Salve a tutti,
Come detto in presentazione vorrei acquistare un tdi 150 cv(magari allestimento GTI)pero' leggendo qui sul forum mi pare di capire che consigliate meglio il 130,o sbaglio?
Il 150 ha veramente piu' problemi del 130?riguardo cosa?
grazie.

Io prenderei il 150; il 130 lo cercherei solo con trazione 4motion e poi lo mapperei in maniera leggera.
Però, pensandoci bene, mapperei anche il 150...
I motori sono grosso modo identici, il 150 ha qualche componente più robusto (turbina e altro) per resistere meglio alla maggiore potenza, oltre ad un IC più grande.
Per il resto, aspetta qualche proprietario di entrambe le motorizzazioni, avrai un parere più completo.

Grazie,per la risposta,io vorrei avere le maggiori info possibili su entrambi i modelli,(problemi,rotture,differenze principali)in modo tale da scegliere il modello giusto.

Leggi qui
golfmania.freeforumzone.leonardo.it:80/discussione.aspx?idd...
golfmania.freeforumzone.leonardo.it:80/discussione.aspx?idd...

io o una gt 130 ma assolutamente non 4motion xke kammina molto di meno cmq io o scarico diretto e mappatura piu 30 cavalli e ti posso dire ke kammina da dio e mai un guasto oltre all altro giorno di un sensore che non mi facevaa attacare il turbo .. io ti consiglio la 130 il motore e identico

Il 130 sicuramente ha due vantaggi rispetto al 150,costa di meno e paga meno di bollo,ma le prestazioni a macchina originale sono molto differenti o il 150 va poco di piu'?

guarda io golf ne o la seria 2,3,4 o provto la 150 e non ci trovo nessuna differenza o se ce propio di poco..

PieroVe, 23/05/2011 18.24:

---

Leggi qui
golfmania.freeforumzone.leonardo.it:80/discussione.aspx?idd...
golfmania.freeforumzone.leonardo.it:80/discussione.aspx?idd...

---

Molto interessante le due discussioni sulle differenze tra 130 e 150 pero' non mi hanno sciolto tutti i dubbi,non saprei ancora cosa comprare.

Secondo me non te ne fai molto di 150cv, 130 sono gia tanti, poi superando i 136cv pagheresti un super bollo... forse la cosa migliore è prendere il 130 e fare la centralina!!!

Premetto che su un 150cv non ci sono mai salito,ma qualche anno fa un mio amico aveva un 130 mappato,e vi giuro che ogni volta che salivo rimanevo male,dalla coppia,potenza,tiro pieno fino 4000 rpm,pero' il fatto che il 150 abbia un motore piu' robusto e affidabile mi farebbe stare piu' tranquillo o sbaglio?

il motore e uguale e il 150 qualkuno a avuto problema alla testata il 130 e migliore e poi se prendi una 150 4 motion con un 130 normale lo spakkeresti in tutto..

Se puoi, io ti consiglio di prendere un 150, ma anche un 130 non è affatto male.
Magari prendendo un 130 potresti trovarti a chiederti "ma perché non ho preso il 150"?
Io la vedo così, poi dipende anche da cosa trovi.
Il 150 di sola mappa arriva facilmente a 180/190 hp (anche oltre 200 in alcuni casi).
Il 4 motion consuma in media 1 km/lt in più e fa perdere il 5% di potenza, ma ti ripaga ampiamente in termini di tenuta, riducendo drasticamente il sottosterzo.
La mia prossima auto sarà o integrale o a trazione posteriore.

PieroVe, 25/05/2011 00.55:

---

Se puoi, io ti consiglio di prendere un 150, ma anche un 130 non è affatto male.
Magari prendendo un 130 potresti trovarti a chiederti "ma perché non ho preso il 150"?
Io la vedo così, poi dipende anche da cosa trovi.
Il 150 di sola mappa arriva facilmente a 180/190 hp (anche oltre 200 in alcuni casi).
Il 4 motion consuma in media 1 km/lt in più e fa perdere il 5% di potenza, ma ti ripaga ampiamente in termini di tenuta, riducendo drasticamente il sottosterzo.
La mia prossima auto sarà o integrale o a trazione posteriore.

---

infatti anch io faccio spesso il tuo ragionamento,poi guardando un po in giro ho notato che costano circa uguali,forse poco di piu' il 150(dipende dalle condizioni)pero' se trovassi un 150 versione gti plus con interni recaro,fari xeno,17",sono sicuro che mi innamorerei subito,invece i 130 che ho visto sono tutti con cerchi da 16",interni in stoffa e fari alogeni,qual'è la versione piu' accessoriata per i 130?l'Highline?

Ragazzi ho trovato un 150 cv del 2003 unico proprietario,allestimento GTI 3p,tettuccio,80.000 km,tutti tagliandati in concessionaria VW,neanche un graffio,è come nuova,solo che secondo me ha due interrogativi,uno il prezzo che vorrebbe 7000 passaggio compreso,e poi non è mai stata sost la distribuzione!!!!
Va bene che ha pochi km,ma ha 8 anni,e lui dice che il capofficina della VW gli ha detto che non cìè scadenza di anni ma solo km,a me risulta invece 90000 km o 5 Anni,é Giusto?

concordo con te sulla sostituzione della cinghia distribuzione!7000 euro sembrano un pò tanti..occhio



come dici tu vanno bene 6000 euri con tutto il passaggio,a me l'unica cosa che stona di più sono i km,sono pochi per l'età dell'auto...sei sicuro che è tutta tagliandata in vw??verifica ogni particolare prima di acquistarla

Infatti anche secondo me è molto alto,poi visto che bisogna fare anche la cinghia,io li offro 6000,visto i km e com'è tenuta ci sta,anche guardando in giro chiedono 6000 di auto con il doppio dei km.

in apparenza il 130 cv e il 150 possono sembrare identici, ma in realtà ci sono differenze sia a di monoblocco (il 150 ha una ghisa differente), cambia il manovellismo (più robusto a livello di albero motore bielle e pistoni), l'intercooler che è più grande e frontale, la turbina più grande e qualche differenza a livello di mappa della centralina. I numeri sono 20cv in più e 320 Nm a 1800 g/min (310Nm il 130 cv).
Dipende poi cosa vuoi fare, cioè, se hai intenzione di lasciarla originale prendi pure il 130cv che oltre a darti soddisfazioni i consumi sono molto buoni (io ho il 130cv), se vuoi mappare allora prendi il 150cv che resiste bene alla soglia dei 200cv (massimo che si sono spinti con una mappa e filtro sono 227cv...) il 130 consigliano di non oltrepassare i 170/180cv altrimenti cede la turbina.
Per la distribuzione io consiglio di farla anche se non hai raggiunto i km...è pur sempre gomma quindi.....

I km penso siano reali,comunque se la prendo vado subito in concessionaria a controllare che sia vero,e la cinghia la faro' subito,ma un 150 tdi gti del 2003 quanto è valutata ad oggi???

la mia maggio 2002 l'assicurazione me l'ha valutata 5500 euro...una dell 2003 qualcosina in piu ...