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LorenzMBW126
Saturday, September 11, 2010 1:47 AM
Dopo circa 3 anni di cure paterne, ma con la "famiglia" di 116 ormai troppo numerosa, io e il socio black abbiamo trovato un interessantissimo accordo per dare in adozione la 450SE milanbraun a un collezionista della zona da cui abbiamo ricevuto in cambio - con conguaglio "del giusto" una Citroen DSuper 20 del 1972 nera con tetto bianco e interni in panno rosso.

Macchina bella, un po' restaurata e non troppo originale (nata bianca e non nera, con interni probabilmente rifatti ma molto simili all'originale) d'altra parte trovare una DS tutta originale è come cercare un ago in un pagliaio per non parlare delle richieste di quattrini!

La DSuper - nome in codice "Nuvola Nera" (per il colore esterno e perchè sembra di viaggiare seduti su una nuvola) è la I macchina non MB che entra nel mio garage; tutti pronti ad godersi il nuovo genere di sosp. idropneumatiche !





asso@
Saturday, September 11, 2010 2:12 AM
Qualche foto e...
Qualche commento sul giro in nuvola ci stà bene...


Asso(Ex possere di DSpecial [nera pure la mia] e DLuxe [Bianca..])
edddo
Saturday, September 11, 2010 11:16 AM
Re:
LorenzMBW126, 11/09/2010 1.47:


...è la I macchina non MB che entra nel mio garage;



addio Brunilde..

bene, la prossima pizzata veneta quindi si arriva con non-MB?

LorenzMBW126
Saturday, September 11, 2010 1:05 PM
Re: Re:
edddo, 11/09/2010 11.16:



addio Brunilde..
bene, la prossima pizzata veneta quindi si arriva con non-MB?



ok però solo se sono d'epoca !!!

magari da RO venite su in Giulia....:-) :-)
decideremo il giorno in base alle previsoni del tempo...


edddo
Saturday, September 11, 2010 1:16 PM
Re: Re: Re:
LorenzMBW126, 11/09/2010 13.05:



ok però solo se sono d'epoca !!!

magari da RO venite su in Giulia....:-) :-)
decideremo il giorno in base alle previsoni del tempo...





guarda che ho sempre la bmw eh..perche' vuoi farmi fare tutta quella strada su un'Alfa....



io di nuove non MB non ne ho....
lorenzo.savi.
Saturday, September 11, 2010 1:19 PM
..mi aveva preso un mezzo coccolone a pensare che la "nuvola nera" uscisse dal tubo di scappamento ahh ahh ahh
Bel colpo, DS macchina interessantissima, un "must" prima o poi per ogni cultore del "ferro vecchio"
Ad 1km da casa mia a Londra guarda cosa c'era --> www.dsworldltd.com/
Ora in realta' in workshop/garage chiuso ma la sezione vendita aggiornata ed il tizio sempre attivo ma non so' da dove.. mannaggia aveva un meccanico Polacco che conosceva bene anche le MB ma in questo modo ne ho perso i contatti
Gian Marco
Saturday, September 11, 2010 3:14 PM
Bella la DS. Mi è sempre piaciuta ma non ho mai avuto il coraggio (e non ce l'avrò mai) di comprarla.
LorenzMBW126
Saturday, September 11, 2010 5:44 PM
ecco alcune foto ...










cinesino
Saturday, September 11, 2010 8:16 PM
bella macchina. Dove vado in vacanza (frigole marina di lecce) c'è un'officina autorizzata citroen e nel piazzale antistante e retrostante l'officina ha non meno di un paio di DS e ID tutte belle da cannibalizzare, se dovessero servire pezzi avvisate
asso@
Sunday, September 12, 2010 2:15 AM
Dalle foto sembra bella,se ho il piacere di vederla dal vivo ti spiego qualche trucco

Asso
racunis
Sunday, September 12, 2010 7:53 AM
Complimenti...

... sembra un bell'esemplare, non dovrebbe essere proibitivo riportarla all'originale puro (sempre che tu e Paolo ne abbiate voglia). Peccato per la 450SE, ma alla fine la cosa importante è che sia finita in buone mani senza necessariamente prendere la via del Brennero... ben fatto!

P.S. - Paolo, come ti sei convinto? Intendo: volevi una 23 e ti sei invece accontentato di una 20...
Andrea73-VI
Sunday, September 12, 2010 5:02 PM
Bel colpo ragazzi....auto stupenda,una pietra miliare in casa Citroen!


racunis
Sunday, September 12, 2010 7:33 PM
Re:
Andrea73-VI, 12/09/2010 17.02:

Bel colpo ragazzi....auto stupenda,una pietra miliare in casa Citroen!





Non solo, IMHO: pietra miliare nel mondo dell'auto, anche se per me (giudizio molto di parte, lo riconosco) ha la trazione anteriore e, soprattutto, un motore sbagliato (almeno quelli ex-11, a 3 supporti di banco montati fino a metà anni '60).




asso@
Sunday, September 12, 2010 8:16 PM
Concordo con te recunis,ma anche MB sino agli anni 60 come supporti di banco era piuttosto "avara"
Del resto sul DS il modello + riuscito era la 23 (a parer mio meglio se a carburatore e a 5 marce manuale...così per non complicarsi troppo la vita... )

Asso
LorenzMBW126
Sunday, September 12, 2010 9:10 PM
Re:
asso@, 12/09/2010 2.15:

Dalle foto sembra bella,se ho il piacere di vederla dal vivo ti spiego qualche trucco

Asso



molto volentieri !! presto organizziamo !!



racunis
Sunday, September 12, 2010 9:12 PM
Re:
asso@, 12/09/2010 20.16:

Concordo con te recunis,ma anche MB sino agli anni 60 come supporti di banco era piuttosto "avara"
Del resto sul DS il modello + riuscito era la 23 (a parer mio meglio se a carburatore e a 5 marce manuale...così per non complicarsi troppo la vita... )

Asso



Verissimo, ma almeno avevano 6 cilindri e l'iniezione (almeno su alcune versioni). Condivido sul carburatore, sulle marce non saprei pronunciarmi perché non ricordo se era totalmente manuale o semi-automatico: in quest'ultimo caso, essendo piuttosto lento, meglio esser obbligati a cambiare una volta meno... :-D

Una domanda per te e gli altri che conoscono bene il modello: in molti mi parlano bene anche del 2.1 litri, visto che le differenze in CV sono ridotte (5 o 6 in meno rispetto al 2.3)... qual'è più indovinato, tenendo conto che indubbiamente un motore di cilindrata superiore ha evidenti vantaggi?




gnucco68
Sunday, September 12, 2010 9:13 PM
Che bella Dea

Veramente bella, complimenti, che eleganza e che forme, dovrei avere un depliant dell'epoca, se capita di vederci te lo cedo volentieri.

Vi auguro tanta, e ottima strada con lo skualo dagli interni rossi.

P.S. Se ti servissero dei ricambi, e non li trovi, vicino a casa mia c'è un meccanico Citroen, di quegli anni, molto rifornito, e anche onesto.

Ciao
Fabrizio
ale.fe
Sunday, September 12, 2010 9:22 PM
ciao ,io non ti conosco però quando ho letto della piccola brunilde mi si è stretto il cuore ,come hai fatto ad abbandonare una regina indifesa , almeno hai verificato che la persona a cui l'hai affidata ne sia degno? spero tanto che tu lo abbia fatto...

le mercedes vanno e vengono ma le W116 sono per sempre



racunis
Sunday, September 12, 2010 9:30 PM
Re:
ale.fe, 12/09/2010 21.22:

ciao ,io non ti conosco però quando ho letto della piccola brunilde mi si è stretto il cuore ,come hai fatto ad abbandonare una regina indifesa , almeno hai verificato che la persona a cui l'hai affidata ne sia degno? spero tanto che tu lo abbia fatto...




Tanto piccola non è, e per misure, e per età... :-D

Battute a parte, nel forum in molti conosciamo la storia di quell'auto, che Lorenzo e Paolo hanno salvato: era senza targhe, quindi destinata ad una brutta fine (anche se non fosse passata per la pressa, l'inattività negli anni l'avrebbe compromessa: e la 116 non è auto da tenere staticamente in un museo, almeno per i prossimi 20 anni).

www.youtube.com/watch?v=AQIo_fwIhNg

Quello che hanno fatto i due soci è quindi encomiabile...

david986
Sunday, September 12, 2010 9:35 PM
racunis, 12/09/2010 19.33:

Andrea73-VI, 12/09/2010 17.02:

Bel colpo ragazzi....auto stupenda,una pietra miliare in casa Citroen!





Non solo, IMHO: pietra miliare nel mondo dell'auto, anche se per me (giudizio molto di parte, lo riconosco) ha la trazione anteriore e, soprattutto, un motore sbagliato (almeno quelli ex-11, a 3 supporti di banco montati fino a metà anni '60).



Ottima auto, la DS.
La ebbe mia madre (DS21 manuale) alla fine degli anni '70; color testa di moro con interni in velluto rossi mi pare.

Mi raccontava dell'ottima tenuta di strada, dei fanali che giravano sterzando, delle trasferte da Varese a Riccione in meno di 3 ore, con punte di 190 orari in tutta ( relativa) sicurezza, delle auto che si spostavano in autostrada impaurite dal muso prominente.

Ai tempi, mio nonno aveva una 220D W115; un cancello al confronto (chiaramente auto totalmente differente nell'impostazione, e nell'affidabilità).

Venne sostituita nell'82 con una Bmw 320, perchè, almeno dalle mie parti, era diventata "la macchina dei tossici".

Però ancora adesso, quando mamma ne parla, ha una vena nostalgica per quell'auto.

Complimenti per l'acquisto. Ammetto che l'accostamento cromatico non è il mio preferito, ma l'auto si presenta in condizioni ottime.



lorenzo.savi.
Sunday, September 12, 2010 9:45 PM
Re:
david986, 12/09/2010 21:35:

racunis, 12/09/2010 19.33:


almeno dalle mie parti, era diventata "la macchina dei tossici".


Anche a PR, negli anni '80 l'avevavo solo loro.. chissa perche' vi fu tale trend? Qualche ragione "storica" che mi/ci sfugge?


LorenzMBW126
Sunday, September 12, 2010 9:59 PM
Re:
ale.fe, 12/09/2010 21.22:

ciao ,io non ti conosco però quando ho letto della piccola brunilde mi si è stretto il cuore ,come hai fatto ad abbandonare una regina indifesa , almeno hai verificato che la persona a cui l'hai affidata ne sia degno? spero tanto che tu lo abbia fatto...

le mercedes vanno e vengono ma le W116 sono per sempre



eheheh....vedrai che presto ci conosceremo e capirai...

cmq....ti dirò...

avevo in casa:

una 280SE bianca ben conservata
una 350SE antrazit più che nuova
la 450SE marrone
il 50% della 450SEL 6.9
una 350SE verde con pelle verde e full opt bisognosa di cure

mentre il socio black ha l'altro 50% del 6.9
e una 450SEL blu

ragione per cui abbiamo dovuto un po' sfoltire le righe, dando in mani SELEZIONATE la bianca e la marrone! resta inteso che la mia 350SE e il 6.9 si tengono a vita....

alla 350 verde serve cambiare il motore totalmente, e poi rinasce.

p.s. proprio oggi ho incrociato la mia ex 116 bianca in Valsugana che andava in gita, dintorni di Trento, io ero in moto, lei veniva in senso inverso.....prima ho visto la macchina...poi un colpo d'occhio alla targa e ho capito che era lei...





asso@
Sunday, September 12, 2010 10:24 PM
"Una domanda per te e gli altri che conoscono bene il modello: in molti mi parlano bene anche del 2.1 litri, visto che le differenze in CV sono ridotte (5 o 6 in meno rispetto al 2.3)... qual'è più indovinato, tenendo conto che indubbiamente un motore di cilindrata superiore ha evidenti vantaggi? "

Il DS "moderno" (4 fari e olio verde) quasi c'è nato con quel motore (il 21),che è stato poi ridotto (alesaggio) per far posto al 2.0L e maggiorato (sempre alesaggio) per farne 2.3L...Il motore è sostanzialmente lo stesso ad esclusione delle camicie,il 23 risulta un pò più debole di banco (ma dipende dall'uso e dalla manutenzione),sò di qualche problema alla catena di distrubuzione nei primi modelli (21) poi modificata in corso d'opera (la sostituzione è veramente laboriosa,bisogna rimuovere tutta la meccanica ).
A livello personale ritengo il 21 DSuper 5 forse è la versione più longeva ed ecquilibrata come motore,come telaio però avrebbe certamente meritato qualcosa in + a livello di CV...

Asso
xxlarge.
Friday, September 24, 2010 5:00 PM
Quoto in pieno Asso. In casa mia abbiamo avuto 4 Deesse e quellache mi e' piaciuta piu' di tuttte e' stata la mia DSuper5 bianca che aveva im motore 2,1l ( se non vado errato era 2175 cc)
Bye
NICHOLAS.
Saturday, September 25, 2010 11:08 AM
OTTIMO ACQUISTO, DAVVERO BELLA. io ci sono salito su quella di un'amico e devo dire che e' davvero comoda, sembra di stare in poltrona
sportlightcoupe
Thursday, October 21, 2010 1:15 AM
Re:
lorenzo.savi., 11/09/2010 13.19:

..mi aveva preso un mezzo coccolone a pensare che la "nuvola nera" uscisse dal tubo di scappamento ahh ahh ahh



...idem !
Idea simpatica, bravi !




sportlightcoupe
Thursday, October 21, 2010 1:16 AM
...e speriamo che col nuovo proprietaruio B runilde si faccia vedere ancora ai nostri raduni : avendola parecchio guidata, mi ci ero affezionato !!

maxlecce
Tuesday, March 15, 2011 10:35 AM
Re:
david986, 12/09/2010 21.35:

racunis, 12/09/2010 19.33:



Ai tempi, mio nonno aveva una 220D W115; un cancello al confronto (chiaramente auto totalmente differente nell'impostazione, e nell'affidabilità).






Ovvio fosse un "cancello" 220 diesel contro 2100 benzina, normalissimo!




MB280E/8
Tuesday, March 15, 2011 11:53 AM
Bella la DS e complimenti per lo scambio. Che dire per la 116, speriamo che il nuovo proprietario la curi come avete fatto voi.
Ciao
Michele
MagoGalbusera
Tuesday, March 15, 2011 12:19 PM
A distanza di un anno come va la vostra esperienza con la DS?
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