Sono totalmente a secco in fatto tute (non ci capisco nulla )

Per un utilizzo domenicale sui passi alpini, cosa ne pensate di questa? www.axo.it/it/prodotto.php?id=265

Oppure meglio rimanere su una tuta tipo dainese "laguna seca"?

Che differenze ci sono?

la tuta ideale è intera ,ricorda che è importante provarla se puoi direttamente sulla tua moto ,simula gli spostamenti ,è li sopra che deve essere comoda ,con dainese sei al top ,puoi valutare una tuta traforata se utilizzo è estivo ,la divisibile è piu' comoda ma secondo me non c'e'paragone

non sono daccordo

io ho sempre avuto divisibili sulle sportive...penso a maggior ragione sulla motard...a meno di uso esclusivo in pista

le axo son fatte bene, come le alpinestars...ma su dainese concordo..è un gradino sopra

teniamo anche presente che ne esistono di tutti i prezzi...dai 500 € a salire (fino a mille e oltre)..per cui anche in base a quello la qualità cambia

questa a me piace moltissimo...

La axo è studiata apposta per il motard, quindi per una guida più eretta(sbaglio? ) mi pare non abbia le ginocchiere e la gobba aerodinamica...ci sono altre differenze?
Prima di girare per negozi, volevo farmi un'idea sulla tipologia più adatta di tuta da usarsi sulle strade (non vado mai in pista).

ilcody, 09/04/2008 9.02:

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La axo è studiata apposta per il motard, quindi per una guida più eretta(sbaglio? ) mi pare non abbia le ginocchiere e la gobba aerodinamica...ci sono altre differenze?
Prima di girare per negozi, volevo farmi un'idea sulla tipologia più adatta di tuta da usarsi sulle strade (non vado mai in pista).

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la gobba la montano solo le prof un pezzo ...le divisibili non ce l'hanno

la motard non dovrebbe avere le classiche saponette ma solo le protezioni anti-shock

dovrebbe essere conformata per una posizione di guida meno raccolta (come dicevi tu)

concordo meglio la 2 pezzi,molto ma molto piu' pratica...a meno che non fai gare e sei un assiduo frequentatore di piste,cmq ci sono sul mercato tute 2 pezzi con gobba posteriore oramai si trova di tutto...e' solo questione di quanto vuoi spendere,la motard e' meno protettiva

IO, ho 2 tute professionali INTERE, e 2 completi "2 pezzi" e ti garantisco che per i GIRI DOMENICALI sui passi, la 2 PEZZI è l'ideale!!!!

IO con l'HYM su strada uso SOLO la 2 pezzi, mentre in pista uso l'intera!!!!

CONCORDO sul fatto che DAINESE è più costosa, ma alla lunga (nel tempo....) ti ripaga!!!!!

Ne sono innamorato di sta tuta, ma non riesco a trovarla ad un prezzo ragionevole... SIGH SIGH