Quando le smentite pesano come macigni.
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Fornero: vertici Fiat smentiscono chiusura di stabilimenti in Italia
'Ho avuto da entrambi la rassicurazione che le notizie di stampa circa la chiusura di impianti sono destituite di fondamento'

05 marzo, 20:23

TORINO - ''Ho parlato con Sergio Marchionne e John Elkann. Ho avuto da entrambi la rassicurazione che le notizie di stampa circa la chiusura di stabilimenti in Italia sono destituite di fondamento''. Lo afferma il ministro del Lavoro, Elsa Fornero.

"Sia il presidente sia l'amministratore delegato del gruppo Fiat - ha aggiunto il ministro - mi hanno ribadito che l'impegno assunto verso il nostro Paese è confermato e rafforzato anche dall'operazione Chrysler. Da parte mia ho espresso fiducia verso questo impegno e ho rinnovato l'auspicio che la Fiat possa continuare a rappresentare uno dei principali attori del nostro sistema industriale garantendo almeno gli attuali livelli di occupazione".

ANSA
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E, per dirla con le parole del bardo, Marchionne ed Elkann sono uomini d'onore (ove si intende oviamente l'opposto).

"garantendo almeno gli attuali livelli di occupazione". cioè nemmeno riassorbire le migliaia e migliaia di lavoratori in cassa integrazione, in attesa dei roboanti investimenti che avrebbero rilanciato la "Fabbrica Italia"?.

Questi avventurieri devono essere neutralizzati, questi "padroni" vecchio stile che si appellano al mercato e succhiano il sangue degli stati devono sparire.

O si ha una impresa veramente internazionale, con azionariato diffuso, nessun "padrone" e solo manager al servizio dell'impresa, o se no è meglio (occhio che la sparo grossa) nazionalizzare!

Quando Chrysler era in difficoltà e sull'orlo della bancarotta, non c'è stato nessun manager-padrone che ha dichiarato: mi sposto all'estero.
La fabbrica è rimasta, i manager sono stati cambiati.

In Germania quando è stata la volta della Opel, si è aperta una gara per chi voleva subentrare, ma non è mai stata un'opzione spostare la fabbrica o chiudere stabilimenti.

Il nostro canado-svizzero invece chiuderà stabilimenti come se la Fiat fosse una sua proprietà personale, e questo nonostante Volkswagen da anni chieda di acquistare Alfa Romeo.

Ed una società di queste dimensioni e tradizione non è mai proprietà personale di nessuno, è un patrimonio nazionale.

Se voglio portare all'estero un'opera d'arte devo avere una autorizzazione, se voglio venderla c'è una prelazione dello stato, se opero di nascosto me la sequestrano.

Spostare all'estero siti produttivi e know-how per soli scopi di lucro personale è molto peggio che esportare capitali alle Bahamas.

Sequestrare! Nazionalizzare!

Ah ! ça ira, ça ira, ça ira !
Les aristocrates à la lanterne.

Marchionne: 'Mi piace tutto di Monti. Non voglio incentivi'
L'amministratore delegato al Salone di Ginevra

06 marzo, 13:11



GINEVRA - "Mi piace tutto" cosi l'ad di Fiat, Sergio Marchionne ha risposto alla domanda su cosa gli piaccia del governo Monti. "Nessuna minaccia per gli stabilimenti in Italia", ha detto l'amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne al Salone di Ginevra. "Non voglio incentivi o assistenza finanziaria. Fiat è finanziariamente solida e si oppone a qualsiasi intervento di sostegno del mercato". Lo ha detto l'ad della Fiat, Sergio Marchionne parlando con i giornalisti al Salone di Ginevra. "Voglio solo operare in modo efficiente", ha aggiunto.

"E' un accordo che in parte abbiamo già vissuto e non è stata un'esperienza felice", ha detto l'ad Fiat. "Non abbiamo perso niente - ha aggiunto - per noi non si è chiusa nessuna pista. Tecnicamente potremmo fare accordi sia con Psa sia con Gm".

Possibili partner in Europa? Tutti. Cosi l'ad della Fiat, Sergio Marchionne. Ha poi escluso, perché incompatibili con Fiat, Volkswagen, Daimler e Bmw.

ANSA
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Oh, finalmente una dichiarazione che mi trova d'accordo: Ha poi escluso, perché incompatibili con Fiat, Volkswagen, Daimler e Bmw.

Giustissimo, che ci azzecca la Fiat con le case serie?

Fiat: per prima volta in cig tutti impiegati Mirafiori
18 maggio, 20:11


Protesta davanti a Mirafiori in una foto d'archivio

TORINO - Tutti i 5.400 dipendenti degli Enti Centrali di Mirafiori, la maggior parte impiegati, andranno per la prima volta in cassa integrazione ordinaria sei giorni. "E' una pessima notizia: vuol dire che anche a livello della testa di Fiat ci sono forti problemi", commenta Edi Lazzi, responsabile V lega Fiom.

I giorni di cassa integrazione saranno sei: il 14, 15 e 21 giugno, il 12, 13 e 19 luglio. Questi giorni si sommano a quelli già programmati del 22 giugno e del 20 luglio in cui ci sarà la chiusura dello stabilimento utilizzando i permessi personali dei lavoratori.. "I timori riguardo all'indebolimento dell'azienda e al suo disimpegno dal nostro Paese, dopo questa decisione - aggiunge Lazzi - incominciano drammaticamente ad assumere una forma concreta.
Ci auguriamo che, a fronte di questo ulteriore pesantissimo segnale, la città, le istituzioni e le forze sociali non voltino ancora una volta lo sguardo da altre parti minimizzando ciò che sta accadendo".

ANSA
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Ed i soldi che i padroni (scusate l'arcaismo, ma non c'è altro termine per queste persone) risparmiano scaricando lo stipendio sull'INPS, cioè sui pensionati da 500 euro al mese, dicevo questi soldi loro li distribuiscono come dividendo agli azionisti, cioè a sè stessi.

Altro che liberismo, bisognerebbe nazionalizzare la Fiat!
Poi però penso a chi andrebbe a gestirla: Belsito, il Trota, Rutelli... e allora cado nella più profonda mestizia.

Marchionne ha detto, giustamente, che non vuole incentivi (chi sarebbe disposto a darglieli, in Italia, se non corrotto?). Fin qui, tutto bene. Quando dirà che la Fiat restituisce al governo tutti gli incentivi ricevuti, nonostante i quali sta costruendo (anzi, ha già costruito) le sue fabbriche all'estero?
Intanto, a Termini Imerese, ci sono persone disoccupate, e tutto l'indotto che si era creato è andato a pu...zzare, diciamo.