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dadomar83
Monday, December 27, 2010 9:35 AM
Sulla scia di quanto realizzato da MultiRenzo ho deciso di acquistare borse rigide non DP e adattare i telaietti. Ho trovato un ragazzo che svendeva le V35 come nuove e... oplà eccoci qua.
Un pò di tempo fa ho incrociato su un forum francese la realizzazione di un ragazzo:















Il che però mi ha reso contento solo in parte, la posizione lì non
mi convince proprio.. Troppo basse e soprattutto a seguito di uno studio comparato con le foto della zavorrina in sella, forzerebbe la passeggera a poggiare i talloni e fare tutto il viaggio coi piedi a papero.
Partiti dunque i trastulli al photoshop.





Poi su subito.it, la scimmia mi attendeva: nuove usate una sola volta Givi v35 a 170 euro, a Bari.. PRESE!-Persona squisita-
E, credetemi.. sono incominciate le ore di delirio nel box.. meglio qui o lì? Mi è venuto in soccorso l'ING. Frengo e siamo giunti a questa configurazione









Lì in alto non sono messe molto diversamente dalle DP; la passeggera non si accorge nemmeno che ci sono; non si crea un blocco unico nella parte posteriore che secondo me è brutto a guardarsi e crea un effetto vela considerevole.
Ora dopo le feste torno dal fabbro. Se qualcuno fosse interessato potrei chiedere di realizzarne più di uno, a prezzo da vedere. Il max che mi hanno chiesto comunque è 80 euro per tutto il telaietto.
Dimenticavo: le borse interne per le V35 costano 54 euro da scontare da nuove..

Se poi qualche mod mi aiuta a metter le immagini un pò meglio.. gli devo un abbraccio..
GRADITISSIMI commenti e suggerimenti.


silepegi
Monday, December 27, 2010 11:22 AM
Re:
Ora dopo le feste torno dal fabbro. Se qualcuno fosse interessato potrei chiedere di realizzarne più di uno, a prezzo da vedere. Il max che mi hanno chiesto comunque è 80 euro per tutto il telaietto.

Si sono interessato.
Fammi sapere cosa ti dice il fabbro la mia dovrebbe essere identica alla tua una 1000 ds del 2004.
Sui telai ci puoi montare solo le V35?
Ti ho inviato una mail con l'indirizzo della mia mail così ci possiamo scrivere per i dettagli.
Grazie Giuseppe
dadomar83
Monday, December 27, 2010 12:32 PM
Re: Re:
silepegi, 27/12/2010 11.22:

CUT



Mail ricevuta. Credo che l'attacco sia identico a quello delle K33 (il monokey side). Considera però che il telaio lo faccio fare per montare ad arte le V35, quindi, per esempio , le K33 non monterebbero come nella realizzazione di Renzo (forse toccherebbero i fianchetti laterali tra le altre).
Una cosa carina che ho cogitato è che per farle in tinta basta un pò di adesivo (quelli che si stanno diffondendo per fare le auto, spesso in carbon look).

multirenzo
Monday, December 27, 2010 1:17 PM
Re: Re: Re:
dadomar83, 27/12/2010 12.32:



Mail ricevuta. Credo che l'attacco sia identico a quello delle K33 (il monokey side). Considera però che il telaio lo faccio fare per montare ad arte le V35, quindi, per esempio , le K33 non monterebbero come nella realizzazione di Renzo (forse toccherebbero i fianchetti laterali tra le altre).
Una cosa carina che ho cogitato è che per farle in tinta basta un pò di adesivo (quelli che si stanno diffondendo per fare le auto, spesso in carbon look).





Ottima scelta le V35.......sono più belle delle K33!
Tuttavia mi sento in dovere di avvertirti riguardo la costruzione "integrale" dei telai preso l'officina del fabbro.
Come avrai potuto vedere i telai MONOKEY sono a "S" per poter agganciare le V35/K33. Inutile dire che la curva si deve "accoppiare" perfettamente alla sagoma delle borse, altrimenti il rischio di laschi e vibrazioni con conseguente rottura è più che reale con le vibrazioni, direi quasi scontato. I telai originali hanno dei tacchetti di gomma (3)lungo il percorso di appoggio della borsa. E' indispensabile che ci siano per garantire un'appoggio omogeneo. Parliamo della zona superiore di aggancio. Il cuneo centrale di chiusura deve essere fatto come l'originale, con le stesse misure del dente di aggancio, altrimenti la borsa rischia di agganciarsi e non sganciarsi più (la corsa del dente mobile della borsa è limitata....)oppure di sganciarsi mentre vai.
Oltre al dente centrale di aggancio ci sono due staffe a "U" laterali di sicurezza. Queste staffe devono aggrapparsi ai lati del cuneo centrale su un pezzo di diametro superiore al tubo da 16 mm del telaio. Vedi foto allegata. La zona di cui parlo è quella dove c'è scritto "MONOKEY SIDE". Morale: se vuoi stare tranquillo ti conviene comprare i telai originali e fare l'adattamento per la Multi. Se invece conosci un fabbro in grado di farti il telaio completo uguale all'originale allora 80 euro è un'buon prezzo. Buon lavoro.










multilin
Monday, December 27, 2010 1:48 PM
Ma la Givi non vende i denti di aggancio come parti di ricambio ?Secondo me sì ,almeno sarebbe gia' pronto e solo da attaccare al telaio finito
silepegi
Monday, December 27, 2010 2:58 PM
ok tienimi informato su tutto. Intanto vado a vedere le v35.
dadomar83
Monday, December 27, 2010 4:47 PM
Re: Re: Re: Re:
multirenzo, 27/12/2010 13.17:


CUT



Grazie mille per i consigli che dirti, gentile e preciso come sempre!
Avevo omesso una parte del racconto: con le borse ho avuto i telai originali, e mi sono recato dal fabbro per adattarli. Mi sono recato da più fabbri, e tra questi uno di loro dava per scontato di fare lui l'intero telaio, cosa che ha già fatto in passato. Allora mi son detto: perchè no? Alla fine, a quanto ho capito, per il fabbro fare la copia non è una cosa così difficile.
Certo il lavoro va fatto di fino, e così lo faremo (non avevo pensato coscientemente al discorso vibrazioni, ma adesso lo ho ben messo a fuoco).
Come dice multilin Givi vende dente, gommini, nottolini guida come ricambio in una bustina (è nella prima foto del lavoro del ragazzo francese) e dovrebbero costare in tutto sugli 8 euro.

L'unico problema è che sotto natale i fabbri sono intoccabili.





multirenzo
Monday, December 27, 2010 6:27 PM
Re: Re: Re: Re: Re:
dadomar83, 27/12/2010 16.47:



Grazie mille per i consigli che dirti, gentile e preciso come sempre!
Avevo omesso una parte del racconto: con le borse ho avuto i telai originali, e mi sono recato dal fabbro per adattarli. Mi sono recato da più fabbri, e tra questi uno di loro dava per scontato di fare lui l'intero telaio, cosa che ha già fatto in passato. Allora mi son detto: perchè no? Alla fine, a quanto ho capito, per il fabbro fare la copia non è una cosa così difficile.
Certo il lavoro va fatto di fino, e così lo faremo (non avevo pensato coscientemente al discorso vibrazioni, ma adesso lo ho ben messo a fuoco).
Come dice multilin Givi vende dente, gommini, nottolini guida come ricambio in una bustina (è nella prima foto del lavoro del ragazzo francese) e dovrebbero costare in tutto sugli 8 euro.

L'unico problema è che sotto natale i fabbri sono intoccabili.









Molto bene!
Usando i ricambi originali e qualche piccolo accorgimento di sicuro farà un buon lavoro. Facci vedere il risultato finale.



davideb83
Wednesday, December 29, 2010 1:41 PM
Re: Re:
silepegi, 27/12/2010 11.22:

Ora dopo le feste torno dal fabbro. Se qualcuno fosse interessato potrei chiedere di realizzarne più di uno, a prezzo da vedere. Il max che mi hanno chiesto comunque è 80 euro per tutto il telaietto.



moooolto bene!!!


dadomar83
Monday, January 03, 2011 5:53 PM
Diario di bordo del capitano V35. Data astrale 03 Gennaio 2011.
Oggi sono passato nuovamente dal fabbro. (sembra) ci siano buone news all'orizzonte. Questo fabbro, per i macchinari che ha, dovrebbe fare tutto a mano con pazienza certosina, ma un suo amico/collega ha un macchinario per fare le pieghe sui tondini.. Gli ho parlato della possibilità di produrne vari dopo il primo prototipo e mi è sembrato ben disposto. Dopo l'Epifania torno da lui e vediamo di produrre il prototipo. Dopodichè vediamo se è possibile produrne altri, il costo, i tempi e se possibile cerchiamo di fare un buon numero di interessati.
Sono fiducioso per la riuscita della nostra impresa.
kocis62
Monday, January 03, 2011 6:44 PM
Re: Re: Re: Re:
multirenzo, 27/12/2010 13.17:




Morale: se vuoi stare tranquillo ti conviene comprare i telai originali e fare l'adattamento per la Multi. Buon lavoro.

----------------------------------------------------------------------

Quoto multirenzo,compra un telaio di qualsiasi altra moto usato,
e inizi le modiFICHE,tagliando oppure allungando i supporti.
La calandratura costa, specialmente per pochi pezzi













gessista
Monday, January 03, 2011 7:20 PM
grande davide!!

così attrezzato non oso pensare dove andrai questa estate

ricordati che un posticino a lanciano dove fermarti ce l'hai sempre a disposizione


dadomar83
Tuesday, January 04, 2011 7:56 AM
Re:
gessista, 03/01/2011 19.20:

grande davide!!

così attrezzato non oso pensare dove andrai questa estate

ricordati che un posticino a lanciano dove fermarti ce l'hai sempre a disposizione





Non ci sono smiles che lanciano baci.. purtroppo! Un abbraccione Arturoooo


dadomar83
Thursday, January 27, 2011 6:21 PM
Aggiornamento: trovato nuovo professionista, ben presto una giornata di workshop e realizziamo il prototipo.
enricoS2R
Thursday, January 27, 2011 10:27 PM
oddio

ma io le montavo al contrario

dadomar83
Friday, January 28, 2011 12:49 PM
Re:
enricoS2R, 27/01/2011 22.27:

oddio

ma io le montavo al contrario



Beh come ti trovi messe così? Mi posteresti un pò di foto?(anche di come hai realizzato gli attacchi)
Tu hai perseguito la linea delle DP, io le vedo in un'ottica più endurona(girate) ma non stanno mica male..


enricoS2R
Friday, January 28, 2011 12:58 PM
erano di un amico che me le ha prestate per il wdw.... comunque era saldato un telaio universale per le monokey su i telaietti delle borse morbide Dp
jak The President
Friday, January 28, 2011 4:58 PM
anche io le monto al contrario



JAK
davideb83
Friday, January 28, 2011 5:17 PM
guardando come sono montate le originali le avete montate nel senso giusto!!!!
dadomar83
Friday, January 28, 2011 6:26 PM
Re:
davideb83, 28/01/2011 17.17:

guardando come sono montate le originali le avete montate nel senso giusto!!!!


Giusto o sbagliato mi sa che è molto relativo..


dadomar83
Thursday, February 03, 2011 8:18 AM
Ragazzi mi serve un aiuto: qualcuno mi saprebbe dire la larghezza della moto con le borse originali grandi?
dadomar83
Tuesday, February 08, 2011 6:03 PM
Domattina è il gran giorno!
dadomar83
Wednesday, February 09, 2011 5:27 PM
Oggi ci siamo messi ed abbiamo elaborato.. Lo costruiamo da 0.
Stiamo realizzando il prototipo, completamente plug & play, 3 viti ed è montato.
Il ragazzo che lo realizza ha del lavoro da terminare, il prototipo sarà pronto nel giro di 2-4 settimane.
Gli ho parlato di una eventuale lista d'acquisto se ci fosse un numero sufficiente di interessati.
Appena realizzato farò un bel foto-reportage e vi comunicherò i prezzi in base al numero di acquisti.
Non so bene come funziona, ma sono disposto a curare una GDA se ci fossero degli interessati. Verrà benissimo, sto scimmiato al massimo

I vantaggi rispetto alle DP saranno i seguenti:
-costo
-capienza superiore
-costo borse interne ridicolo
-minore ingombro laterale (4 cm in più per lato rispetto al manubrio)
davideb83
Wednesday, February 09, 2011 6:04 PM
Re:
dadomar83, 09/02/2011 17.27:

Oggi ci siamo messi ed abbiamo elaborato.. Lo costruiamo da 0.
Stiamo realizzando il prototipo, completamente plug & play, 3 viti ed è montato.
Il ragazzo che lo realizza ha del lavoro da terminare, il prototipo sarà pronto nel giro di 2-4 settimane.
Gli ho parlato di una eventuale lista d'acquisto se ci fosse un numero sufficiente di interessati.
Appena realizzato farò un bel foto-reportage e vi comunicherò i prezzi in base al numero di acquisti.
Non so bene come funziona, ma sono disposto a curare una GDA se ci fossero degli interessati. Verrà benissimo, sto scimmiato al massimo

I vantaggi rispetto alle DP saranno i seguenti:
-costo
-capienza superiore
-costo borse interne ridicolo
-minore ingombro laterale (4 cm in più per lato rispetto al manubrio)



bene bene!! restiamo in attesa!!!
capelito
Monday, February 14, 2011 4:51 PM
ottimo!
Aggiornaci quando hai news!
dadomar83
Monday, March 21, 2011 9:14 AM
Questa settimana dovrebbero partire i lavori e mi dovrebbero chiamare per completare i lavori del prototipo sulla moto;
Purtroppo ci sta volendo un pò di tempo per impegni del realizzatore.
teamalfa
Monday, March 21, 2011 11:23 AM
Ciao,
io sarei interessato ai telaietti porta valige ma ho un 620...
Sono ugali?

Ciao
dadomar83
Monday, March 21, 2011 1:50 PM
Re:
teamalfa, 21/03/2011 11.23:

Ciao,
io sarei interessato ai telaietti porta valige ma ho un 620...
Sono ugali?

Ciao




Non solo sono uguali, ma li stiamo progettando su 620.
paulblueyes
Tuesday, March 22, 2011 1:27 PM
Re:
Facci sapere appena è pronto.. e fai un sacco di foto!!!
A me e penso a molti altri interessa molto...


dadomar83, 21/03/2011 09.14:

Questa settimana dovrebbero partire i lavori e mi dovrebbero chiamare per completare i lavori del prototipo sulla moto;Purtroppo ci sta volendo un pò di tempo per impegni del realizzatore.

blis
Tuesday, April 05, 2011 4:44 PM
A che punto siamo Dado?
Dai che vengo a Bari a prendermele eheh
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