Appena rientrati da 5700 km di vacanze in moto.
Italia, Slovenia, Croazia, Bosnia, Croazia, Montenegro, Albania e infine Grecia, circa 1800 km in giro per peloponneso e tessaglia e rientro per la stessa via.
Multistrada 1200 s touring con 17680 km alla partenza, consumo di olio circa 200 gr, catena registrata 3 volte e ormai da sostituire.
Moto con valigie, bauletto borsa da serbatoio e passeggero.
Circa 1000 km in autostrada, 60 km di strade sterrate mulattiere comprese il resto strade normali di tutti i tipi. Circa 100 km sotto pioggia battente.
Se a qualcuno interessa metto un report con foto.
Ciao

PERBACCO! Certo che interessa!

bel giro! foto foto!!

scusa ma la catena registrata/ritirata tre volte in meno di 6000 km?

Io sarei molto interessato al report con cartina e foto.

Tra maggio e giugno avrei dovuto fare un giro simile da Mantova ad Istanbul passando per Slovenia, Bosnia, Albania, Macedonia e Grecia.
Ma poi abbiamo cambiato completamente direzione andando in Spagna.

Sarei curioso di sapere come vi siete trovati, che strade avete scelto e se avete prenotato gli alberghi!

Ciao!

fiorenzo62, 19/07/2011 16.58:

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Se a qualcuno interessa metto un report con foto.
Ciao

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e lo domandi?!....foto...mappe...numeri...giudizi...tutto...tutto...please.....

Complimenti!

alessapo, 19/07/2011 18.05:

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Io sarei molto interessato al report con cartina e foto.

Tra maggio e giugno avrei dovuto fare un giro simile da Mantova ad Istanbul passando per Slovenia, Bosnia, Albania, Macedonia e Grecia.
Ma poi abbiamo cambiato completamente direzione andando in Spagna.

Sarei curioso di sapere come vi siete trovati, che strade avete scelto e se avete prenotato gli alberghi!

Ciao!

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Interessante anche il tuo giro........mi mandi il link del tuo report?

Ebbravo Fiorenzo

Visto che sei compagno di omero rotto vederti così attivo mi conforta sul mio personale futuro motociclistico a largo raggio

ironman1, 19/07/2011 17.00:

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PERBACCO! Certo che interessa!

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concordo

multirenzo, 19/07/2011 20.33:

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Interessante anche il tuo giro........mi mandi il link del tuo report?

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l'ho caricato proprio oggi, dopo 2 mesi

freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=9858086

Scusate mi limito a dare le risposte alle domande perchè sono appena rientrato e quindi incasinato con il lavoro, appena trovo il tempo preparo il report e lo posto.
Iron, tranquillo che la spallina ti torna quasi come nuova. Ho perso il tuo numero di cell perchè mi sono perso il telefono me lo rimaderesti?
Si ho dovuto registrare la catena tre volte ma aveva già 17680 km non era nuova e ora è veramente alla frutta quindi la cambierò la prossima settimana.

Alcune notizie di servizio: se fate questo giro dopo la metà di luglio in avanti mettete in conto terrificanti colonne alle frontiere in particolare quelle Croate.
Documenti necessari, carta di identità, libretto della moto, carta verde.
Io ho utilizzato solo la chiusura della moto, però ho sempre chiesto e trovato posti sicuri dove posteggiarla, nessun tentativo di furto.
Come ovunque bisogna usare il cervello.
In montenegro la valuta è l'euro, in Croazia le kune se pagate in euro sempre che vengano accettati molto spesso il resto è in kune e il cambio è SEMPRE svantaggioso. In Albania le pompe di benzina non hanno praticamente mai il display del prezzo, il prezzo lo fa il benzinaio prima in LEK e poi vi fa il cambio in euro, in pratica vi fregheranno dai 3 ai 5 euro.
Alle dogane varie si perde SEMPRE tempo, da un minimo di 5 minuti all'infinito! E' basilare la scelta del periodo per ridurre i problemi alla dogana.
Opinione sulla cordialità delle popolazioni: I Croati e i Montenegrini ci sopportano perchè portiamo soldi, ma certamente non sono il massimo della cordialità, gli Albanesi sono certamente i piu cordiali e disponibili addirittura contenti che tu li visiti, i Bosniaci sono decisamente stupiti, curiosi e contenti di vedere stranieri nel loro paese, i Greci sono gentili e cordialissimi.
Prezzi dal paese pù caro al meno caro, Croazia, Montenegro, Grecia , Albania. Però la grecia ha la benzina più cara!
Ho finito il tempo, perdonatemi e per ora accontentatevi di questo.
Ciao

