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Nico.Nico
Wednesday, September 19, 2007 9:35 PM
ciao a tutti,

come vi trovate voi con la vostra hyper? adesso possiamo esprimere sensazioni piu realistiche dopo passata l'euforia del nuovo!

io dico la mia, se esco da solo mi diverto come un bambino sia per passi che in citta, la moto mi piace ancora e anche la gente si ferma a chiedere o solo ammirare, il motore lo trovo un po povero di cavalleria, l'assetto un po morbido spece nelle curve veloci le gomme di prima serie non le ho mai digeite per fortuna quella posteriore e da cambiare dopo 3000km, e cambio anche l'anteriore logico.

domenica sono stato a girare con i soliti miei amici, sui passi che conosciamo bene tipo grimsel, bruning, gotthard, furka, e non mi sono sempre divertito, ad esempio prima con il ktm super duke grattavo in qualche curvone, e l'amico con il monster s4r non stava sempre davanti adesso con l'hyper non ce la faccio a stargli dietro dopo una curva di seconda o spalancato tutto ma dico tutto l'acceleratore sia cona la 3 che in 4 be sono rimasto un po deluso, con il ktm quando aprivo la 3 e la 4 non ce nera per nessuno, e voi non mi dite che infilate a tutti da tutte le parti!!

ciao a tutti
ShakaMan
Wednesday, September 19, 2007 10:10 PM
Re:
Nico.Nico, 19.09.2007 21:35:

ciao a tutti,

come vi trovate voi con la vostra hyper? adesso possiamo esprimere sensazioni piu realistiche dopo passata l'euforia del nuovo!

io dico la mia, se esco da solo mi diverto come un bambino sia per passi che in citta, la moto mi piace ancora e anche la gente si ferma a chiedere o solo ammirare, il motore lo trovo un po povero di cavalleria, l'assetto un po morbido spece nelle curve veloci le gomme di prima serie non le ho mai digeite per fortuna quella posteriore e da cambiare dopo 3000km, e cambio anche l'anteriore logico.

domenica sono stato a girare con i soliti miei amici, sui passi che conosciamo bene tipo grimsel, bruning, gotthard, furka, e non mi sono sempre divertito, ad esempio prima con il ktm super duke grattavo in qualche curvone, e l'amico con il monster s4r non stava sempre davanti adesso con l'hyper non ce la faccio a stargli dietro dopo una curva di seconda o spalancato tutto ma dico tutto l'acceleratore sia cona la 3 che in 4 be sono rimasto un po deluso, con il ktm quando aprivo la 3 e la 4 non ce nera per nessuno, e voi non mi dite che infilate a tutti da tutte le parti!!

ciao a tutti




io me ne sbatto se non sto davanti..basta che mi diverto..e il motore basta e avanza per divertirsi..e stamparsi...

quindi..il mio "parere" piu' realistico è..

che sono felicissimo della mia hyper anche se "va di meno"....io tutta sta "delusione" non l'ho mica trovata...

Nico.Nico
Wednesday, September 19, 2007 10:31 PM
ciao non dico che sono rimasto deluso della moto,
ma su una moto che tiri le marce fino alla fine mi sembra di tirare il collo a una 600mono, quando sono con gli altri, da solo vado tipo "passeggio" anche se il mio passeggio e da ritiro patente ma non ho paragono diretti.

ciao ciao
ShakaMan
Wednesday, September 19, 2007 10:36 PM
il motore si sa qual'è....un due valvole 1100...con 90 cavalli...niente di straodinario....

ovvio che se me lo paragoni ad un s4r, 4 valvole, con un "pochino" di cavalli in piu'..non regge il confronto...

poi boh..io non so su che strade giri tu e come vanno i tuoi amici...ma per me in strada il motore è piu' che sufficiente per divertirti allegramente e dare la paga ad un sacco di moto......

poi ripeto...opinioni personali...per me è piu' che sufficiente...
FroZen83
Thursday, September 20, 2007 8:52 AM
io mi trovo bene anche se dopo 3000 km ho ancora le gomme nuove.........la questione motore è opinabile, secondo me deve darti soddisfazione personale non paragonarla ad altri mezzi, è ovvio che 80 cavalli alla ruota non sono 100....desmodromico quanto vuoi ma se non ci sono i cavalli non ci sono....comunque dagli dentro le marce invece di tirarle il collo, forse sei abituato ancora al kappa che era un altro motore...

Tornando a me :) , la moto è bellissima, a parte il rumore della campana che affligge la mia, è un gioiellino....le sospensioni andrebbero regolate per quanto riguarda il sag ma quando l'ho davanti o la lavo o parto per un giretto...

Altro non mi viene a parte che la ricomprerei ancora

erode77
Thursday, September 20, 2007 9:09 AM
Sospensioni morbide???? Secondo me, e non solo, le sospensioni sono un po' troppo dure specie nei curvoni veloci quando incappi in qualche piccola buca subisci il contraccolpo...il giro dei passi che dici te l'ho fatto 2 volte con l'Hyper e non c'é stata moto che mi sia stata davanti...le pedane le ho consumate e per fare i passi l'Hyper é LA moto migliore sul mercato...il motore basta e avanza. È DIVERTENTISSSSSIMA.
hypercri
Thursday, September 20, 2007 9:52 AM

Sospensioni morbide???? Secondo me, e non solo, le sospensioni sono un po' troppo dure specie nei curvoni veloci quando incappi in qualche piccola buca subisci il contraccolpo...il giro dei passi che dici te l'ho fatto 2 volte con l'Hyper e non c'é stata moto che mi sia stata davanti...le pedane le ho consumate e per fare i passi l'Hyper é LA moto migliore sul mercato...il motore basta e avanza. È DIVERTENTISSSSSIMA.

straquoto tutto vero!!
ducamax32
Thursday, September 20, 2007 9:55 AM
Re: x Nico.Nico
Non capisco cosa volivi trovarci da 90 CV.......da come ci scrivi sembra che vuoi fare delle competizioni sui passi di montagna e poi pretendi di stare davanti a moto con molta + cavalleria come s4r!!!
Scusami ma mi sento di darti un consiglio....la bellissima HM usala x divertimento che a mio parere è veramente un gioiello con i suoi 90 CV, x fare quello che ci scrivi terza piena e quarta piena ti prendi un bel 1098 e vai al mugello epoi ci racconti!!!!!

FroZen83
Thursday, September 20, 2007 10:15 AM
più che altro lui diceva rispetto al superduke che aveva prima....ci stanno 20 cavalli di differenza e tutti in alto, da qui il perchè dovrebbe usare il motore in maniera diversa...

anche a me all'inizio la moto mi sembrava troppo rigida ma perchè venivo da un LC4 che ha il telaio di grissini rispetto a questo...guidandola in maniera "stradale" la moto reagisce meglio e più prevedibilmente....con i km poi la forcella si è "rodata" e adesso sento che lavora meglio, prima saltava ad ogni avvallamento...ora lo assorbe almeno un po'...

La cosa che mi da un po' fastidio è che quando sgommo con il posteriore intraversando il dietro (a velocità basse per fare il bigolo...mica alla xaus)quando la ruota riprende prendo sempre una botta che sembra che si spacchi la moto in due...probabilmente è il monobraccio che fa sti scherzi, bho...
ducati998sdesmo
Thursday, September 20, 2007 1:30 PM
in effetti qualche cavallo in più non guasterebbe, anche se i quasi 10 kgm a 5000 giri sono tantissimi e non ti fanno rimpiangere moto più dotate. certo con 10 cv in più, e magari dopo i 7000 sarebbe ancora meglio. per quanto riguarda le pedane per me sono fin troppo basse, nei tornanti le grattuggi completamente. io vedrei bene una hyper con motore st3, che per me sarebbe il suo motore ideale, molto meglio del 4 valvole.
Ricomprerei certamente questa moto.
Nico.Nico
Thursday, September 20, 2007 1:49 PM
Re:
erode77, 20.09.2007 09:09:

Sospensioni morbide???? Secondo me, e non solo, le sospensioni sono un po' troppo dure specie nei curvoni veloci quando incappi in qualche piccola buca subisci il contraccolpo...il giro dei passi che dici te l'ho fatto 2 volte con l'Hyper e non c'é stata moto che mi sia stata davanti...le pedane le ho consumate e per fare i passi l'Hyper é LA moto migliore sul mercato...il motore basta e avanza. È DIVERTENTISSSSSIMA.



la prossima volta mi fai un fischio in 40 min sono la, se guidi come dici o solo da imparare.

anche se in pratica le cose cambiano quelle strade le ho gia fatte con rsv1000, R1, ktm super duke e adesso HY.

ciao ciao


Nico.Nico
Thursday, September 20, 2007 1:53 PM
X tutti, lo so che i cv a disposizione bastano ma per me non avanzano, ho detto che per giri tranquilli sempre da ritiro di patente va piu che bene, ma per giri al limite non mi garba che sia il limite del motore o altro a rovinare la festa, la moto mi piace e anche tanto sono solo paranoie mie che mi faccio, non sto mettendo la HY in cattiva luce che non merita.
ciao un saluto
Nico
piter3
Thursday, September 20, 2007 3:39 PM
Re:
Nico.Nico, 20/09/2007 13.53:

X tutti, lo so che i cv a disposizione bastano ma per me non avanzano, ho detto che per giri tranquilli sempre da ritiro di patente va piu che bene, ma per giri al limite non mi garba che sia il limite del motore o altro a rovinare la festa, la moto mi piace e anche tanto sono solo paranoie mie che mi faccio, non sto mettendo la HY in cattiva luce che non merita.
ciao un saluto
Nico





mah..io concordo con gli altri "giri al limite?rovinare la festa?" ma scusa come vai per strada? tenti il suicidio provando a stare davanti a moto con 20-30 cv in piu'?! allora secondo me dovevi comprarti un missilone da 180-200 cv alla ruota e poi vedi che curve

scherzo Nico io non sono affatto rimasto deluso dall'hyper,ho trovato in lei proprio quello che pensavo lei fosse cioè un fun bike, una moto con una coppia eccezzionale ( superiore anche alla sua diretta rivale ktm 950)e una efficacia di guida che per me è il massimo quando la porto in scioltezza, senza forzarla e cercando di guidare pulito
poi non sempre ci riesco e a volte sbaglio, ma ti posso dire che in montagna tanti vanno piu' forte....ma tantissimi altri vedono il portatarga e da molto lontano...

ho fatto casino? scusate ma il limoncino dopo pasto comincia a fare effetto
FroZen83
Thursday, September 20, 2007 3:51 PM
Nico, questo è il forum di hypermotard in italia, ma anche se dici "il motore è una sega" a me non mi porti pena.La moto l'hai comprata quindi so cazzi tua

quindi non ti devi giustificare, siamo qua per discutere altrimenti il forum non vive di sole faccine
skywalker2006
Thursday, September 20, 2007 4:11 PM
Re:
Nico.Nico, 20/09/2007 13.53:

X tutti, lo so che i cv a disposizione bastano ma per me non avanzano, ho detto che per giri tranquilli sempre da ritiro di patente va piu che bene, ma per giri al limite non mi garba che sia il limite del motore o altro a rovinare la festa, la moto mi piace e anche tanto sono solo paranoie mie che mi faccio, non sto mettendo la HY in cattiva luce che non merita.
ciao un saluto
Nico



francamnete le tue affermazioni mi lasciano stupito e preoccupato!!
giri al limite?? tirare il collo?
scusa.. ma come ca@@o andate in giro??
io guido da oltre 20 anni moto.. non sono proprio un fermone ( la gomma post è praticamente consumata fino alla spalla, se vuoi ti ppsto la foto).. e con la hyper mi diverto da matti anche solo girando fra 3.000 e 4.500 giri!
prima avevo una fz1 con 150 cv e non mi divertivo come con la HYm che ne ha 70 di meno!
scusami se mi permetto.. ma i giri al limite , come li chiami tu vatteli a fare in pista!
sulle strade "normali" è ora di finirla di vedere in giro gente che, non solo rischia di ammazzarsi, ma rischia di fare male ad altri ignari motociclisti, che magari vengono in senso contrario belli tranquilli...
se non ti bastano i cv dell hym sulle strade (dove se tiri la terza sei già al ritiro della patente!) vuol dire che non hai capito un cavolo di come si va in giro e di come ci si diverte!
riflettici un po' su và...

Nico.Nico
Thursday, September 20, 2007 5:03 PM
skywalker, con tutta la gentilezza che vuoi ma a me la romanzina non farmela! io non guido da 20 ma da 15 anni, o un'incidente nel passato con moto distrutta gsxr srad incidente con dinamica molto stupida poteva capitare a chiunque, ma da li ho capito tante cosa, per me il limite non vuol dire evadere la corsia opposta, non vuol dire mettere in pericolo pedoni e altro in zone molto trafficate non vuol dire tutto quello che hai scritto tu, il mio limite mette in pericolo solo la mia patente basta gia che ci sono mi vine da ridere quando vedo moto con targhe italiane sui passi svizzeri guidate da individui con jeans giacca con tante scritte e 0 protezioni, scarpe della nike e zaino dell'invicta mi dico sempre povero fesso se cadi! io sempre in tuta ci tengo tanto alla mia pelle e rispetto gli altri!
ma mi piace correre se la strada lo permette
mai stati in forestanera
www.motorrad-schwarzwald.de/de2/motorrad/
ciao ciao
skywalker2006
Thursday, September 20, 2007 5:15 PM
Re:
Nico.Nico, 20/09/2007 17.03:

skywalker, con tutta la gentilezza che vuoi ma a me la romanzina non farmela! io non guido da 20 ma da 15 anni, o un'incidente nel passato con moto distrutta gsxr srad incidente con dinamica molto stupida poteva capitare a chiunque, ma da li ho capito tante cosa, per me il limite non vuol dire evadere la corsia opposta, non vuol dire mettere in pericolo pedoni e altro in zone molto trafficate non vuol dire tutto quello che hai scritto tu, il mio limite me mette in pericolo solo la mia patente basta e gia che ci sono mi vine da ridere quando vedo moto con targhe italiane siu passi svozzeri guidate da individui con jeans giacca con tante scritte e 0 protezioni, scarpe della nike e zaino dell'invicta mi dico sempre povero fesso se cadi! io sempre in tuta ci tengo tanto alla mia pelle e rispetto gli altri!
ma mi piace correre se la strada lo permette
ciao ciao




se vuoi correre.. e non ti bastano 90 cv.. vuol dire che devi andare in pista...
e ricorda che la strada che te lo permette è anche la mia di strada...
Nico.Nico
Thursday, September 20, 2007 5:23 PM
Re: Re:
skywalker2006, 20.09.2007 17:15:




se vuoi correre.. e non ti bastano 90 cv.. vuol dire che devi andare in pista...
e ricorda che la strada che te lo permette è anche la mia di strada...



certo che tu pesi ogni parola come oro liquido

dico quando la strada me lo permette vuol dire anche che tu stai a fare o una doccia calda o ancora a nanna al caldo insomma non ci sei su questa cazzo di strada sei ti senti in pericolo fai altro non andare in moto il pericolo non sono IO, e come gia detto io sto sulla mia corsia di cazzo tu nella tua di merda e si prosegue per la propria via senza patatrack


skywalker2006
Thursday, September 20, 2007 5:30 PM
Re: Re: Re:
Nico.Nico, 20/09/2007 17.23:



certo che tu pesi ogni parola come oro liquido

dico quando la strada me lo permette vuol dire anche che tu stai a fare o una doccia calda o ancora a nanna al caldo insomma non ci sei su questa cazzo di strada sei ti senti in pericolo fai altro non andare in moto il pericolo non sono IO, e come gia detto io sto sulla mia corsia di cazzo tu nella tua di merda e si prosegue per la propria via senza patatrack





COMPLIMENTONI!!
per il garbo e il linguaggio...


Nico.Nico
Thursday, September 20, 2007 5:30 PM
X skywalker,
dopo letto questo ho capito tutto

scritto da skywalker
o parlo di passione non solo verso una moto ma verso un marchio..
che prescinde dai contenuti tecnici (per altro validissimi) ma che è permeata di sensazioni difficilmente razionalizzabili..
è come quando sei innamorato che non vedi nemmeno i difetti della tua donna...
skywalker2006
Thursday, September 20, 2007 5:52 PM
Re:
Nico.Nico, 20/09/2007 17.30:

X skywalker,
dopo letto questo ho capito tutto

scritto da skywalker
o parlo di passione non solo verso una moto ma verso un marchio..
che prescinde dai contenuti tecnici (per altro validissimi) ma che è permeata di sensazioni difficilmente razionalizzabili..
è come quando sei innamorato che non vedi nemmeno i difetti della tua donna...




dubito che tu abbia capito...
skywalker2006
Thursday, September 20, 2007 5:52 PM
Re:
Nico.Nico, 20/09/2007 17.30:

X skywalker,
dopo letto questo ho capito tutto

scritto da skywalker
o parlo di passione non solo verso una moto ma verso un marchio..
che prescinde dai contenuti tecnici (per altro validissimi) ma che è permeata di sensazioni difficilmente razionalizzabili..
è come quando sei innamorato che non vedi nemmeno i difetti della tua donna...




dubito che tu abbia capito...
piter3
Thursday, September 20, 2007 6:07 PM
dai ragazzi che non vale mica la pena litigare a causa della nostra passione per strada ognuno è responsabile di se stesso e del mezzo che porta, quindi massimo rispetto per gli altri e godiamoci la moto
ducati998sdesmo
Thursday, September 20, 2007 6:25 PM
non ingigantiamo le cose, nico ha solo detto che vorrebbe più cavalli sotto al sedere, e questo non gli si può negare. quanti di noi vogliono montare no Kat, scarichi e centraline? e non diciamo che è solo un fatto di estetica . ad ogni modo per me la hyper è meravigliosa , prima di avere lei avevo una multi 1000 quindi sapevo benissimo di cosa era capace il suo motore. Non è un mostro di potenza ma ha tanta coppia e un carattere che solo il due valvole sa dare. Poi a riguardo della Ktm, se si considera la supermoto che ha circa 10 cv in più della nostra, questo non vuol dire che vada più forte, anzi, a 5000 giri la nostra hyper sviluppa 10 cv in più della "K" , e come sappiamo tutti, quello dei 5000 giri è il range d'utilizzo più utile su questi modelli e per strada. Nico aveva solo fatto una domanda non voleva provocare e poi , dopotutto, anche lui ha una hyper mica ha una jap!!! quindi, gustatevi la moto e fate molta attenzione che ... "se ve becco sulla tiburtina ve sego le recchie a tutti, jap o non jap ve dovete da rassegnà a stamme dietroooooooooooooooo"
p.s. moto possedute
honda crf 450, honda xr 650 motard, suzuki bandit 400 e 600, suzuki srad 600 e 750,yama r6, honda cbr 900 e 600, vtr 1000 sp1, aprilia rsv 1000 r, ducati monster 600, duca ss1000,ducati 999, ducati 998 s ( ancora in garage), multistrada 1000 e ora la hypermegafantastica HY1100.-------------------
skywalker2006
Thursday, September 20, 2007 6:41 PM
Re:
ducati998sdesmo, 20/09/2007 18.25:

non ingigantiamo le cose, nico ha solo detto che vorrebbe più cavalli sotto al sedere, e questo non gli si può negare. quanti di noi vogliono montare no Kat, scarichi e centraline? e non diciamo che è solo un fatto di estetica . ad ogni modo per me la hyper è meravigliosa , prima di avere lei avevo una multi 1000 quindi sapevo benissimo di cosa era capace il suo motore. Non è un mostro di potenza ma ha tanta coppia e un carattere che solo il due valvole sa dare. Poi a riguardo della Ktm, se si considera la supermoto che ha circa 10 cv in più della nostra, questo non vuol dire che vada più forte, anzi, a 5000 giri la nostra hyper sviluppa 10 cv in più della "K" , e come sappiamo tutti, quello dei 5000 giri è il range d'utilizzo più utile su questi modelli e per strada. Nico aveva solo fatto una domanda non voleva provocare e poi , dopotutto, anche lui ha una hyper mica ha una jap!!! quindi, gustatevi la moto e fate molta attenzione che ... "se ve becco sulla tiburtina ve sego le recchie a tutti, jap o non jap ve dovete da rassegnà a stamme dietroooooooooooooooo"
p.s. moto possedute
honda crf 450, honda xr 650 motard, suzuki bandit 400 e 600, suzuki srad 600 e 750,yama r6, honda cbr 900 e 600, vtr 1000 sp1, aprilia rsv 1000 r, ducati monster 600, duca ss1000,ducati 999, ducati 998 s ( ancora in garage), multistrada 1000 e ora la hypermegafantastica HY1100.-------------------


il silo fatto dia vere una ducati non giustifica ogni affermazione...
leggi certi suoi post....


Nico.Nico
Thursday, September 20, 2007 8:09 PM
a sky hyll, il fatto di avere una ducati non deve giustificare un bel niente, certe cose servono forse al tuo ego, per me sono contento che ho una moto italiana punto, la nominata che ha ducati in altri forum mi sa tanto che nasce causa persone come te, i complimenti per il mio garbo e risposte sai cosa ci puoi fare??

le tue risposte mi sanno tanto di acido, gia la prima risposta al mio topic cioè il tuo 566 messaggio.

ma non con ME se non ti sta bene evita i miei topic che non sono nemmeno molti evitali!
Nico.Nico
Thursday, September 20, 2007 8:12 PM
Re: Re:
skywalker2006, 20.09.2007 17:52:




dubito che tu abbia capito... [SM=g27988]

[/POSTQUOTE

ME NE FREGO
A NOI


ArubA75
Thursday, September 20, 2007 8:17 PM
Re: Re: Re:
Nico.Nico, 20/09/2007 17.23:


certo che tu pesi ogni parola come oro liquido
dico quando la strada me lo permette vuol dire anche che tu stai a fare o una doccia calda o ancora a nanna al caldo insomma non ci sei su questa cazzo di strada sei ti senti in pericolo fai altro non andare in moto il pericolo non sono IO, e come gia detto io sto sulla mia corsia di cazzo tu nella tua di merda e si prosegue per la propria via senza patatrack




PER CORTESIA MODERARE IL LINGUAGGIO!!


Nico.Nico
Thursday, September 20, 2007 8:36 PM
Re: Re: Re: Re:
ArubA75, 20.09.2007 20:17:



PER CORTESIA MODERARE IL LINGUAGGIO!!

ja chef !!!




ArubA75
Thursday, September 20, 2007 9:12 PM
Re: Re: Re: Re: Re:
Nico.Nico, 20/09/2007 20.36:







nico ti ho inviato ffz mail - leggila -


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