automedonte, 03/10/2011 11.28:

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certo che questa storia di non bloccare il motore non è bella

Fortuna che io, dopo averlo pagato, ci ho ripensato e mi sono fatto dare le selle comfort al suo posto visto che costano uguale

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Scrambler4x4, 30/09/2011 14.26:

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Qualche buona anima che ha montato sulla propria moto tale congegno, e non che risponda per sentito dire, sa gentilmente darmi delle spigazioni circa........

Dopo aver acquistato l'Antifurto Ducati Performance per la Multistrada 1200 del 2011 ed averlo istallato, purtroppo devo riportare delle problematiche.

Partendo dal fatto che l'allarme è stato correttamente montato, anche perchè non vi è alcuna possibilità di errore in quanto si tratta di collegare 2 spine già predisposte nell'impianto elettrico, una alloggiata sotto il fianchetto posteriore Dx che va inserita nella centralina, e l'altra predisposta nell'anteriore della moto che va collegata al led in dotazione alla confezione dell'allarme.

Inoltre prima di scrivere, questa mattina mi sono recato presso la concessionaria di zona e ho chiesto se eventualmente dopo il montaggio dovesse essere fatta qualche programmazione con computer e personale programma Ducati dedicato; mi è stato risposto di no, in quanto gia tutto predisposto dalla casa madre.

I problemi riscontrati sono due:

1 - Ad allarme regolarmente inserito e con il led lampeggiante, la moto si accende e il blocco motore non funziona.
Questo non mi sembra una cosa normale, in quanto tutti gli allarmi oggi esistenti, hanno il blocco motore che ne impedisce l'accensione, ed anche quello Ducati, perlomeno dal libretto istruzioni allegato alla confezione, si legge che tra le funzioni vi è anche il blocco motore.
I casi sono due, o qualche ingegnere si è dimenticato qualche funzione durante la programmazione dell'allarme, oppure ancor peggio vengono vendute cose non veritiere.

2 - Alla pagina 7/8 sempre del manuale istruzioni, si legge della funzione d'uso di un "CODICE SEGRETO DI SBLOCCO" per disinserire l'allarme in caso che venga smarrito un telecomando o lo stesso sia momentaneamente non funzionante.
Si legge di un codice originariamente programmato dalla casa madre a x - x- x
Successivamente viene descritta la procedura da utilizzare con dei "KEY-ON" e "KEY - OFF" da effettuare con l'interruttore dello start.
Seguendo alla lettera tale procedura più e più volte, l'allarme continua a suonare e non si riesce a disinserirlo se non con il telecomando.
A questo punto mi domando, è sbagliato il codice di fabbrica, è sbagliata la mia procedura o c'è qualche altra cosa che non va ?

Per fortuna che abito in campagna e non in città, altrimenti durante le prove mi sarei visto arrivare le Forze dell'Ordine i quali mi avrebbero denunciato per schiamazzi notturni !

Fermo restando che questo accessorio originale Ducati Performance, acquistato il 20 settembre 2011, ha un prezzo di listino di €. 310,55.

Se qualche d'uno mi sa aiutare..............

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Tremendox, 19/06/2012 12.16:

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Caio a tutti,
mi succede una cosa strana:
Inserisco l'antifuro ma se muovo la moto la sirena non parte.
Nemmeno se premo il pulsante di destra.

Volevo recarmi in concessionari ma poi ho letto "se schiacciate il tasto sinistro per inserire l'allarme, e poi entro 5 sec schiacciate anche il pulstante destro disattivate la sirena (ma non i lampeggianti)
"

Quindi forse ho solo azionato questa funzione!
La domanda che mi faccio è se ho inserito questa fuzione che disabilita la sirena come faccia a riabilitarla.
Basta forse disinserire l'allarme ed al successivo inserimento la sirena torna abilitata?

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emme750.Marco, 19/06/2012 12.29:

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Se premi il pulsante B entro 5 secondi da quando hai attivato l'antifurto (pulsante A), la sirena viene disabilitata. La sirena viene automaticamente riattivata quanto disattivi/attivi l'antifurto.

Per provare se la sirena funziona, basta che premi il pulsante B (pulsante antipanico)

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Tremendox, 19/06/2012 15.00:

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Il tasto piccolo nel mezzo, mi sebra che permetta di fare solo lampeggiare le luci di posizione....

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