia piedicolle ormai è diventato la pecora nera del forum
MaratonDesmojedi
Monday, August 04, 2008 10:28 PM
Re:

ducati 916 - 30.000km catena un po' lasca ma neanche un o-ring fuori posto
ducati ss idem
ducati 749 12.000 km e catena come nuova
beta m4 7000km (moto nuova da 4000 euro) catena come nuova.

si, purtroppo sulla nostra amata hanno risparmiato su plastiche, viti e quant'altro possibile, al di la' di quello che puo' essere la normale qualita' di primo equipaggiamento.
La mia m4 ha 1 anno di vita, no garage, non una vite arrugginita. La hyper ha 2 mesi, sempre solo garage, e alcune viti dei comandi (mi sembra le pompe) sono gia' arancioni ruggine, no comment

Cmq un motivo in piu' per curare la ns catenuccia

piedicolle
Monday, August 04, 2008 11:46 PM
regà, c'è poco da dire: sta moto nun vale un caxxo, almeno a me m'hanno rubato 11.500 euro, mamma ducati corca che me rivede.....
ArubA75
Monday, August 04, 2008 11:58 PM
Re:
piedicolle, 04/08/2008 23.46:
regà, c'è poco da dire: sta moto nun vale un caxxo, almeno a me m'hanno rubato 11.500 euro, mamma ducati corca che me rivede.....



forse è vero che sta moto l'hanno assemblata maluccio e usando materiali non proprio al top, per i soldi che costa...eh si, però la moto è una splendida Hypermotard e alcune cose si sistemano senza problemi!!
Magari qualcuno è sfigato,
piedicolle, se vuoi ti dò una mano a vendere la moto prima del tempo... ti assegno 2 warning!!
Cambia etteggiamento e non verso la moto ma verso gli utenti in generale

quota 3



piedicolle
Tuesday, August 05, 2008 12:36 AM
Adesso vorrei sapere pubblicamente chi ho offeso o cosa ho detto per prendermi 2 warning? Oppure, a questo punto dite chiaramente chi deve partecipare al forum, cosa deve dire e quando deve parlare.
FroZen83
Tuesday, August 05, 2008 9:51 AM
mah va proprio a culo, io di M4 arrugginite ne ho sentite eccome invece.....si vede che in base alla congiunzione astrale una moto rimane eterna e un'altra dopo 6 mesi è da buttare bho.....
piedicolle
Tuesday, August 05, 2008 2:47 PM
allora, confermo che la catena non è in garanzia e se si rompe la ricmpri tu, anche dopo 10 km, la mia fra un pò sarà da cambiare. Mai vista una cosa del genere, non commento.
yet another account
Tuesday, August 05, 2008 8:19 PM
potremmo mandare una mail collettiva alla Ducati dove chiediamo di alzare il prezzo dell'hyper di 50 euro e di mettere una catena migliore

che vergogna...
thor03
Wednesday, August 06, 2008 8:28 PM
non ti preoccupare che li leggono i forum
piedicolle
Thursday, August 07, 2008 3:44 PM
speriamo che non leggano chi sostiene la "perfezione" di questa moto, altrimenti saremo felici e co......
thor03
Thursday, August 07, 2008 5:40 PM
Re:
piedicolle, 07/08/2008 15.44:
speriamo che non leggano chi sostiene la "perfezione" di questa moto, altrimenti saremo felici e co......


come tutte le cose ha i suoi lati positivi e quelli negativi...per me rimagono ancora più rilevanti quelli positivi

...ma io sono uno che gli viene la ciccia di gallina tutte le volte che sente il desmo e la frizione che suona
skywalker2006
Thursday, August 07, 2008 6:26 PM
Re: Re:
thor03, 07/08/2008 17.40:



come tutte le cose ha i suoi lati positivi e quelli negativi...per me rimagono ancora più rilevanti quelli positivi

...ma io sono uno che gli viene la ciccia di gallina tutte le volte che sente il desmo e la frizione che suona




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