Ho avuto anche modo di prendere il Liaz di cui vi posto delle belle foto
www.liaz-677.ru/foto.html
(notare il posto guida che è esattamente come i vecchi Fiat che circolavano anche qui a Genova). Ne circolano ancora tanti per fortuna.
Saranno fuori norma (niente bloccaporte, niente pianale riabbassato) ma sono veloci, agili e spaziosi all'interno, nonchè comodi per via dei sedili imbottiti.
Una cosa che mi ha sorpreso degli autobus russi è che nonostante l'età non abbiano alcuna scritta, sedili strappati e chewing-gum a differenza dei nostri (anche quelli nuovi). C'è più rispetto nei confronti del patrimonio aziendale

QUI potete vedere come in Svizzera alcuni autobus segnalano di essere in pausa...

geniale

Succede anche in Germania.

Vedremo mai sulle nostre strade un Van Hool 25 metri????

Salve gente, sono un appassionato di bus di Ferrara che è interessato anche ai bus genovesi.

La foto è presa dal sito ufficiale della Van Hool: come penso sappiate, il mezzo non può circolare in Italia, ma potrebbe avere qualche problema di manovra in certi incroci: forse anche a Genova.
In svizzera esiste la versione filobus che viene chiamata "light tram".
Bellissimi, rustici i mezzi russi: specialmente i filocarri e la «unità per la verifica della linea di contatto» (il mezzo furgonato di colore bianco-nero)cioè questo: fot.com.ru/index.php?act=module&module=gallery&cmd=si&i...
ciao a tutti da Aldo

Ciao Aldo, benvenuto nella nostra comunità e grazie di questo tuo prezioso contributo! Se ti fa piacere e vuoi dirci qualcosa di più sul tuo conto, presentati a tutti noi QUI nell'apposita cartella .

Avvistata a Pieve Ligure (ferma in un parcheggio vicino alla stazione) questa vettura, un Cacciamali: che sia uno scuolabus?

E' un orrendo Cacciamli Thesi, nella versione di metà anni '90, realizzato su telaio Iveco Daily 59-12.
E' uno scuolabus: la scritta si intravede sotto ai graffiti della fiancata.

Davvero?? Belin, non la riesco a vedere la scritta! Certo che è veramente brutto........

La versione attuiale è ancora più brutta secondo me:



Comunque, la scritta scuolabus mi sembra di intravederla sotto al graffito rosa, in corrispondenza del 2o finestrino a partire dal frontale.

Oddio....di male in peggio!!!!!

Vorrei raccontare una cosa che mi è accaduta in questi giorni (prego Flavio di leggere): sono stato un paio di giorni ad Alessandria per lavoro; mercoledì a mezzogiorno mi trovavo in una via ignota ma molto grande (come potrebbe essere la nostra Corso Sardegna); ad un certo punto sento un rumore che lì per lì non riuscivo a capire; mi volto verso la starda e rimango sbigottito perché era il rumore di un Inbus U-150! Chi come me amava e ama tutt'ora questi mezzi può comprendere l'emozione che ho provato nel risentire il ruggito delle nostre 49xx e a rivederne l'inconfondibile sagoma (mi è venuta la pelle d'oca!)...l'unica pecca è che lì sono mezzi a 2 porte...però è bello sapere, comunque, che in altre città questi mezzi sono ancora vivi e vegeti e che, soprattutto, vanno ancora molto bene!

Comunque, a parte l'Inbus, ho visto molti BMB 231 e 240 ma CU (ovvero con 2 porte), CAM Autodromo Alè, Irisbus CityClass Cursor CNG (tra l'altro in colorazione oscena arancio-verde), e i mitici Effeuno! Direi che, a mio avviso, ad Alessandria hanno un parco mezzi davvero delizioso!

Belin Simo...posso immaginare la tua sensazione...e grazie per averci reso partecipi di questo fatto !!! Una gita ad Alessandria a questo punto è d'obbligo!!! Peccato solo non avere ancora u150 in servizio a Genova...mi mancano!!!

pensa che a novembre dello scorso sono stato a Catania dove ho beccato le U210 (le nostre 41xx) !!!

e a l'Aquila dove giravano gli Iveco 370 !

Penso che se fossi rimasto un pò di più avrei sicuramente beccato qualche Fiat 418!

l'ultima volta ch sono andato in Russia sono stato su un mezzo simile al Fiat 418: il Liaz 677, quando l'ho preso mi sembrava di esser tornato bambino quando prendevo appunto il Fiat 418
it.youtube.com/watch?v=0OyMcEHqmjQ

papupi, 07/10/2008 11.13:

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Si puo' criticare l'estetica, ma i 370 sono stati la colonna portante
per anni di molte aziende di TPL italiani ed in molte realta' lo sono tuttora.

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Vero, il 370 è stato indubbiamente uno dei mezzi + diffusi. Probabilmente, ogni azienda che opera sull'interurbano ne ha avuto (o ne ha ancora) almeno uno. Del resto, era un buon prodotto, robusto e di gestione economica, anche in termini di consumi. Non deve essere un caso che è stato prodotto dal 1978 fino al 2002 (sull'ultimo, solo in versoione 10m, e solo come telaio, carrozzato dalla Dalla Via con carrozzeria Giotto).

E a proposito di 370, eccone una versione molto particolare, con carrozzeria Portesi: