Avvistata stamani bellissima /9.

Elegantissima, maestosa, conservatissima.

Ci metteremo in contatto con il proprietario.


Nota del moderatore:
Apro questo topic poichè ritengo che l'argomento sia molto interessante.
Sarebbe bello fugare tutti i dubbi in merito alle sigle ed ai modelli in questione. Sfrutto quindi la segnalazione del caro Domenico di questa bella W109 (di cui conosco personalmente il proprietario) per aprire le danze!
AngeloW109

cinesino, 30/04/2011 18.16:

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avvistata stamani bellissima /9. Elegantissima, maestosa, conservatissima. Ci metteremo in contatto con il proprietario

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/9 ?

Si, per /9 si intende la 109, ovvero le 300 se e sel, le 8 cilindri 3,5 su base 280 e 300 e la 6,3.

cinesino, 30/04/2011 22.49:

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Si, per /9 si intende la 109, ovvero le 300 se e sel, le 8 cilindri 3,5 su base 280 e 300 e la 6,3.

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In questa affermazione ci sono una serie di errori che potrebbero confondere il lettore:

1) La 300 SE è una W108 e non una W109.

2) Le W109 quindi sono SOLO le 300 SEL (motori M189 o M130); le 300 SEL 3.5 (motore M116); le 300 SEL 4.5 (motore M117); le 300 SEL 6.3 (motore M100). Tutto il resto è W108 (250 e 280)

3) La dicitura "/8" è stata introdotta nel 1968 per identificare la nuova generazione di auto Mercedes-Benz che sono state introdotte e prodotte proprio da quell'anno in poi. La cifra "8" di "/8" infatti richiama proprio l'8 di 1968.

4) Barra 8 identifica una nuova generazione di auto e non un modello! Combinazione ha voluto che nel 1968 sia stata introdotta la W114/115, primo modello che incarnava al 100% questa "New Generation" e quindi il termine "/8" è stato "sovrapposto" alla neonata W114/115 (sino a che punto giustamente non saprei). Altra curiosità: le W109 6.3 introdotte nel dicembre del 1967 (quindi, praticamente nel 1968 e quindi in pieno periodo /8) riportano anch'esse la dicitura /8 sulla placca identificativa (VEDI SECONDA FOTO)!

5) Nel 1969, con la nascita delle 280 SE 3.5 coupè e cabrio (ultimo atto delle W111 a due sportelli) e delle W109 300 SEL 3.5 si è avuto un ulteriore step, avviato l'anno prima con la /8: utilizzando lo stesso sistema, infatti, compaiono le "/9" (VEDI TERZA E QUARTA FOTO).

6) Per questo motivo le W109 300 SEL, almeno quelle con motore M189, prodotte dal 9/1965 sino al 12/1967, NON potranno mai e poi mai essere chiamate /9! E' un errore! Anzi, per la dicitura /9 vale lo stesso discorso fatto in precedenza per la /8 e cioè che /9 non è un modello (identificato in Mercedes con la "W" iniziale) ma una generazione o un lotto produttivo di auto. Quindi /9 e W109 non sono sinonimi poichè non identificano lo stesso gruppo o modello di Mercedes!

Di seguito posto le quattro foto che ho scattato alle mie quattro auto che ho acquistato in blocco questa mattina al solo scopo di poter scattare le foto utili alla spiegazione! Si tratta di 4 prototipi sperimentali Mercedes-Benz con telaio "000000" (una 300 SEL, una 6.3 una 280 SE 3.5 coupè ed una 300 SEL 3.5).





Naturalmente spero di non aver detto castronerie e spero soprattutto che i guru di Stelle Cadenti vogliano intervenire in questo topic per chiarire quello che mi sembra un argomento interessantissimo. Le poche informazioni che ho possono essere anche sbagliate o incomplete quindi ben vengano altri commenti.

A breve creerò un topic "su misura" per questo argomento in questa stessa sezione spostando i messaggi pertinenti!

A presto.

Angelo

Grande Angelo! Finalmente un po' di chiarezza!

PS: quando me li fai vedere i prototipi che hai acquistato?

Felice.Terlizzi, 01/05/2011 21.05:

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Grande Angelo! Finalmente un po' di chiarezza!

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Mah guarda Felice...spero soltanto di non aver detto qualcosa di sbagliato nella spiegazione.

Attendo pareri autorevoli sulla questione!

Mi son sempre chiesto da dove veniva il nome /8. Adesso mi chiedo come mai la /8 viene sempre chiamata così mentre la /9 non l'avevo mai sentita.

MagoGalbusera, 02/05/2011 11.12:

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Mi son sempre chiesto da dove veniva il nome /8. Adesso mi chiedo come mai la /8 viene sempre chiamata così mentre la /9 non l'avevo mai sentita.

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Suppongo perchè la W114/115 è stata completamente "assorbita" dal periodo "/8" poichè INTRODOTTA nel 1968.

La sigla /9 (che, ripeto, non è una sigla identificativa di nessun modello come del resto /8) dovrebbe abbracciare solo parte della produzione W111 coupè e cabrio e W109 proprio perchè, solo la W111 280 SE 3.5 coupè e cabrio e la W109 300 SEL 3.5 sono state INTRODOTTE nel 1969.

Ribadisco quindi che non tutte le W109 e non tutte le W111 coupè e cabrio rientrano nella produzione identificabile con la sigla /9!!!

/8:

a) Produzione iniziata nel 1968.

b) Rientra la W114/115 e le W109 300 SEL 6.3 e 300 SEL con motore M130 (queste due tipologie di W109 sono state introdotte entrambe a cavallo tra il 67' ed il '68).



/9:

a) Produzione iniziata nel 1969.

b) Rientra la W111 280 SE 3.5 coupè e cabrio (Flachkuhler) ed anche la 300 SEL 3.5 introdotta nel secondo semestre 1969.

I guru che dicono di questa faccenda?

Sto cercando altri riscontri in giro per il web o sulle riviste ma niente...

p.s. i miei quattro prototipi sono da sballo comunque...

molto belli, anche io attendo i guru

Non penso che vi sia proprio nulla da aggiungere perchè il guru su questi temi sei tu

AngeloW109, 01/05/2012 16.15:

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I guru che dicono di questa faccenda?

Sto cercando altri riscontri in giro per il web o sulle riviste ma niente...

p.s. i miei quattro prototipi sono da sballo comunque...

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Angelo complimenti per l'acquisto...hai fatto un discreto affare. Beh come ha detto qualcun'altro prima di me...il guru delle 109 sei tu.

MagoGalbusera, 02/05/2011 11.12:

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Mi son sempre chiesto da dove veniva il nome /8. Adesso mi chiedo come mai la /8 viene sempre chiamata così mentre la /9 non l'avevo mai sentita.

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Il fatto che /8 provenga dall'anno di inizio della produzione delle 114/115, lo sò da un bel pò di anni... /9 non lo avevo mai sentito!

maxlecce, 01/05/2012 17.51:

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Il fatto che /8 provenga dall'anno di inizio della produzione delle 114/115, lo sò da un bel pò di anni... /9 non lo avevo mai sentito!

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Non solo delle W114/115! Infatti abbiamo:



/8:

a) Produzione iniziata nel 1968.

b) Rientra la W114/115 e le W109 300 SEL 6.3 e 300 SEL con motore M130 (queste due tipologie di W109 sono state introdotte entrambe a cavallo tra il 67' ed il '68).



/9:

a) Produzione iniziata nel 1969.

b) Rientra la W111 280 SE 3.5 coupè e cabrio (Flachkuhler) ed anche la 300 SEL 3.5 introdotta nel secondo semestre 1969.

e la 123 può essere una /6?

... parafrasando il marchese del Grillo, direi: "Mo' son cxxxi tuoi!". Perché ora ti tocca scrivere un libro sulle 109... ;-) :-D

Battute a parte, sono sicuro che se ti cimentassi in un'opera del genere, riuscirebbe alla perfezione!

racunis, 01/05/2012 22.16:

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... parafrasando il marchese del Grillo, direi: "Mo' son cxxxi tuoi!". Perché ora ti tocca scrivere un libro sulle 109... ;-) :-D

Battute a parte, sono sicuro che se ti cimentassi in un'opera del genere, riuscirebbe alla perfezione!

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WOW


E chi lo sapeva!!

Sapevo che /8 fosse riferito ad una generazione di modelli che comprendeva anche, ma non solo, le 114 a 4 cilindri e le 115 a 6 cilindri (mi pare anche a 5) e che questa nomenclatura fosse valida fino all'uscita della 123.

Angelo prima presidente e poi...santo subito!

Sertop, 02/05/2012 00.56:

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le 114 a 4 cilindri e le 115 a 6

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Sergio è l'inverso cioè 114 a sei cilindri e 115 a quattro