Ieri: mi chiama il capofficina del DS di Verona:
”la moto è pronta, per le cam ci aggiorniamo al più presto ma se intanto vuoi provare la nuova regolazione della centralina e il pignone da 14...” (guarda discussione grafico curva di potenza)
Ok — gli rispondo — vengo domani in pausa pranzo...
Oggi: ore 12, vado a casa, paraschiena, giubbo, guanti, casco — integrale o motard con maschera? Motard con maschera, tanto oggi c’è caldo (a Verona) — chiamo un mio collega e via allo store.
Mi danno la moto: okkio... e ti ho sistemato anche il freno anteriore (speriamo...
).
Esco dallo store e...
Porc put ma che c@z succ? 
È diventata una belva feroce!
Prende giri in un attimo,
le penne si precano e, fuori dalle curve e nelle rotonde in apertura di gas,
devi spingere sulle pedane e ternerla giù altrimenti ti ribalti...
E finalemente il freno anteriore funziona!!!!!!!!!
Il freno anteriore...
Anch’io come altri possesori di S ho lamentato problemi ai freni.
L’impianto mi sarà stato spurgato almeno 10 volte (non sto scherzando) e comunque controllato a fondo molte volte.
La settimana scorsa l’hanno addirittura sostituito completamente ma niente da fare, sempre corsa lunga della leva e vibrazioni in staccata.
Italo (capofficina DS VR n.d.r), folgorato sulla via di Damasco da un intuizione...
fa un paio di prove e ora questa moto ha conosciuto il significato della parola frenare!
Per quello che riguarda il pignone non ho altro da aggiungere oltre il fatto che lo consiglio a tutti (secondo me la moto doveva nascerè già cosi...)
Per Il lavoro fatto al banco sull’airbox e centralina già racing... la modifica si sente tutta! La coppia ai bassi è veramente esagerata e in accelerazione cambiando al giusto regime ti si strappa il manubrio dalle braccia...
La moto, lo ripeto, già andava bene prima, con lo scarico racing montato e basta ma adesso che hanno lavorato di fino sull’elettronica... sembra di avere un altra moto.
Ho girato per due ore come un deficente... peccato che non ci fosse stato più caldo (per via delle gomme)
Non vedo l’ora di montare le cam e credo che anche un bel antisaltellamento ci possa stare nel mezzo...