Partenza domenica 03/07/2011 e rientro domenica 17/07. Partiti di domenica per ridurre il rischio di coda al confine Croato, scelta che si è rivelata corretta. Infatti il problema maggiore di questo viaggio è sicuramente il passaggio dei confini.
Partiti da Fara gera d’adda (BG) con multi strada 1200 s Touring con 17680 km all’attivo, borse, borsa da serbatoio e bauletto , due passeggeri. Fino a Trieste tutta autostrada, poi il breve tratto in Slovenia su strada normale, sia per piacere che per non pagare la vignetta autostradale. Al confine con la Croazia circa 20 minuti di attesa. Qui comincia il vero divertimento, visto che la prima parte della Croazia l’avevamo già vista varie volte abbiamo cercato di viaggiare veloci fino almeno alla isole Koronate, abbiamo quindi abbandonato la costa e siamo passati per strade statali interne molto belle e con belle curve, però la sera ci siamo fermati in un hotel a 4 stelle che è stato decisamente il più caro pernottamento dell’intero viaggio. Abbiamo parcheggiato la moto dove ci è stato indicato cioè davanti alla reception.
Non sono in grado di indicarvi l’esatto itinerario perché abbiamo viaggiato alla giornata senza nessun itinerario pre programmato e senza nessuna prenotazione alberghiera.
Comunque il giorno dopo siamo ripartiti e siamo scesi sulla costa che non abbiamo più abbandonato fino alla Grecia. Fermati a pranzare in una baietta con ristorante visibile dalla strada in croazia, un pranzo a base di pesce ci è costato 32 euro, dopo avere fatto il bagno siamo ripartiti.
Anche per il ristorante e i bagni abbiamo scelto sempre e solo posti dove potere parcheggiare la moto bene in vista.
La scelta di seguire la costa è molto piacevole per la vista decisamente meno per la guida, in Croazia è TASSATIVO rispettare i limiti di velocità e il codice della strada in generale perché la presenza di moltissime pattuglie di polizia munite di autovelox rende certa la multa, ragion per cui i tempi si dilatano e bisogna fare molta attenzione nei sorpassi, in alcuni punti dei poliziotti motociclisti continuano a percorrere tratti di strada rallentando il traffico peraltro già lento.
Comunque la sera ci siamo fermati in Croazia dopo avere passato il confine fra Croazia e Bosnia da questa di nuovo nella Enclave Croata di Dubrovnik . Per il pernotto abbiamo trovato un appartamentino , la moto è stata parcheggiata nel giardino.
Il giorno dopo per circa 100 km siamo finiti sotto un diluvio di acqua, anche i doganieri hanno avuto pietà e quando mi hanno chiesto il libretto della moto e la carta verde hanno evitato di farci scendere e cercare la chiave per i documenti che erano sotto la sella. In seguito ho spostato i documenti della moto nella borsa da serbatoio accorgimento utilissimo nel ritorno perché libretto e carta verde mi sono stati chiesti spesso.
In Montenegro non abbiamo pernottato ma solo pranzato, qui come in tutti i paesi attraversati i piatti tipici sono carne cotta alla griglia oppure, come in questo caso, sotto la brace, mai elaborati ma sempre abbondanti e buoni.
Per passare dal montenegro alla Albania abbiamo seguito le indicazioni della cartina, e quindi siamo passati da quella che secondo la cartina è una statale………..niente di più sbagliato, passato senza problemi il confine nella zona di Skoder l’asfalto è semplicemente finito, la strada si è trasformata in mulattiera sterrata e infangata, ho dovuto viaggiare in modalità enduro per circa 50 km evitando di farmi arrotare dagli scatenati autisti albanesi, che scartano per evitare voragini oppure cercano di sorpassarti ovunque o in alternativa viaggiano contromano solo perche ci sono meno buche……… un vero circo. Ho incrociato solo due tedeschi con GS Adventure , la loro faccia nel vederci è stata impagabile!
L’Albania è un mondo a parte in divenire, stanno costruendo ovunque qualsiasi cosa, case strade ecc. Da segnalare la presenza molto forte di poliziotti armati di pistola radar!!! Gli albanesi rispettano i limiti solo per questo però fanno qualsiasi altra cosa pericolosa…… aspettano sul ciglio delle supestrade a due corsie dei furgoni che fanno da autobus, e quando arrivano si fermano aprono le porte e la gente sale, totalmente indifferenti al traffico anche se fermi in curva! Per non parlare di quelli contromano o che cercano di sorpassarti sullo sterrato . Altra cosa da ricordare è la mancanza di segnaletica nei pressi di un cantiere, esempio, finisce l’asfalto e come unico avviso piazzano una fila di sassi a terra! Abbiamo attraversato l’albania e siamo passati in Grecia.
Dal confine siamo scesi fino al Peloponneso lungo la costa, molto bella. La parte di Peloponneso verso l’Italia non ha nulla di particolare mentre la parte “egea” è veramente stupenda con baie e paesini isolati, anche qui abbiamo sempre trovato da dormire senza problemi anzi le strutture ricettive erano praticamente vuote. Seguendo la costa siamo passati dal golfo di Corinto fino a risalire la Tessaglia per arrivare a vedere i monasteri delle Meteore, molto particolari. Infine abbiamo fatto un bel passo, con strada chiusa per varie frane , ma percorribile per passare in Epiro e da li iniziare il rientro quasi per la stessa strada.
Stavolta però siamo rientrati dalla Albania al Montenegro passando sulla costa da strade che la cartina idicava come “gialle” e quindi minori mentre invece erano almeno tutte asfaltate. Poi ci è toccato fare autostrada in Croazia perché abbiamo sbagliato strada in Bosnia e quindi eravamo in ritardo.
Sulle autostrade Croate l’unico “incidente” del viaggio. Le autostrade sono in continua costruzione cosi il navigatore, con mappa aggiornata, mi ha indicato una entrata dove la cartina non mostrava autostrade, decido di prenderla, ho mezzo serbatoio di benzina e quindi sono tranquillo, in tutto il viaggio non mi è mai capitato di non trovare benzina , neppure nelle montagne albanesi. E invece faccio circa 50 km prima di arrivare alla autostrada senza l’ombra di un distributore, beh penso tanto in autostrada lo trovo di sicuro……..dopo cento km la moto si spegne a due km da un distributore…….. sono talmente incazzato che lascio indietro Cristina di 50 metri spingendo la moto! Arrivo al distributore e scopro che è in costruzione!!!!!! Ho risolto trovando un automobilista di buon cuore che mi ha portato a prendere la benzina 50 km più avanti!!!! Ho abbreviato e certamente scordato qualcosa, sono cumunque a disposizione se avete domande.
La moto è stata superba e ho finalmente capito appieno l’utilità della modalità enduro. Grande moto mai un problema !
Ciao