Ho visto la nuova 848 con il motore della multi (132 cv contro 150, un pò di coppia in meno, ma 30 kg di differenza peso), una linea splendida, guida (pare) accattivante e di facile uso con la nuova geometria del canotto di sterzo...frizione in bagno d'olio...piccolina adatta a me...un pò meno di protezione, va beh...insomma mi ha stregato...
Con la multi è un matrimonio perfetto ma è un pò grande per me (sono alto 1,70) e non faccio quel turismo per il quale sarebbe naturalmente votata.
insomma ho una scimmia irrazionale....che ne pensate?

per quanto riguarda il motore . ù
io ho provato la 848evo ( che non ha il motore a 11° ) e devo dire che va veramente bene , ù
molto piu fluido e ben bilanciato ai bassi ( nessun seghettamento ) .
certo la coppia del 1200 te la scordi ...
ma mi ha fatto davvero una bella impressione ....

per ciclistica e tutto il resto , dipende cosa cerchi ,
la 848 SF e certamente moooolto più leggera , bassa e facile da guidare.
se fai giri a corto raggio , prediligi l asfalto , e vai spesso da solo ....credo si un ottima scelta passare alla 848SF .

in fondo credo che dipende sempre cosa cerchi ... io ad esempio . faccio turismo , vado spesso in 2 , uso sempre le borse laterali , e in più aggiungo che sono 180 x 110 kg ! perciò la scelta ricade assolutamente sulla MTS1200 :)


insomma "Ad libitum" ......

la 848 affascina anche me inoltre ha il telaio identico alla 1098 (per cui fine dei problemi che affligono la sorella maggiore)

L'idea è quella di affinacarla alla grigiona appena mi sarà possibile

va dove ti porta il cuore e se lui ti dice SF848 ( che piace tanto anche a me ) segui cosa ti dice e ascolta le

[POSTQUOTE][QUOTE:113606833=multistrangola, 07/10/2011 12.03]la 848 affascina anche me inoltre ha il telaio identico alla 1098 (per cui fine dei problemi che affligono la sorella maggiore)

L'idea è quella di affinacarla alla grigiona appena mi sarà possibile [SM=x52773] [SM=x52773] [/QUOTE][/POSTQUOTE]


tra la sf848 e la sf1098 sembra identico il telaio come estetica e attacco dei tubi, ma per fortuna ciclisticamente differente! [SM=x52771] [SM=x52771]

come ti hanno scritto gli altri... dipende dall'utilizzo che ne fai: sono 2 moto molto diverse. Personalmente, come ho fatto per il Multi, aspetterei un annetto per vedere che risolvano eventuali problemi di gioventù.
ciao!

bè se non fai turismo, è una moto adatta (più della MTS)
dalle prime prove risulta molto più equilibrata della SF 1200, che è una moto "esagerata"
ci farei un pensierino anch'io, ma ogni tanto ci faccio anche del turismo in due, per cui



P.S. Se fai gli acquisti dal Conce di Mestre, potrei essere interessato alla tua MTS1200

ho letto da qualche parte,se proprio vogliamo trovare un difetto, che comunque i polsi rimangono "caricati", quindi penso che per un giretto si possa resistere oltre......

Ovviamente qui dentro non tutti hanno la mia eta'

[POSTQUOTE][QUOTE:113610679=ANDREA.64, 07/10/2011 14.50]ho letto da qualche parte,se proprio vogliamo trovare un difetto, che comunque i polsi rimangono "caricati", quindi penso che per un giretto si possa resistere oltre......

Ovviamente qui dentro non tutti hanno la mia eta' [SM=x52779] [SM=x52769]


[/QUOTE][/POSTQUOTE]


il che è aggravato dalla forma spiovente del manubrio!

Leniter, 07/10/2011 13.46:

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bè se non fai turismo, è una moto adatta (più della MTS)
dalle prime prove risulta molto più equilibrata della SF 1200, che è una moto "esagerata"
ci farei un pensierino anch'io, ma ogni tanto ci faccio anche del turismo in due, per cui



P.S. Se fai gli acquisti dal Conce di Mestre, potrei essere interessato alla tua MTS1200

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Beh...terrò in debita considerazione nell'eventualità del trapasso ;-)

Andreaone..prendiamo la sorella maggiore in società??? Io la utilizzo solo 5 weekend l'anno,per tutto il resto è tua.....che ne dici???

Ho avuto la sf sono due mondi diversi , certo che con le geometrie riviste sarà più facile, aspetta novembre quando arrivano da provare nei conc

pibias, 07/10/2011 11.51:

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Ho visto la nuova 848 con il motore della multi (132 cv contro 150, un pò di coppia in meno, ma 30 kg di differenza peso), una linea splendida, guida (pare) accattivante e di facile uso con la nuova geometria del canotto di sterzo...frizione in bagno d'olio...piccolina adatta a me...un pò meno di protezione, va beh...insomma mi ha stregato...
Con la multi è un matrimonio perfetto ma è un pò grande per me (sono alto 1,70) e non faccio quel turismo per il quale sarebbe naturalmente votata.
insomma ho una scimmia irrazionale....che ne pensate?

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Io mi trovo nella tua stessa situazione, pero' con un problema in piu' chi lo trova il coraggio di dire alla moglie che prendero' una moto praticamente monoposto? lei va pazza per la multi, non facciamo grandi viaggi pero' non perde occasione di farsi un bel giretto e si incazza quando rientro troppo presto. devo studiare qualcosa, la scimmia e' incontrollabile